Dette kan være en værdifuld lektion til, når du lærer at køre en manuel transmissionsbil. Det er håbet, at du med denne lektion vil forhindre, at bilen kører baglæns, når du er på en meget stejl stigning. Kan også anvendes til biler med automatisk transmission.
Husk, når du har stoppet helt, træk håndbremsen. Fjern din fod fra bremsen, når du træder på acceleratoren for at forhindre din bil i at bevæge sig baglæns, indtil den begynder at bevæge sig.
2
Tryk på gashåndtaget (og fjern den anden fod fra koblingen) som du normalt ville. Bilen vil snart gå videre.
3
Bemærk, at bilen er ved at gå fremad, fortsæt med at accelerere langsomt, samtidig med at deaktiverer parkeringsbremsen. Deaktivering af bremsen på det rigtige tidspunkt, din bil allerede har den nødvendige gaspedal til at hæve uden håndbremsen for at forhindre den i at bevæge sig baglæns.
Metode 2 oplevet
1
Tryk koblingen helt nede for at lade motoren komme tilbage til normal tomgangshastighed.
2
Hold dine højre fingre på bremsepedalen, og drej din højre fod indad, så din hæl forbliver på gashåndtaget. Ved at vippe din højre fod i den position, vil du være i stand til at indlæse acceleratoren med din højre fod, mens du holder bremsepedalen udløst med fingrene.
3
Bemærk hvordan lyset skifter, og tryk derefter på acceleratoren med højre hæl og slip langsomt koblingen. Kort efter starten af denne manøvre fjernes fingrene fra bremsepedalen.
Video: The Tale of Two Thrones - The Archangel and Atlantis w Ali Siadatan - NYSTV
4
Motoren vil pakke, og køretøjet begynder at bevæge sig fremad. Når du allerede har lidt fremadgående bevægelse, skal du flytte din højre fod, så den er i en naturlig gasposition. Det kan være nødvendigt at trykke koblingen øjeblikkeligt på dette tidspunkt. Med lidt øvelse skal du kunne arbejde med alle tre pedaler med kun to fødder. Reducer motorkoblingen til et minimum, og undgå pludselige koblingsbevægelser.
Video: Suspense: 100 in the Dark / Lord of the Witch Doctors / Devil in the Summer House
Metode 3 Erfaret i stejle stigninger
Her er en ikke-panikmetode, der kræver en masse øvelse.
1
Tryk på både koblingen og bremsepedalen.
2
Bremsen må ikke løsnes. Slip koblingen langsomt halvvejs ned, indtil du føler vibrationerne (dvs. indtil du føler, at bilen forsøger at bevæge sig fremad). Se tachometeret - det vil være et sted under 1000.
3
Hold koblingen i samme position. Løsn bremsepedalen (bilen bevæger sig ikke).
4
Tryk på gaspedalen. Slip koblingen gradvist, og bilen vil stige.
tips
Find en tom gade, hvis det er muligt, at øve. Øv dig især øjeblikket for at løsne parkeringsbremsen, mens du accelererer. Når du tager tid, er det meget nemt!
Tachometeret (RPM-måling) kan hjælpe dig med at registrere koblingens udstigningspunkt. På en skråning, tryk koblingen og bremsen helt ned. RPM vil konstant være omkring 600rpm. Slip langsomt kun koblingen, og du vil se et lille fald i omdr./min. Det vil være omkring 550 omdr./min. Du kan nu frigive bremsepedalen, og køretøjet vil ikke gå baglæns. Pas på ikke at lade omdrejningstiden falde for langt, eller motoren stopper.
Nogle mennesker beskriver dette "timing"som om man lytter til koblingen" pick up. "Det kan være, at du ikke hører andet end lyden, som motoren gør, når den accelereres. Måske er det hvad de mener. Men hvis det er nyttigt, kan du bruge dette mulighed for at hjælpe dig med at kende den rigtige tid til at løsne parkeringsbremsen.
advarsler
Sørg for, at din håndbremse er i god stand. Kan du f.eks. På normale veje køre bil med håndbremsen aktiveret? Hvis det er tilfældet, er det tid til at lave en anmeldelse. Det er selvfølgelig vigtigt at sikre, at håndbremsen holder bilen på plads, når du har fjernet foden fra bremsen. Ellers kan din bil glide lidt på en stejl stigning, selv med håndbremsen, mens du stadig accelererer.
Dette kan være meget dårligt for din bremse og for koblingen. Gør dette kun hvis du virkelig har brug for det!