Sådan laver du en hockeybremse

Skøjterne vil kunne bremse ved normal hastighed ved at bevæge fingerspidserne indad, indtil friktionen med is gradvist stopper dem, da sneplov

indhold

Trin

Metode 1at lære at bremse i hockey
Metode 2træn hockeybremsen
Metode 3at lave hockeybremsen ved hjælp af inlineskøjter (med hjul)

Tips
Kilder og citater

. Men når du skøjer hurtigt, skal du vide, hvordan du stopper og ændrer retning på et øjeblik. Derfor er der hockeybremsning! I grund og grund er det en sideslibning lavet med spidsen af skøjten, hvor friktionen af bladet på isen sætter langsomt skateren til det stopper.

trin

Metode 1
At lære at bremse i hockey

Skrid et par gange fremad. Start nær rink boards, holde dem med dine hænder. Start langsomt, for indtil du bliver bremset, er det vigtigt at undgå for meget fart. Se frem og ikke til dine fødder.

Tog skating frem og tilbage sammen med bremsning. Lidt flytte dine fødder og lade dine skøjter parallelt i den retning, du går. Du kan indse, at det er muligt at bremse bevægelsen fra den ene side til den anden ved kun at bruge den fod, der er inde.

Drej dine hofter i den retning, du vil vende. Drej venstre side af hofte til venstre og drej højre side for at dreje til højre. På samme tid forsøger du at placere rullebladene lidt tilbage, så skøjterne skraber isen. Bare vær forsigtig med ikke at grave for meget is, fordi det kan fange knivene og få dig til at falde fremad.

Bøj dine knæ godt. Når du drejer dine hofter, skal du sørge for at bøje dine knæ. Hold vægten nede og arbejd balancen. Hold dig nede for at hjælpe ham med at stoppe ubesværet og også glatte faldet.

Jo mere du bøjer dine knæ, jo hurtigere du bremser. Når det ikke bøjer, er efteråret næsten uundgåeligt.

Træk skøjterne på isen for at bremse. Først og fremmest skal du vide, hvad der er den "hule" del, der er en del af skøjterne. De har alle et indre blad, et ydre blad og den "hule" del, som er det åbne konkavrum mellem de to kanter. Denne hule del gør det muligt for skøjten at glide sidelæns uden at grave isen. Når det stopper, drej dine hofter, bøj knæene og drej skøjterne, så de glider med de hule dele. Hold bevægelsen, indtil den stopper helt.

Reducer vægten på den udvendige skate og drej de to skøjter parallelt med den retning, du skøjer. På samme tid anbringes tryk på det indvendige blad på ydersiden og til ydersiden af den indvendige skøjte.

Træn for at få fart og forbedre elegance. Fortsæt træning af bremserne og skrid hurtigere for at stoppe ved høje hastigheder. Hvis du tænker på at spille omstridte hockeykonkurrencer, skal du vide, hvordan du stopper med et blik for at kunne ændre retning eller undgå kollision med nogen (eller noget).

Når du har tilstrækkelig tillid til at bremse ved at dreje til den ene side, træne til bremse ved at dreje til den anden side ved hjælp af samme teknik.

Metode 2
Træn hockeybremsen

Vælg en retning for at dreje og mestre denne teknik, før du forsøger at gøre det samme i den anden retning. De fleste skatere finder det lettere at bremse ved kun at dreje til den ene side. Når det drejer sig til højre, skal den venstre skate være ude - når den drejer til venstre, er den rigtige skate, at den skal skille sig ud.

Find en partner, der holder den ene ende af hockeystaven, mens du holder den anden ende. Gør hvad han (partneren) trækker køen til sin side, mens du modstår bevægelse. Når det er gjort korrekt, vil partneren være i stand til at trække den langsomt mod ham, og der kommer små bunker sne på skøjtens knive. En sådan metode vil hjælpe dig med at blive bedre vant til den samlede balance og vinkel på din krop til jorden.

Arbejd hurtig overgang. En af løsningerne til hastighedsbremsning er at kunne ændre skøjtepositionen ved at placere begge fødder parallelt med banen. Bed nogen om at trække den ud og gå og træne overgangen fra den planlagte til den bremsede stilling. Når du har det godt med overgangen, arbejder skøjter og bremser fra lave hastigheder til de højeste hastigheder.

Være vedholdende Det tager tid at træne dine knæ, hofter og fødder til at arbejde i synkronisering, hvilket betyder at du bliver nødt til at bruge tid på isen. Der vil være flere dråber, indtil du kan afbalancere højre. Fortsæt med at prøve og løfte, da det er din beslutsomhed, der får dig til at bremse som en hockeyspiller!

Metode 3
At lave hockeybremsen ved hjælp af inlineskøjter (med hjul)

Klassisk hockeybremsning gælder hovedsagelig for ishockey. Det er også muligt at bruge det i bremsning med inlineskøjter, men bevægelserne er lidt anderledes. Mens hockeybremsen kræver mere elegance, har inlineskøjter lidt mere styrke.

Tag nogle skøjter frem for at få lidt fart. Knæene skal bøjes, og du skal starte langsomt.

Vælg en retning for at vende, der er mere naturlig. Når du vil dreje med uret, skal du glide med din venstre fod - mod uret, glide med din højre fod.

Drej kroppen, indtil den glidende fod er foran dig. Foden skal være parallel med den retning, du skøjer, da dette vil generere friktion mod jorden. Hold denne position, indtil den stopper.

Stret dit ben og løft tæerne, så forhjulene er ophængt i luften. Friktionen af hælen er, hvad der får det til at stoppe.
Lad det andet ben bøjes på knæene, da skøjten roterer omkring 180 °. Hver kropsvægt skal være på det bøjede ben.

tips

Når du træner hockeyholdet, skal du gå i nærheden af rinkbrædderne og vende mod dem for at fange, hvis de begynder at falde.
Brug hjelme, shin guards og alt muligt beskyttelsesudstyr, da isen er hård. Sikkerhed først!
Du skal være en sikker skater for at forsøge at mestre hockeybremserne. Det er en avanceret teknik, og du skal have en god balance for at gøre det rigtigt.
Sørg for, at skøjterne er sikre og korrekt bundet. Når du ikke kan binde dem alene, få nogen til at hjælpe dig, men det er vigtigt at du lærer at binde den rigtige måde, hvis du planlægger at spille hockey oftere.
Når du lærer at stoppe, skal du prøve ikke at bruge en hockeypind til at balancere dig selv, da det vil gøre din kropsværre værre og gøre det svært at lære at bremse.
Bladbremsning er lettere at lære end med knive. Hvis du lærer at bremse med dem skarpt, kan dine ankler måske ikke klare den rotation, der er forårsaget ved at grave knivene på isen, og i bedste fald falder du på dit ansigt eller tilbage på jorden.