Der er flere problemer, der kan få en bil til at mislykkes. Hvis dette er sket med dig, skal ting, der skal kontrolleres først, være startmotor, batteri, brændstof og tænding. Dette er de vigtigste problemer, der får køretøjet til at mislykkes. Start med at afsætte muligheder for at finde ud af, hvad der skal gøres for at reparere bilen.
Lyt til bilen, når du forsøger at tænde den. Det nemmeste problem at diagnosticere er normalt batteriet. Når du tænder tænderknappen, skal du lytte til den støj, som motoren gør, når du forsøger at starte bilen. Hvis der ikke er nogen lyd, er batteriet nok tomt.
Hvis du hører et klik, signalér, at starteren forsøger at køre, men det har ikke nok strøm.
Hvis motoren drejer, men ikke tænder, er problemet sandsynligvis ikke med batteriet.
2
Video: Reparer bilnøglen med startspærre
Kontroller batteriklemmerne. Åbn motorhjelmen og følg forbindelserne mellem batteriet og motoren. Der er to terminaler (en positiv og en negativ), og begge skal have rene metalstik til at sende den nødvendige elektricitet til bilen. Sørg for, at kablerne er tilsluttet korrekt og terminalerne ikke er beskidte eller rustne.
Kontrollér, at kablerne er sikre i klemmerne og ikke kan trækkes ud af batteriet ved et uheld.
Video: planar5kw udpaknings,samle og test video dansk
3
Test batteriet. Når du har kontrolleret kablerne, skal du bruge et voltmeter til Kontrollér batterispændingen. Tænd for enheden, og rør den positive (røde) stik på batteriets positive klemme. Tryk derefter på det negative stik på den negative batteriterminal. Hvis den er opladet, skal læsningen være et sted mellem 12,4 og 12,7 volt.
Hvis batteriet ikke kan holde opladningen, skal du udskifte det og forsøge at starte bilen igen.
4
Prøv at få bilen fanget i skridt. Hvis batterikablerne er gode, skal du bruge et andet køretøj at give en belastning på motoren. Tilslut de to batterier med et overførselsledning, tilslut den røde ledning til de positive terminaler og den svarte ledning til de negative terminaler.
Det er vigtigt at tilslutte terminalerne korrekt for at undgå alvorlig skade på køretøjet.
Nogle køretøjer har en sikring bag batteriet, som kan briste, hvis du ved et uheld vender om kablerne. Hvis du bryder sikringen, skal du udskifte den.
5
Test start solenoiden. Hvis det ikke virker, er det muligt, at problemet er i starteren eller i solenoiden. Start med at teste start solenoid med et testlys. Sæt lyset på magnetens nederste ende og jord det negative kabel på køretøjets chassis. Spørg en ven om at prøve at starte bilen for at se om magnetventilen tændes.
Hvis solenoiden ikke tændes, signalér at den ikke længere fungerer. Ring en mekaniker for at udskifte delen.
Metode 2 Kontrollerer om køretøjet modtager brændstof
1
Brænd køretøjet, hvis det ikke er brændstof. Hvis bilen kører lavt brændstof, skal du kigge efter noget benzin med en passende beholder ved en tankstation, og så komme tilbage til brændstofet på køretøjet. Da benzin opløses nogle typer plast, er det vigtigt at bruge en beholder til den. Snap mundstykket ind i åbningen og skru i luftudløsningsdækslet.
Åbning af gasbeholderens luftfrigørelseslåge tillader luft at komme ind i den, hvilket hjælper med at overføre brændstof til tanken.
Pas på ikke at banke benzin på dig selv eller på bilmaling.
2
Prøv at observere tegn på jerks, mens du kører, før bilen dør. Et problemssignal i køretøjets brændstofsystem er den inkonsekvente overførsel af strøm under kørsel med konstant hastighed. Hvis du føler, at motoren ikke kører normalt, selvom gassen er i samme position, kan det være, at køretøjet har et problem med brændstofoverførslen.
Hvis rotationen pr. Minut falder sammen med køretøjets kraft, er brændstoffet sandsynligvis problemet.
Hvis omdrejningerne pr. Minut øges efterhånden som køretøjets kraft falder, er problemet i transmissionen.
3
Video: Gennemgang af Li-ion batterier, hvordan man spotter man et dødt batteri.
Se om bilen tændes efter et par minutter. Hvis motoren stopper, mens du kører og ikke starter straks, lad den køle af i nogle minutter, og prøv igen. Hvis den tændes og vender normalt efter ca. 20 minutter, kan problemet være tilstopning i brændstoffilteret.
Da sedimentet akkumuleres i brændstoffilteret, kan de blokere brændstofets passage til motoren.
Efter at have stået stille i et par minutter, kan sedimentet afregne, så brændstoffet kan passere igennem.
4
Udskift brændstoffilteret. Det er muligt, at din bil ikke modtager det nødvendige brændstof på grund af en fuldstændig tilstopning af filteret. Udskift det lokalisere det under køretøjet og afbryde det helt. Fjern filteret fra stikkontakten og installer en ny.
Du kan finde et brændstoffilter på enhver auto parts butik.
Meget tilstoppede filtre kan ende med at forbrænde brændstofpumpen.
5
Test brændstofpumpen. Der er et par forskellige metoder til tjekke hendes arbejde. Sørg for, at pumpen modtager en elektrisk strøm, og udfør en flow test for at kontrollere, hvor meget brændstof der sendes til motoren.
Hvis pumpen ikke fungerer korrekt, skal du udskifte den.
Kontroller bilens manual for specifikke instruktioner om, hvordan pumpen skal skiftes.
Metode 3 Testning af tænding
1
Tjek tændrørene for eventuelle skader. Brug en speciel stikkontakt til at fjerne tændrørene fra motoren og observere dem for at diagnosticere mulige problemer. Fjern hver og inspicer dem for specifikke skader, der kan forhindre, at motoren slukkes.
Grå eller brune stik er i god stand.
Svarte eller udbrændte stik tyder på, at der er for meget brændstof ind i motoren.
Tilslutninger med blister indikerer, at motoren er overophedet for meget.
2
Udskift tændrørene om nødvendigt. Hvis de ser ud til at blive brændt, skal du først løse, hvad der forårsagede problemet at genstarte motoren. Når du har løst problemet, skift lysene til nye modeller.
For at finde den ideelle slap til din bil, tjek dens manual.
3
Kontroller tændrørets ledninger. Kontroller, at stikket til stikket er fastgjort til dem og til tændspolen. Brug også et multimeter til at lave en modstandstest og kontroller, at kablerne sender tilstrækkelig elektricitet til at antænde blandingen og luft og brændstof i motoren.
Se efter tegn på skader og revner i stikene.
Udskift beskadigede kabler, selvom de ikke skylder at køre bil.
4
Test tændspolerne. Så usandsynligt som det er, hvis motoren ikke tændes, vil motoren ikke tænde. Fjern tændrøret og tilslut det igen til stikket. Tryk på metalstikket på et metalstykke af motoren, og få en ven til at dreje nøglen i tændingen.
Hvis spolen arbejder, kommer en blå gnist ud af stearinlyset.
Sådan hæver du et mobilbatteri
Sådan oplader du et bilbatteri
Sådan oplades et opladet batteri
Sådan kontrolleres batteriet af en bil
Sådan laver du en bildummy
Sådan laver du batteriet på striden
Sådan laver du en bilbelastet pasta
Sådan installeres en kondensator
Sådan starter du en bil i vinterens frostvejr
Sådan rengøres korroderede batteriterminaler
Sådan rengøres batteriklemmer
Sådan rengøres bilmotoren
Hvordan man reagerer, når lyset på et bilbatteri lyser
Sådan testes en start-solenoid
Sådan ændres bilbatteriet
Sådan bruges Charge Transfer Cables (Dummy)
Sådan kontrolleres en generator
Sådan tilsluttes en batterioplader
Sådan ændres kablerne til et bilbatteri
Sådan genoplades batterier
Sådan fjerner du bilens batteriterminaler