Sådan løses din biljustering

Korrekt justering af hjulene er afgørende for at få en kvalitetsstyring og maksimere dækets levetid. Hvis din bil ser "ubalanceret", hvis dækene træt hurtigt, træk til den ene side, eller hvis rattstammen ikke ser lige ud, er det muligt, at køretøjet er forkert. Ved hjælp af følgende trin kan du diagnosticere almindelige problemer og rette de mest tilbagevendende - justeringsproblemer foran på køretøjet - hjemme.

indhold

Trin

Del 1forberedelse til måling
Del 2måling af konvergens / divergens
Del 3måling af gyngerne
Del 4korrigering af konvergens / divergens

Tips
Advarsler
Kilder og citater

trin

Del 1
Forberedelse til måling

Kontroller dæktrykket. De skal være korrekt og jævnt fyldt, inden du fortsætter.

Dæk, der ikke er ordentligt fyldt, kan være årsagen til bilens ydeevneproblemer - så det er en god ide at tjekke dem på forhånd. Nogle gange skal du bare fylde dækene for at løse problemerne.
Desuden er det vigtigt at fylde dine dæk korrekt for præcise aflæsninger af de målinger, du skal tage senere.

Billedbetegnelse Fastgør justeringen på et bil trin 2

Kontroller bilens specifikationer. Se i bilens manual for detaljer om korrekte justeringsindstillinger. Du vil finde tal, der beskriver vinklerne af konvergens / divergens, wobble og endda caster.

Skriv ned de tal, du finder. Du kan måske ikke vide, hvad de betyder endnu, men rolig - det forklares i del 2 og 3. For nu skal du bare omskrive dem præcist.

Billedbetegnelse Fastgør justeringen på et bil trin 3

Kontroller forhjulets suspension. Hvis det er løs eller en del er slidt, kan disse også være årsager til dine problemer. Ligesom problemer med dæktrykket kan suspensionsproblemer også hæmme dine målinger - så det er vigtigt at tage vare på dem på forhånd.

Tag bilen til et fladt område og løft forsiden af det og understøt det godt.
Den nemmeste måde at kontrollere suspensionen når bilen er rejst er at samle begge hjul og ryste dem vandret og lodret. Hvis du ikke føler mange bevægelser, vil suspensionen sandsynligvis være i god stand. Hvis ikke, kan dette være kilden til dine problemer.
Hvis suspensionen er løs, skal du udskifte de brugte dele. Dette kan omfatte kugleformede ledninger, bøsninger, gearkasser, ledninger, centrale dele af rathjul osv.
Medmindre du har erfaring med suspensionen, skal du sandsynligvis tage bilen til en professionel mekaniker.

Del 2
Måling af konvergens / divergens

Billedbetegnelse Fastgør justeringen på et bil Trin 4

Bestem den passende vinkel for konvergens / divergens. Det refererer til nærheden (konvergens) eller afstanden (divergensen) mellem dækene set ovenfra. Afhængigt af bilens vejledning anbefaler man sandsynligvis en nulvinkel (med en jævn afstand mellem dækkets for- og bagside) eller en lille konvergens, hvilket vil øge stabiliteten.

Denne vinkel er ofte årsagen til de fleste justeringsproblemer - selvom den let kan korrigeres alene.

Billedbetegnelse Fastgør justeringen på et bil Trin 5

Tegn en linje. Med bilen, der stadig er oprejst af aben, skal du holde en penkniv, et tyndt stykke kridt eller en hvid blyant mod midten af slidbanen. Hold din hånd stabil og få en assistent til at dække dækket helt, hvilket skaber en linje på din omkreds. Gør det samme på den anden side.

Hvis der er et område på dækket, hvor bandet er fladt, kan du nødt til at suspendere mærkning værktøj med noget, der kan stabilisere sig.

Billedbetegnelse Fastgør justeringen på et bil Trin 6

Sæt bilen ned. Når du har returneret det til jorden, skal du trykke det ned på hvert hjul et par gange, så det vender tilbage til normal position.

Billedbetegnelse Fastgør justeringen på et bil Trin 7

Rul bilen. Skub bilen fremad i mindst tre meter, med rattet oplåst for at kontrollere, at hjulene er lige.

Billedbetegnelse Fastgør justeringen på et bil Trin 8

Brug et reb. Med en assistent, træk en ledning mellem dækets forreste linjer - de skal være parallelle, og du skal måle den afstand, den peger på. Gentag processen på bagsiden af hvert dæk.

Så længe du bruger en ledning eller et reb, der ikke strækker sig, vil du have en meget præcis måling.

Billedbetegnelse Fastgør justeringen på et bil trin 9

Træk forskellene fra. Hvis afstanden mellem fronten er mindre end den bageste, vil hjulene konvergere. Hvis det ellers er, vil de være divergerende. Hvis de er identiske, vil du have en nulvinkel.

Det er også vigtigt at måle bagvinklen for at styre og øge dækets levetid. Du bør også forlade for- og baghjulene parallelt. Mål vinklen bagud, som du gjorde på forsiden. Hvis det er ukorrekt, skal du muligvis besøge en professionel mekaniker. Denne vinkel på baghjulene kan justeres inden forhjulets vinkel - så hvis du støder på et problem, vil du ikke spilde tid på at foretage justeringer på forsiden af bilen på egen hånd.

Del 3
Måling af gyngerne

Billedbetegnelse Fastgør justeringen på et bil Trin 10

Bestem den korrekte vinkel for forandring. Det refererer til den lodrette vinkel på hjulene, når du ser bilen fra forsiden. Hjulene, der er tættest på hinanden øverst, har en "negativ" skift, mens de nærmeste til bunden er "positive". Afhængigt af bilen vil man sikkert anbefale en lidt negativ forskydning, da dette vil gøre køretøjet mere stabilt.

Billedbetegnelse Fastgør justeringen på et bil trin 11

Skær en målingstriangel. Brug et stykke karton eller træ og lav et perfekt rektangel trekant (90 grader), der er i samme højde som hjulene.

Billedbetegnelse Fastgør justeringen på et bil trin 12

Placer trekanten. Startende ved forenden af bilen, sætte bunden af objektet på jorden, vinkelret på køretøjets, og den anden side mod centrum af et hjul.

Billedbetegnelse Fastgør justeringen på et bil trin 13

Tag målingen. Der vil være et mellemrum mellem måleapparatet og dækket, sandsynligvis øverst. Brug en lineal eller en tykkelse i processen. Dette bliver din forandringsvinkel.

Gentag med det andet forhjul. Begge hjul skal være identiske og have samme mål som angivet i manualen. Ellers skal vinklen muligvis justeres. Gentag processen på baghjulene.
Hvis du finder denne vinkel forkert, skal du flytte bilen frem eller tilbage, indtil du kan dreje hjulene i halvdelen - prøv derefter at tage målingen en gang til.
Problemer med skiftvinklen (på for- eller baghjul) kan i høj grad påvirke køretøjet. Men medmindre bilen har lidt en alvorlig ulykke, er det usandsynligt, at vinklen har misaligneret meget. Hvis det skal korrigeres, bør dette gøres, før du justerer konvergens / divergensens vinkel.
Svingningsvinklen kan ikke korrigeres hjemme med almindelige værktøjer, og i nogle biler kan den ikke justeres uden at ændre eller ændre vigtige dele. Medmindre du har erfaring med bilreparationer og professionelle værktøjer, skal du ikke forsøge at gøre det alene.

Del 4
Korrigering af konvergens / divergens

Billedbetegnelse Fastgør justeringen på et bil Trin 14

Find linksne. De skaber forbindelsen mellem styresystemet og hjulene. Dens ender er "L" formede og er placeret tæt på indersiden af hvert hjul.

Det er en god idé at konsultere din instruktions og / eller se nogle billeder på internettet for at få et stykke af denne udseendet af begrebet, hvis du aldrig har gjort det.

Billedbetegnelse Fastgør justeringen på et bil trin 15

Løsn møtrikkerne. Mellem forbindelsen og hver ende er der en møtrik, der holder alt på plads. Du skal løsne det med en skruenøgle.

Husk at i nogle køretøjer må møtrikken på førersiden drejes mod uret, mens passagerens sidemøtrik drejes med uret.
Afhængigt af styresystemet kan det være nødvendigt at fjerne et stykke fra hver side for at sikre, at alt går glat. Se vejledningen for detaljer.
Hvis der er lang tid siden sidste tilpasning, kan de installerede dele "modstå" og det kræver, at smøring fjernes.

Billedbetegnelse Fastgør justeringen på et bil trin 16

Foretag justeringer. Afhængigt af styring af dit køretøj er der to metoder, du kan bruge.

Hvis du har et stativ, skal du rotere den indre skinne selv. Dette vil justere konvergens / divergensvinklen.
Hvis du har et parallelforbindelsessystem, vil der blive tilpasningsdele, som du kan bruge til at ændre vinklen. De kan blive beskadiget i denne proces - så pas på. Der er specielle værktøjer til roterende eger, der forhindrer skade.
Uanset køretøjssystemet skal du huske på, at den ændring du foretager vil blive fordelt på begge hjul. Hvert link skal justeres i halvdelen til den ønskede total.

Billedbetegnelse Fastgør justeringen på et bil Trin 17

Kontroller vinklen på konvergens / divergens en gang mere. Stram møtrikkerne (og andre dele, hvis det er relevant). Kontroller derefter vinklen ved hjælp af de samme procedurer som i del 2. Juster om nødvendigt.

Medmindre du har erfaring med det, kan du lave et par fejl, indtil du rammer det hele.

Billedbetegnelse Fastgør justeringen på et bil trin 18

Tag et testdrev med bilen. Ret det for at kontrollere, at de åbenlyse justeringsproblemer er rettet (som om bilen ikke trækker til den ene side eller vibrerer for meget).

Hvis problemer fortsætter, kan du få brug for hjælp fra en professionel mekaniker.

tips

Udover skift og divergens / konvergens er der et tredje mål for justering kaldet caster vinkel. Den vikler rundt om styreakslen, når den ses fra siden af bilen. Det er svært at måle uden specialværktøjer, og det er umuligt at justere det hjemme. Faktisk kan caster af mange biler ikke justeres uden at suspensionen skiftes. Hvis divergens / konvergenskorrektionen ikke løser dine problemer, kan det være nødvendigt at justere denne vinkel. En mekaniker kan fortælle dig, om det er nødvendigt (eller endda muligt).
Der er kommercielle enheder, som kan bruges til at måle caster vinklen. Hvis du finder det svært at tage disse foranstaltninger ved hjælp af den beskrevne metode, kan du få mere lethed med disse værktøjer.

advarsler

Efter at løfte bilen med en donkraft, sørg for at det er meget stabilt, før det bliver under den strukturerede gør det især før flytter hjulene for at kontrollere suspensionen. Hvis bilen falder ud af aben, kan du blive meget såret eller endda dræbt.