At køre en dampmotor kræver mange års praksis og læring. For dem, der ønsker at sidde på førersædet på et damplokomotiv i et museum og ved, hvordan de gør det, så er det her, du skal lære. Faktisk kan du til tider forsøge at gøre dette for at have det sjovt i en lokomotiv simulator i jernbane- / jernbanemuseer. Tag fløjtebåndet og læs videre for at få dit lokomotiv til at bevæge sig, holde det på sporet og kun stop, når rejsen slutter.
Skub reverser / Johnson bar fremad - tryk håndtaget for hårdt til det ligger tæt på gulvet, det skal være foran dig eller på din side. Klem løftehåndtaget og skub det fremad. Løsn frigivelsespaken for at låse den på plads.
2
Åbn cylinderkranerne - find en mellemstor ventil i kedlen foran dig eller en tynd håndtag på gulvet foran dig. Drej ventilen helt med uret eller træk håndtaget tilbage.
3
Drej forlygten - over dig i loftet vil der være en stor flad kasse på siden af kabinemuren. Skub knappen på siden af kassen helt fremad.
4
Blæse fløjten for at gå fremad - der vil være et kabel (kabler eller fløjtehåndtag), over dit hoved eller i kedlen foran dig. Træk kablet ned (eller drej håndtaget) to gange for at få fløjteproben to korte fløjter.
Video: Hobby trade S-maskine
Video: På prærietur med damptoget
5
Frigør motorbremserne - to vandrette bronzehåndtag vil være nær din venstre hånd. Toppen skal flyttes fra højre til venstre for at frigøre motorbremserne.
Video: ODIN - En kopi af Danmarks første damplokomotiv
6
Tænd for acceleratoren for at starte motorbevægelsen - den lange håndtag foran dit ansigt er gashåndtaget. Hold det fast og træk det derefter mod dig. Når du føler bevægelsen af motoren fremad, skub den tilbage, så lokomotivet ikke får hastigheden for hurtigt. Gør det meste af vejen. Fremskynde gradvist. Overhold udstødningscylinderen og luk den kun, når dampen udledes. Flyt "Johnson bar" langsomt i lodret retning, men lad det aldrig stå helt oprejst. Dette er som din bil kører og indrømmer mindre damp pr. Cylinder slag. Dette øger i øvrigt effektiviteten af dampanvendelsen og sparer arbejdet hos drengene, som tidligere havde kastet kul i ilden for at tjene som brændstof (og for at spare brændstof og vand!). Hvis lokomotivets hjul glider, skal du straks slukke for acceleratoren. Når hjulene glider, virker det ikke, at trækkraften virker og vil beskadige lokomotivet, hvis det gøres konstant (det kan også forårsage lækager i et kullokal eller i et diesel lokomotiv, der kan forårsage eksplosioner). Blæse fløjten og ring klokken, når den krydser, og ikke overskride hastigheden. Dette er meget farligt.
tips
Besøg et jernbanemuseum for at prøve dette på en simulator. Dette får dig ikke overalt, men du vil sikkert vide og føle alle lyde, trække håndtagene og endda få vibrationer afhængigt af hvor langt skærmen er!
Prøv Nevada Northern Railway for en rigtig oplevelse. Du kan have en rigtig, levende køreoplevelse på et damplokomotiv i flere timer på en hovedlinje.
Nogle bevarede jernbaner, især i Storbritannien, tilbyder specielle overvågede kurser, hvor entusiaster kan lære at drive live på et damplokomotiv. Vær advaret dog - disse kurser er potentielt dyre. Dette kan være meget sjovt. Det er som i det virkelige liv.
Dette er de grundlæggende instruktioner. Du vil ikke være i stand til at køre et damp lokomotiv uden at beskadige det med netop den viden. Se efter museer, der giver dig mulighed for at køre et lokomotiv, under tilsyn, der er klassificeret som "Erfaren teknik". Der er to eller tre i USA.
advarsler
Alvorlig skade, død og retssager kan resultere i forsøg på at drive et rigtigt damplokomotiv uden certificering. Det er en overtrædelse af føderal lov, køre et lokomotiv uden ordentlig certificering på offentlige landingsbaner, og vil sandsynligvis være et stort ejendomstyveri. Brug disse instruktioner til din fantasi eller at træne i simulatorer.