Sådan kontrolleres hvis bremser er problemer

Isolere forskellige problemer ved at teste køretøjet. Prøv at bruge en tom parkeringsplads eller en stille gade.

• Kontroller bremsepedalens slag ved at dreje motoren over og lægge tryk på pedalen, mens bilen er parkeret i neutral.
  • Start med at trykke let og se, hvor langt pedalen bevæger sig uden at modstå modstand. Et normalt kursus varierer fra en model til en anden, men bør normalt ikke overstige ¼ af afstanden mellem dens højeste punkt og køretøjets gulv.
  • Tryk hårdt på pedalen og hold fast og konstant tryk for at kontrollere, at pedalen bevæger sig eller falder sammen, mens den trykkes ned.
  • Pump pedalen hurtigt et par gange, og se om det vender tilbage til samme position. Hvis pedalen vender tilbage til en højere position, kan der være luft i slangerne.
• Slip parkeringsbremsen, sæt det første gear i indgreb og indgreb transmissionen ved at løsne koblingen.
• Kig efter mærkelige lyde som ridser eller knuser fra akslerne, mens bremserne ikke er i brug. Flere dele af køretøjet træder i aktion, når køretøjet bevæger sig, såsom bremser, lejer og gear, så der er noget støj normalt, men ridser og slibning kan indikere bremseproblemer.
• Tryk let på fodpedalen og lyt omhyggeligt, hvis der opstår eller forsvinder støj eller vejrtrækning. En ensartet støj indikerer, at bremsekomponenterne er i kontakt, mens en knirkende kan betyde en tromle eller krøllet skive.

Se om bilen sænkes normalt. Pas på unormale vibrationer eller ændringer i pedalfølsomheden. Dette er en advarsel om, at der kan være luft i det hydrauliske system.

• Fremskynde din bil sikkert til ca. 32 km / t og bremse brat. Vær opmærksom på, om køretøjet "trækker" væk. En defekt bremse vil få bilen til at trække til sin side.

Undersøg synlige komponenter i bremsesystemet. Parker dit køretøj på en fast, flad overflade, helst gulvet i din garage. Overhold hjulene, og hvis du har en hydraulisk stik, løft den ene side af køretøjet for bedre inspektion. Hvis du bevæger hjulene, mens de er oprejst, skal du bruge easels. (Bemærk at på bremsehjul er det muligt at inspicere bremseskiverne uden at løfte dem.)

• Bemærk bremseskivernes overflade (hvis udstyret). Det skal være ensartet og skinnende, med en sølvfarve. Lilla eller blå farver indikerer, at disken er overophedet. En kornet overflade med unormale mærker og kanaler indikerer unormalt slid på skiveoverfladen eller krigningen.
• Hvis hjulet løftes op fra jorden, skal du prøve at kaste det og bemærke, om der er usædvanlig bevægelse i lejeaggregatet. Drej hjulet og prøv at høre nogle usædvanlige støj, der kommer fra bremserne. Spørg en hjælper til at indstille bremserne og sørg for, at hjulet stadig er.

Kontroller bremsevæsken. Niveauet skal være mellem tankens "fulde" og "komplette" mærker. Udfyld aldrig niveauet, hvis det er over det "komplette" mærke. Da bremseklodserne naturligt slides ud, vil stempelet, som sætter dem i kontakt med disken, justere ved hjælp af mere væske. Ved installation af nye pellets vil stemplet returneres til dets oprindelige position. Hvis bremsevæskeniveauet afsluttes, når puderne er slidt, kan det forårsage overløb og andre problemer, når der installeres nye indsatser.

Udskift bremseklodserne. Hvis du hører knirkende eller ridser, når du bruger bremsen, kan det være et tegn på, at puderne er slidte. En stor mængde sod på skiverne på hjulene er et andet tegn. Bremser, der vibrere eller som synes at "fange", er også tegn på, at tiden er kommet for udvekslingen. Det er også sund fornuft at udskifte diske, når du skifter indsatserne.

Få en mekaniker til at teste servobremsen. En defekt enhed kan medføre, at der kræves et større pedalslag for at komme i indgreb med bremserne.

Tjek hele støvsugningssystemet og se efter lækager. Hvis pedalen er for hård, er det sandsynligvis nødvendigt med en systemreparation.

Blød bremsevæsken og erstat den med ny væske. Urenheder i væsken kan forårsage fejl i bremserne. Et større pedalslag, der kræves for at bremsen kan komme i funktion, kan være en indikation af forurenet væske.

Kontroller hydrauliksslangerne og udskift beskadigede slanger. En hård pedal er et tegn på en tilstoppet slange.

Udskift mastercylinderen. Hvis bremsepedalen ser ud til at virke ved det rette tryk, men din bil bremser ikke godt, kan det være på tide at udskifte mastercylinderen.