HodTari.com

Sådan spares brændstof på en bil med manuel transmission

Selv om det i starten er vanskeligere at køre bil med manuel gearkasse end en med automatisk transmission, der er

nogle fordele!

trin

Video: The Third Industrial Revolution: A Radical New Sharing Economy

Billede med titlen Gem gas, når du kører bil med manuel transmission Trin 1
1
Lær at køre bil med manuel gearkasse.

  • Video: Why Not to Buy a Diesel Car (Diesel vs Gasoline Engine)

    Billede med titlen Gem gas, når du kører bil med manuel transmission Trin 2
    2
    Nu hvor du ved som kør bilen, start kør den som du normalt ville.
  • Billede med titlen Gem gas, når du kører bil med manuel transmission Trin 3
    3
    At skifte til et højere gear får bilen til at nå en højere hastighed. Dette betyder dog ikke, at du `` har `` til at køre hurtigere. Prøv dette: Når du er nær 60 km / t, på det tredje gear, skift til fjerde som normalt, men tryk ikke på acceleratorpedalen for at øge hastigheden.
  • Billede med titlen Gem gas, når du kører bil med manuel transmission Trin 4


    4
    Bemærk, at selv om det kører med samme hastighed som før, er motorens hastighed nu mellem 1200 og 1500 omdr./min. (Dette varierer fra bil til bil), mindre end tidligere.
  • Billede med titlen Gem gas, når du kører bil med manuel transmission Trin 5
    5
    Ved at arbejde med lavere rotationshastighed forbruger motoren mindre brændstof!
  • Billede med titlen Gem gas, når du kører bil med manuel transmission Trin 6
    6
    Kør lidt hurtigere på klatrer. På den måde kan bilen forblive i større gear længere. Det er imidlertid ikke nødvendigt at gå `` meget `` hurtigere.

    • tips

    • Bare fordi din motor kører med en lavere hastighed betyder det ikke, at du bruger mindre gas. At komme ind i høj gear, men ved lave hastigheder, gør omdrejningstallet for lavt, hvilket burde sænke brændstofforbruget. Men hvis bilen har brug for kraften til at accelerere i et højt gear, bliver mere gas indsprøjtet i motoren for at gøre stemplerne bevæger sig hurtigere. I sidste ende er det det samme som at gå meget langsomt i et højt gear på din cykel og forsøge at accelerere: du skal gøre meget mere for at øge hastigheden, selvom pedalerne bevæger sig langsomt. Derfor overbelaste ikke motoren, da det ikke øger brændstoføkonomien. Når det er nødvendigt at accelerere lidt i et højt gear (i forhold til hastigheden), er det rigtige at reducere gearet for at opnå den korrekte acceleration.
    • Sænk og forvent trafiksignaler. Du kan opretholde en hastighed, der stopper dig ved det næste trafiklys eller endda fortsætter med at gå, når den åbner, og fanger dig for det meste af afstanden. Meget af det normale slid på koblingsskiverne kommer fra det første gear, så hvis du undgår at stoppe bilen helt, vil du spare brændstof og reducere det mekaniske slid på delene.
    • Når du stopper, skal du kun give tilstrækkeligt brændstof til at holde motoren kørende ved tomgangshastighed. På denne måde vil du ikke accelerere motoren, mens den næsten ikke bevæger sig.
    • På en måde sparer manuel gearbrænding naturligt. Hertil kommer, at omkostningerne er omkring R $ 3,000.00 mindre end en ny bil med automatgear, og det er ikke nødvendigt at gøre rutinemæssig vedligeholdelse til at ændre filtrene og hydrauliske væsker. Mental prognose gør du for at skifte gear vil altid være bedre end den ændring, automatiske gearkasser bruger (for eksempel, er du i stand til at få øje på en stigende og downshift gange før- automatgear vil reducere når køretøjet er allerede i stigende og krævende kraft).
    • Kør ikke i forreste bil - efterlad en passende afstand. Du vil bruge meget mindre tid bremse / acceleration, og det samlede slid vil være meget mindre, både fra bilen og fra dig selv, når du skal reagere på en fejl i personen foran dig.
    • Hvis du skifter et par hundrede omdrejninger pr. Minut, vil du også spare brændstof, da du ikke vil overbelaste motoren.
    • Du kan køre uden at bruge gear (i neutral) i mange situationer. På nogen måde frigøres bilen i mange situationer (når den er stationær, mellem gearskift). Du skal blot udvide antallet af tilfælde, hvor du forlader det på det neutrale punkt. Du kan få `bump`en mellem trafiklysene, og når du venter på, at de åbnes. Dette vil ende med at forbruge motoren og transmissionen, samt være mere sikre under regnfulde forhold (når de anvendes korrekt), da det kan forhindre vandplanlægning. Der er mange steder i verden, hvor du kan lade bilen være neutral i op til 1 km og opretholde en sikker hastighed.
    • Selv når 100% af kraften tilsyneladende kommer fra gravitation ved en nedstigning, bruger de fleste almindelige biler mere brændstof i et lavt gear end i et højt eller neutralt gear. Dette menes at være relateret til at holde motoren ved normal driftstemperatur og / eller sikre, at den har strøm øjeblikkeligt (uden tøven), når du er klar til at accelerere igen.

    advarsler

    • At forlade bilen i neutral under nedstigninger er ulovlig i nogle lande (selvom den ikke er veldefineret) og kan være meget farlig, især på stejle nedstigninger. Kend trafikloven i din by og vejforholdene.
    • Hold aldrig bilen ved et trafiklys med koblingen, uanset hvor tidligt du tror, ​​signalet vil ændre sig. Det er hvad bremserne er til.
    • Brug af et gear, der er større end nødvendigt, har også en risiko - jo højere bil er, jo lavere er accelerationen. Vær forsigtig!
    • Koblingen er noget, der ikke bør spildes. Den del af bilen skal vare mindst 160.000 km eller mere. At køre rodeløst og misbruge koblingen kan være meget dyrt. Brug bremserne i tvivlstilfælde. Alle fire eksisterende er meget billigere end omkostningerne ved at skifte en enkelt kobling.
    • Som med manuelle transmissioner, prøv IKKE at starte bilen i et andet gear end den første. Du vil slette motoren (og hvis det ikke er tilfældet, er der risiko for at brænde koblingen).
    • Når en bil er tilkoblet, og gaspedalen ikke presses, f.eks. I skråningen af ​​en nedstigning, vil en bil med automatisk injektion ikke have stort forbrug, hvilket sparer brændstof.

    Nødvendige materialer

    • En registreret bil med manuel gearkasse (og har bestået sikkerhedsinspektioner).
    • Gyldigt kørekort.
    • Brug altid sikkerhedsselen!
    Del på sociale netværk:

    Relaterede
    © 2024 HodTari.com