Det kan måske virke svært først, men i praksis vil du være i stand til at gøre det med tillid. Selvfølgelig kan det være, at bilen går ud et par gange i starten, men det kan man forvente. Tag dyb indånding, forstå det grundlæggende, og du vil vide, hvordan du kører bil om nogle dage, om ikke timer.
trin
Metode 1 Grundlæggende teknikker
1
Parkeringsbremsen skal hæves og bilen er på jorden.
2
Sink venstre fod helt ind i koblingspedalen.
Video: Tv-klip: Sådan finder du den korrekte kørestilling
3
Gearkassen skal være i neutralt gear. Dette er den centrale position, der giver dig mulighed for at bevæge sig frit fra side til side.
4
Tænd bilen.
5
Sæt gearkassen i det første gear, mens du stadig holder din fod begravet i koblingspedalen. Det er normalt den øverste venstre af gearkassen.
6
Tryk på bremsepedalen med højre fod og slip parkeringsbremsen.
7
Tjek alle spejle og sider af bilen.
Video: Hvordan å kjøre bil
8
Løft langsomt venstre fod af koblingspedalen, mens du accelererer med din højre fod, og bilen begynder at bevæge sig. Den grundlæggende definition af gearkasse i en manuel bil er at frigive koblingen, mens gassen sænkes. Du behøver at beherske denne bevægelse for at gøre bilturen.
Denne teknik tager lidt tid at beherske. I første omgang frigør du koblingen for tidligt og får bilen til at gå væk, eller det vil ikke slippe tidligt nok, accelerere motorens omdrejning og få bilen til at bevæge sig fremad, når pedalen slippes.
9
Hvis bilen går ud, skal du bremse og bringe gearkassen tilbage til neutral. Sæt den højre fod på bremsen, sænk koblingspedalen og start bilen. Undgå nervøsitet, når denne type hændelse sker.
Hvis det slukker i et travlt sted, skal du tænde nødsignalet, mens du starter bilen. Dette giver andre chauffører mulighed for at vide, om de kan overtage dig, eller om de skal vente, indtil du starter bilen og forlade stedet.
10
Lær at flytte fra et gear til det næste. De grundlæggende trin med at skifte gear er ganske enkle, men de skal altid følges nøjagtigt til arbejde.
Tag din fod ud af acceleratoren. Det skal være fra pedalen før gearskiftet.
Video: Driving Lessons & Tire Care : How to Drive Automatic Cars
Sink koblingspedalen. Dette frigør den roterende gearmotor og giver dig mulighed for at passe den i et andet gear.
Kør gearkassen til det ønskede gear, mens koblingen er nedsænket. Generelt går det fra den ene marts til den næste eller til den forrige.
Slip koblingspedalen ud. Når du har skiftet gear, kan du hvile din fod.
11
Fremskynde i det første gear indtil motoren når 3.000 til 4.000 omdrejninger pr. Minut. På dette tidspunkt skal du fjerne din fod fra acceleratoren, klemme koblingspedalen og skifte gearkassen til det andet gear, og hold koblingen nede. Det andet gear er normalt lige under det første gear.
12
Når du har indstillet det ønskede gear, skal du fjerne foden helt fra koblingspedalen. Ved at hvile foden på pedalen unødigt øges det påførte tryk og kan bære det for tidligt.
13
For at stoppe bilen helt, skal du slippe gasfoden og trykke bremsen. Hvis det begynder at ryste, skal du langsomt stram koblingspedalen. Efter deceleration under 16 km / t kan du flytte til neutralt gear og tage din fod af koblingen, mens du stadig holder bremsen på.
Ellers kan du flytte til neutralt gear, tage din fod ud af koblingen og læg bremsen ned, indtil køretøjet kommer til et fuldstændigt stop.
Bemærk: Hvis du ikke sænker koblingspedalen (eller benytter et neutralt gear) under bremsningen, da motoren bliver mindre, begynder bilen at ryste og slukke. Selv om jeg forventer, at rotationen øges meget, er det ikke en god ide (dette bærer transmissionen), det er også vigtigt ikke at lade motoren gå ud. Når du er vant til teknikken, vænne sig til at flytte til det neutrale gear, før spin går op for højt.
Bemærk: Hvis du kun ønsker at bremse lidt, er det ikke nødvendigt at trykke på koblingen. Hvis bilen er i et bestemt gear, og du kun skal decelerere lidt, løber det ikke nogen risiko for at blive slettet.
Metode 2 Avancerede teknikker
1
Lær at sænke ved at bremse ned. Du kan bremse eller decelerere bilen ved at bremse ned i stedet for at trykke på bremsepedalen. Til dette formål:
Tag din fod ud af acceleratoren og lad bilen falde naturligt.
Dip koblingspedalen og skift gearkassen til gearet umiddelbart nedenfor af den nuværende.
Fortsæt med at give bilen tid til naturlig afmatning.
Når hastigheden når tærsklen til et andet gear, reduceres det igen. Fortsæt med at gøre dette, indtil du når det første gear. Selvfølgelig kræver denne teknik mere plads og tid til at blive gjort korrekt.
2
Vet på hvilken måde bilen skal baseres på omdrejningstal og hastighed. Hvis du er i andet gear med for højt omdrejningstal, skal du flytte hurtigt til tredje gear. Hvis du er i fjerde gear med for lavt omdrejningstal, skal du sikkert klippe til det tredje gear. Følgende er begreber omtrentlige af gearet, hvor bilen skal være i forhold til hastigheden. Både hastigheder og gear afhænger af, at bilen køres:
0 ~ 24 km / h: første gear.
24 ~ 48 km / h: andet gear.
48 ~ 72 km / h: tredje gear.
72 ~ 97 km / h: fjerde gear.
97 km / h eller højere: 5. gear.
Video: Introduktion til Toyota Yaris Hybrid
121 km / h eller højere: 6. gear (ikke alle biler har seks gear).
3
Ved at det er muligt at flytte til et gear fra neutral, så længe bilen er i den rigtige hastighed. En interessant funktion ved brug af manuel gearkasse er muligheden for at kunne sætte den i neutralt gear og flytte bilen uden nogen energisk indsats. Måske har du nået toppen af en stigning og er ved at gå ned. I stedet for at accelerere ved at skifte gear, kan du lade bilen accelerere ved at lade den gå i neutralt gear.
Hvis du er i neutral gear og går over 70 km / t, er det en god idé at gå direkte til det fjerde gear. Hvis det er ved 25 km / t, gå direkte til det andet gear osv.
advarsler
Gangehenstillingerne i denne artikel er ret optimistiske. I en bil med en benzinmotor bruger kørsel støt ved 50 km / t i andet gear mere brændstof end nødvendigt, hvilket beskadiger motoren efter en tid. De fleste biler ser bedre ud på det tredje gear ved denne hastighed, og jo mere magtfulde kan de endda være på onsdag.
Undgå at flytte bilen i neutralt gear. I denne situation har du ikke så meget kontrol over bilen, og foruden at være ulovlig praksis i flere lande, er motoren mere tilbøjelige til at holde op med at arbejde. Hvis du har et moderne køretøj med knapaktiveret ligament, er der også mulighed for, at denne form for tænding vil stoppe med at arbejde. Når motoren holder op med at arbejde, mister du styringskraften, og du mister kontrollen over bilen.
Forsøg ikke at lære at bruge den manuelle gearkasse på ethvert skrånende terræn.