Justering af frigivelsen af et tændingssejl

En korrekt justeret tændrør er afgørende for at sikre, at en forbrændingsmotor fungerer korrekt. Afstanden af spalten bestemmer temperaturen af gnist produceret af sejlet, hvilket igen har direkte indflydelse på forbrænding af brændstof-luftblandingen. Et større hul resulterer i en længere gnist, hvilket kan være til gavn for nogle motorer. Dette er en almindeligt anvendt funktion for at maksimere effektiviteten af modificerede motorer.

indhold

Trin

Del 1kalibrere spalten
Del 2juster clearance

Tips
Advarsler
Nødvendige materialer

trin

Del 1
Kalibrere spalten

Find ud af den korrekte clearance. Hvis du vil kontrollere din bils sejl eller er interesseret i at købe et nyt sæt sejl (eller måske du allerede har købt, men vil tjekke dem), skal du kende producentens specifikation af dit køretøj angående kløften mellem elektroder.

Specifikationen varierer med køretøj, men er i de fleste tilfælde mellem 0,7 mm og 1,5 mm. Du kan kontakte ejerens manual eller hjemmeside for stearinlysproducenten, eller du kan gå til en auto parts butik - hvor du kan finde en applikationstabel.
Modificerede motorer kræver normalt mindre huller, primært på grund af mere alvorlige kompressionshastigheder. Den generelle regel er: Jo højere motorens kraft er, desto mindre skal afstanden være.

Vælg den ideelle kalibrator. Der er flere værktøjer til måling af automotive stearinlys, hvoraf nogle kan være mere passende til moderne lys. De fleste af disse værktøjer, der kalder kalibratorer, har også normalt en flad kant, der typisk bruges til at justere afstanden mellem elektroderne (fungerer som en "håndtag").

Den cirkulære måle er normalt den mest anvendte mulighed, og dens funktion er baseret på en kant, hvis tykkelse stiger langs omkredsen og er angivet med en skala. Du skal flytte det i afstanden mellem elektroderne, indtil det ikke længere er muligt, og kontroller markeringen angivet i millimeter. Dette er et simpelt og universelt værktøj, men udgør en risiko for at øge clearanceen, der kalibreres, når den udilsigtet anvendes.
En trådmåler fungerer på samme måde som den cirkulære måler, bortset fra at den har en række ledninger, hvis tykkelse er angivet.
Bladkalibratoren er et effektivt og alsidigt værktøj. Dens form ligner en lommekniv. Denne type kalibrator har dias af forskellige tykkelser (korrekt angivet), som skal indsættes i mellemrummet mellem elektroderne for at kontrollere det. To eller flere blade kan bruges sammen til større huller.

Rengør tændrøret. Hvis du bare fjerner den fra kassen, skal den være i perfekt stand. Men hvis du tjekker et lys, der tidligere var installeret i din bil, kan det være en god ide at tørre det med en klud. Tændrør normalt fremstilling og akkumulering en hvidlig sod på elektroderne, så sørge for at slippe af med denne sod at sikre en mere nøjagtig måling.

Du kan anvende et lille alkoholbrændstof til elektroderne for nem rengøring. Tilstedeværelsen af overskydende rester eller dæmpning kan imidlertid være et tegn på, at levetiden af lyset er ophørt. I så fald overveje at købe et nyt sæt stearinlys.

Kalibrere afstanden ved hjælp af værktøjet. Indsæt passende måleblad (eller ledning) af måleren i spalten mellem tændrørelektroderne eller bevæg kanten af måleren mellem elektroderne og bemærk den angivne værdi.

Del 2
Juster clearance

Bestem, om clearingen skal justeres. Hvis du kan flytte kalibratoren gennem elektroderne uden at røre dem, er klaringen for stor. Hvis du derimod ikke kan indsætte det, slækket er for lille og skal forstørres. Men hvis det passer perfekt, har sejlet en ideel klaring, og du kan installere det roligt.

Fleste tændrør fremstilles i dag, især dem med beklædte elektroder af platin eller iridium, behøver de ikke at justeres manuelt inden installationen. Men hvis du har til hensigt at bruge dem på en modificeret motor, skal du muligvis justere eller endda installere tændrør med en anden clearance fra producenten.

Brug det rigtige værktøj til at justere elektrodemassen. Et tændrør er sammensat af en central elektrode og en eller flere elektroder-masse. Masselektroden eller den eksterne elektrode kan bevæges (eller "forvrænges") omhyggeligt mod midterelektroden for at mindske afstanden eller i modsat retning for at øge den.

Flyt aldrig elektroden mere end 0,5 millimeter i nogen retning. Det tager ikke meget kraft, så pas på.
Hvis du har svært ved at bruge værktøjet til at foretage justeringen, kan du bruge en flad overflade, såsom et bord, til at foretage justeringen.

Kalibrere klaring igen og juster derefter. Pas på ikke at røre jordelektroden til midterelektroden, hvilket kan forårsage skade på elektroden. Masselektroden kan gå i stykker, hvis den skiftes til overskud - i dette tilfælde skal der købes en ny tændrør.

Pas på. Det er ikke svært at bryde elektroden, og det vil kun spare tid. Brug så lidt kraft som muligt for at justere det, og gør det forsigtigt og undgå for stor forskydning.

tips

Når du monterer tændrøret i motorblokken, skal du ikke stramme den igen. Ved påføring af overdrevent moment kan du ende med at beskadige tændrøret og motoren.
Tændrør er relativt billige, så udskiftning anbefales med det mindste tegn på slid.
Prøv at standardisere clearingen af alle tændrørene, der er installeret i motoren.
Hvis elektroderne i et lys er forskellige i farve fra de andre, kan det betyde en defekt i motoren.