Sådan laver du en bilbelastet pasta

Det er ligegyldigt, om det var på grund af lyset, tasterne på eller på grund af batteriet tabt, bliver de fleste førere nødt til at komme over et udladet batteri før eller senere. Heldigvis, hvis der er en anden bil i nærheden, eller hvis din bil har en manuel gearkasse, kan du starte bilen og få den til at bevæge sig hurtigt.

indhold

Trin

Metode 1kontrol af batteriet
Metode 2lad batteriet afhente
Metode 3ingen kabler (kun biler med manuel gearkasse)

Tips
Advarsler

trin

Metode 1
Kontrol af batteriet

Billede med titlen Jump Start a Car Step 1

Kontrollér, at problemet er på batteriet.

Tænd forlygterne. Er de svage eller stærke? (Bemærk: Nogle biler skal dreje tændingsnøglen for at teste forlygterne.) Hvis de er svage, er det sandsynligt, at batteriet er synderen. Hvis forlygterne er stærke, bliver batteriet ikke afladet, og fikseren hjælper ikke.
Drej nøglen i tændingen og se om panelet lyser normalt. Test stereoanlægget. I de fleste tilfælde, selv med lavt batteri, vil nogle panellamper komme på, og en eller anden lyd kommer ud af radioen. Hvis der ikke er noget lys på instrumentbrættet, kan det være et problem med tændingen.
Prøv at tænde bilen. Begynder motoren at hente? Hvis svaret er nej, bliver batteriet ikke afladet, og fikseren virker ikke. Hvis svaret er ja, eller hvis motoren slet ikke fanger, er batteriet sandsynligvis afladet.

Metode 2
Lad batteriet afhente

Åbn hooden på begge biler og find batteriet. I de fleste biler er den foran motoren til højre eller venstre - i nogle biler er batteriet imidlertid mellem motor og passagerplads. I andre biler er batteriet placeret i bagagen. Hvis du er i tvivl, se brugervejledningen. Når du har fundet batteriet, skal du identificere de positive og negative terminaler.

Den positive terminal er markeret med et plustegn (+) og har normalt en rød ledning tilsluttet den.
Den negative terminal er markeret med et minustegn (-) og har normalt en sort ledning fastgjort til den.

Billede med titlen Jump Start a Car Step 3

Park bilen, der bliver "suget" nær den lastede bil. Park så afstanden mellem begge batterier er kort og praktisk. Sluk for motor, radio, lys, aircondition, ventilatorer og alle elektriske komponenter. Sørg for at du har slukket det hele på begge biler. Lad ikke bilerne røre ved hinanden.

Hvis bilerne berører, kan spændingen skabe en farlig elektrisk lysbue mellem køretøjer.

Billede med titlen Jump Start a Car Step 4

Anbring sikkerhedsudstyret (beskyttelsesbriller og handsker), du har. Se efter revner, lækage eller anden skade på batterierne. Hvis du finder nogen skade, så prøv smutsen. Ring en trailer eller udskift batteriet.

Det kan være nødvendigt at fjerne kablerne fra det udladede batteri fra klemmerne og rengør både kabler og klemmer. Brug en stålbørste til at fjerne korrosion. Sæt kablerne i klemmerne og start bilen.
Fjern eventuelt beskyttelsesdæksel fra positive (+) terminaler, hvis det er relevant.

Billede med titlen Jump Start a Car Step 5

Udpak pacifierkablerne. Ligesom i batterier vil fikseringskablerne sandsynligvis få røde og sorte kabler og store fastgørelsesdele til at forbinde til batteriterminalerne. Lad aldrig de røde og sorte ender af pacerledningerne røre dig, når de er tilsluttet batterierne - det kan medføre alvorlige stød og / eller skade på en eller begge biler.

Billede med titlen Jump Start a Car Step 6

Tilslut spændkablerne i følgende rækkefølge:

Tilslut den positive røde (+) klemme til den tilsvarende terminal på det udladede batteri.
Tilslut den positive røde (+) klemme i den anden ende af klemmen på det gode batteri.
Tilslut den negative sorte (-) klemme til den gode batteriterminal.
Tilslut den negative sorte (-) klemme i den anden ende af klemmen til et jordforbundet metal i den aflastede bil, helst den skrue, som det negative sorte batterikabel forbinder med chassiset. Hvis dette ikke er muligt, skal du kigge efter et skinnende (umalet eller smurt) metal, der er fastgjort til motoren. Normalt arbejder en møtrik, skrue eller andet skinnende metal. Der vil være lille gnist, når du laver denne ledning. Som en sidste udvej kan du forbinde til den negative (-) pol på det udladede batteri, men du risikerer at belaste den hydrogengas, der kommer ud af batteriet.
Kontrollér, at ingen af kablerne hænger i motorrummet, da de ikke kan komme i kontakt med bevægelige dele.

Billede med titlen Jump Start a Car Step 7

Start bilen med det gode batteri. Lad det være i neutral i et par minutter. Fremskynde ikke motoren, lad det dreje lidt over neutralen i 30 til 60 sekunder. Gør dette for at oplade det udladede bilbatteri - starter motoren med det udladede batteri suger det meste af den krævede strøm (godt over 100 ampere) fra det gode batteri - ikke gennem kablerne. Fælles (supermarked) pacifierkabler blev ikke lavet til at passere den krævede strøm. Opladning af det udladede batteri er et must. Hvis dette ikke sker inden for 30 sekunder, vent 60 sekunder og accelerér motoren i neutral. En god forbindelse mellem kablerne og batteriterminalerne er afgørende.

Billede med titlen Jump Start a Car Step 8

Prøv at starte bilen med problemer. Hvis det ikke starter, skal du slukke for motoren og afbryde den sidste forbindelse i et par minutter, mens du drejer eller flytter let hver af de fire klemmer for at sikre en god elektrisk forbindelse. Genstart den gode bil og lad en anden 5 minutter oplades, før du forsøger at teste køretøjet uden last. Hvis dette ikke virker efter et par forsøg, skal du trække batteriet.

Fjern kablerne, når bilen tændes. Gør dette i omvendt rækkefølge, hvornår du har kablet kablet, og lad ikke nogen af kablerne eller fastgørelseselementerne røre ved (eller rør på nogen del af motoren).

Fjern den jordede sorte fangst på den døde bil.
Fjern den negative sorte (-) fangst fra den gode batteriterminal.
Fjern den positive røde fangst (+) fra det gode batteri.
Fjern den positive røde fangst (+) fra det udladede batteri.
Udskift de positive røde polbeskyttelseshætter (+), hvis det er relevant (du måtte fjerne dem eller åbne dem tidligt i processen). Disse dæksler forhindrer utilsigtet kortslutning af batteriet.

Billedets titel Jump Start a Car Step 10

Hold motoren på den nyligt lastede bil tændt. Fremskynde bilen over tomgangen (stram gashåndet lidt) i 5 minutter, og accelerér derefter i yderligere 20 minutter, før du slukker for den. Dette vil give nok batteristrøm til at starte bilen igen. Hvis dette ikke sker, er batteriet sandsynligvis beskadiget, eller generatoren er defekt.

Metode 3
Ingen kabler (kun biler med manuel gearkasse)

Billede med titlen Jump Start a Car Step 11

Park bilen på en bakke eller ring folk til at skubbe bilen.

Billede med titlen Jump Start a Car Step 12

Stram koblingen.

Billede med titlen Jump Start a Car Step 13

Sæt bilen i andet gear.

Billede med titlen Jump Start a Car Step 14

Tænd for tændingen, men start ikke motoren. Det hedder nøgleposition nummer to. Nøglen indsættes og drejes en gang med uret. At vende igen ville betyde at starte motoren, hvilket ikke er det, du vil gøre.

Billede med titlen Jump Start a Car Step 15

Løsn bremserne. Hold din fod i koblingen. Få bilen til at bevæge sig: Gå ned ad bakken eller bede folk om at skubbe.

Billede med titlen Jump Start a Car Step 16

Slip koblingen hurtigt, når hastigheden når 10 kilometer i timen. Motoren skal starte. Hvis ikke, skru og løsn koblingen igen.

tips

Tilslut ikke de sorte kabler før de røde. Hvis du gør dette og tilfældigt taber det røde kabel på bilens ramme, vil der være en gigantisk kortslutning, der muligvis svejser klemmen til chassiset.
Køb kun tunge kabler af høj kvalitet. Dette bestemmes af tykkelsen af kablet. Jo mindre måle nummer, jo tykkere lederen (en leder eller kabel # 10 er mindre eller tyndere end den ene # 8). Døm ikke kablet alene med den samlede tykkelse af kablerne - mange producenter forkæler billige kabler ved blot at maskere med tykk isoleringsplast. Husk også, at jo større kablet, jo tykkere ledningen skal være.
Mange spændingskabler følger med vejledninger og billeder, der viser forbindelsesordren til fastgørelseselementerne.
Lad køretøjet lade det defekte køretøjs batteri oplades i mindst ti minutter. Det udladede batteri skal oplades et stykke tid, og nogle gange aflades igen (især hvis du ikke holder motoren over neutral).
Husk at batterierne ikke er på samme sted. Nogle køretøjer har batteriet under hætten, andre i nærheden af passagerpladsen og nogle selv i bagagen.
Trykmetoden arbejder også med bilen i omvendt. Omvendt gear kan være lettere, fordi det kræver lavere hastigheder. Det er også et alternativ, hvis bilen er parkeret på en skråning med forsiden opad, og du giver ikke mulighed for at skubbe bilen op. Denne metode er ikke mulig med en bil med automatisk transmission, medmindre du kan nå hastigheder på over 70 km / t, hvilket ikke anbefales, da du ikke har bremser eller servostyring.
Eliminer flammer og røg i nærheden af batterier. Batterierne udsender hydrogengas som et normalt biprodukt af den kemiske proces for at generere elektricitet. Brintgas er meget brandfarlig.
Der er ingen risiko for chok ved at lave et pacifier på de fleste biler og lette lastbiler. Spændingen i disse tilfælde er ca. 12v. Tolv volt stød ikke nogen - men en simpel gnist i nærheden af batteriet forårsager eksplosioner, der medfører alvorlig skade eller forbrændinger. En gnist forårsaget af en utilsigtet kortslutning er farlig på grund af strømstyrken eller strømmen, ikke spændingen.

advarsler

Når kablerne er tilsluttet, lad ikke bilerne røre, da det medfører en elektrisk lysbue mellem dem.
Kør aldrig kabler, når de er tilsluttet batteriet.
Hold altid dit ansigt væk fra batterierne.
Opladning eller udladning af batteriet skaber hydrogengas, som under visse forhold kan eksplodere batteriet. Derfor bør du undgå at forbinde to batterier direkte til hinanden (alle fire fastgørere på batteripolerne). Gør dette som en sidste udvej, når den første metode fejler, og du har taget sikkerhedsforanstaltningerne. Pas på: Enhver gnist kan forårsage en eksplosion.

Del på sociale netværk:

Relaterede