HodTari.com

Håndtering af problemerne med et udladet batteri

Har dit batteri udladet? Din bil vil ikke genoplade den til dig, og du skal komme tilbage på vejen.

trin

Billedbetegnelse Håndter døde batteriproblemer Trin 1
1

Video: Dominion (2018) - full documentary [Official]

Brug en oplader.
  • Tilslut den røde ledning til den positive ledning, og den sorte leder til den negative ledning. Hvis du har en "grøn ledet" batteriladningsindikator, oplad til den bliver grøn. Hvis ikke, tag opladeren i en halv time og kontroller spændingen (motoren er stoppet) - 12,6 volt indikerer en fuld opladning, 12,3 volt angiver halvdelen af ​​belastningen. Brug et multimeter sæt til et spændingsområde større end 12 volt ved den maksimale skala værdi.
  • Tryk på den røde klemme på den positive side af batteriet, og den sorte på den negative side. En typisk 5 amp oplader kan tage op til 8 timer at oplade batteriet. De mest kraftfulde opladere er til erfarne brugere, fordi de kan sprænge batteriet! En lille 1 amp oplader, der er tilsluttet cigaretstikket, kan efterlades ubestemt.
  • Billedbetegnelse Håndter døde batteriproblemer Trin 2

    Video: Reset Colectivo y Despertar (Completo) Suzanne Powell - Barcelona

    2
    Kontrollér, at terminalerne er rene. En akkumulering af hvidt pulver mellem klemmen og kablet forhindrer stor strøm til startmotoren. Rengør med en fugtig klud, der er sprinklet med bagepulver. Brug et fint sandpapir, hvis det er nødvendigt. Vær meget forsigtig, når du bruger metalværktøjer i nærheden af ​​den positive terminal - undgå kortslutning af klemmen med en hvilken som helst metaldel af bilen.
  • Billedbetegnelse Håndter døde batteriproblemer Trin 3
    3


    Test opladningssystemet med et voltmeter. Når bilen kører, skal du indstille måleren til et spændingsområde på over 14 volt og trykke på proberne på batteriterminalerne. Spændingen skal være mellem 14,0 og 14,5 volt for effektiv opladning. Hvis det er under 14 volt, har du sandsynligvis brug for en ny generator. Ovenfor har du brug for en mekaniker til at justere det.
  • Billedbetegnelse Håndter døde batteriproblemer Trin 4
    4
    Hvis du har mistanke om, at strømmen lækker og tømmer batteriet, skal du kontrollere det med den aktuelle måledel af et multimeter. Dette er lidt mere kompliceret. Hold motoren slukket under hele processen!
    • Dæk den positive batteriterminal med en klud, så du ikke ved et uheld berører det.
    • Brug en nøgle til at afbryde kablet fra batteriets negative klemme.
    • Indstil måleren til det højeste DC-strømområde (mindst 10 ampere, hvilket kan medføre, at testledningen tilsluttes et andet udtag på måleren).
    • Brug klemmer til at forbinde den røde sonde til det frakoblede kabel og den sorte sonde til den negative batteriterminal. Strømmen strømmer derefter gennem måleren ind i bilen, så måleren kan måle strømmen. Når den er tilsluttet for første gang, kan strømmen være høj. En åben dør vil trække mindst 5 ampere gennem indvendige lys, og lysene kan forblive tændt i flere minutter efter lukkede døre.
    • Hvis du har et lys under hætten, skal du slukke eller fjerne lampen. Nuværende bør falde til næsten nul. De fleste biler bruger kun 0,010 ampere (10 mA) til uret. Alt under 50 mA er normalt. Mens du ser måleren, sving bilen, tryk på sikringsboksen, flyt dørene (ikke åben). En strøm på op til 0,5 ampere angiver et problem.
  • Billedbetegnelse Håndter døde batteriproblemer Trin 5
    5
    Strømmen kan være for lav til målerenes længere rækkevidde. Hvis du ved, at strømmen er mindre end 1 ampere, kan du skifte apparatet til 1 ampereområdet. Vær forsigtig med de nedre områder, som f.eks. 100 mA - det er meget nemt at brænde dette område på måleren med overskydende strøm. Hvis du skal flytte sondespidsen til en anden stikkontakt på måleren, skal du bruge en klemspids til at forbinde de sorte og røde ledninger til hinanden under bevægelsen, så bilen opretholder sin forbindelse til batteriet og ikke trækker dens højeste startstrøm, når den igen er tilsluttet. Ved en strøm på 0,05 ampere (50 mA) vil et batteri have 700 timer (30 dage) for halvdelen af ​​afladningen. Hvis din bils nuværende er lav, har du ikke et downloadproblem. Kontroller lyset under emhætten for at sikre, at den slukker, når hætten er lukket. Eller lad det frakobles.

    • tips

    • Hvis opladningen er normal (14 til 14,5 volt), er udløbsstrømmen mindre end 50 mA, og du forlader ikke døren, det er meget sandsynligt, at dit tilbagevendende problem med batteriet er afladet, skyldes selve batteriet er slidt ud. Du kan få det testet i et værksted eller en auto parts butik, eller bare køb en ny.

    advarsler

    • Når du kontrollerer spændingen, når bilen kører, skal du være opmærksom på, hvor de bevægelige dele er. Du kan ikke tage et chok fra et bilbatteri (medmindre du sætter det i tungen), men en meget farlig strøm kan flyde, så dække den positive terminal med en klud under testen.
    Del på sociale netværk:

    Relaterede
    © 2024 HodTari.com