Slavecylinderen er en integreret del af det hydrauliske koblingssystem i biler med manuel gearkasse. Når mastercylinderen eller slavecylinderen begynder at lække væske, skal den udskiftes sammen med bremsevæsken. Installation af nye dele gør det muligt for luft at komme ind i systemet, hvilket skaber for meget eller ikke engang eksisterer, når koblingspedalen trykkes. For at bløde det hydrauliske koblingssystem skal du fjerne luft fra slavecylinderen. Den følgende artikel viser tre måder at bløde slavecylinderen på.
Løft bilen i nærheden af motorområdet, stabiliser det ved brug af bøller - så få adgang til servoblæseren, også kaldet en blæseventil eller blæseventil.
2
Spørg en assistent om at komme ind i køretøjet og træde på koblingspedalen helt ned uden at lade den glide eller trække din fod ud, indtil du fortæller den at tage af.
3
Lig ned under bilen og find slavecylinderen. Hvis det ikke er synligt, kan det være monteret inden i transmissionen, som det er fælles med nogle modeller (som en del af det ulåste lager), selv om det er udeladt i de fleste biler. Se brugervejledningen til din model og fabrikant for at hjælpe dig med at finde slavecylinderen.
Video: Suspense: Murder Aboard the Alphabet / Double Ugly / Argyle Album
4
Løsn servo blødgøreren med en skruenøgle og har en dåse eller lignende og en klud til at holde bremsevæske, der kan lække. Lad det stå åbent for at se, om lidt væske overlader på grund af tyngdekraften. Det er muligt, at luften udvises med denne strømning.
5
Stram blødgøreren, så snart alle luftboblerne har forladt, hvis du har bemærket noget.
6
Tag foden ud af koblingspedalen (kun efter at blødgøreren er lukket). Det kan forblive stramt, og du skal trække det tilbage på plads.
7
Gentag processen med at trykke pedalen, åbne blødgøreren for at trække luften, lukke ventilen og løfte pedalen, indtil koblingen vender tilbage til normalt tryk, og pedalfølsomheden vender tilbage til normal.
8
Kontroller bremsevæskeniveauet i reservoiret og tilføj mere, hvis det er nødvendigt.
Metode 2 Blød en slavecylinder med en vakuumpumpe
1
Få en manuel vakuumpumpe.
2
Løft køretøjet med et stik for at få adgang til servo blødgøreren.
3
Har et assistent trin på koblingspedalen til bunden.
4
Løsn blødgøreren og fastgør vakuumpumpen.
5
Pump bremsevæsken ind i en gennemsigtig afkøling, indtil der ikke ses mere luftbobler ud af slangen.
6
Luk blødgøreren.
7
Træk koblingspedalen, bring bremsevæske ind i mastercylinderen, og test pedalens fasthed. Hvis det er for blødt, fjern mere luft.
8
Kontroller bremsevæskeniveauet i reservoiret og tilføj mere, hvis det er nødvendigt.
Metode 3 Blød en slavecylinder med en slange
1
Få en slange eller plastrør på en auto parts butik eller fiskegrej.
2
Løft køretøjet med et stik.
3
Sæt den ene ende af slangen ind i blødgøreren og den anden ende i en transparent beholder med ny bremsevæske halvvejs.
4
Blødningsprocessen: spørg en assistent om at træde på koblingspedalen til bunden, når du løsner blødgøreren på slavecylinderen. Luften kommer ind i skibet og bobler ind i bremsevæsken, hvor luften ikke kan sive ind i slavecylinderen igen.
Stram blødgøreren og spørg din assistent om at frigøre pedalen.
Gentag processen, indtil der ikke er flere luftbobler ind i fartøjet.
Video: Kent Hovind - Seminar 3 - Dinosaurs in the Bible [MULTISUBS]
5
Kontroller bremsevæskeniveauet i reservoiret og tilføj mere om nødvendigt.
Nødvendige materialer
To easels
skruenøgle
Ny bremsevæske
panos
Metode 2: Manuel vakuumpumpe
Gennemsigtig flaske
Metode 3: Gennemsigtig ¼-inch slange (ca. 6 eller 7 mm) - se hvad der sker, hvilket gør jobbet meget nemmere.