1
Se i bilens manual for at lære mere om de typer væsker, du kan kontrollere hjemme. Denne vejledning skal også fortælle dig, hvor meget væske der kræves, samt hvilken type frostvæske dit køretøj bruger.
- Hvis et af advarselslysene tændes på instrumentbrættet, kan du tjekke manualen for at finde ud af, hvad det betyder (normalt olie eller kølemiddel). Når dette sker, vil det være tegn på en mulig lækage.
2
Find målepinden. I mange køretøjer er det normalt en gul crank. Hvis du ikke kan finde den, se vejledningen.
- Træk dipsticket ud og undersøge det vandret. Der er to mærker: den ene er toppen, den anden er bunden. Mængden af olie bør angives i midten.
- Tør dipsticket med et håndklæde og returner det til skålen, hvis alt er normalt. Hvis ikke, kan dette være en indikation af lækage.
3
Find motorens køletank. Hvis motoren er kold, skal du se om væskeniveauet er mellem tankens varme og kolde mærker.
- Nogle gange kan det være nødvendigt at fjerne radiatorhætten for at se alt bedre - det afhænger af tankens farve. Hvis væsken er under koldniveauet eller helt tom, vil du helt sikkert have en frostvæske lækage.
4
Find styrestyretanken. Fjern dækslet ved at dreje det mod uret. Målepinden er normalt limet til denne hætte og har et indikationsmærke. Hvis væsken er under den eller helt tom, betyder det, at der er en lækage.
5
Find mastercylinderreservoiret (bremserne). Der skal være en mærkelinje på siden af denne struktur. Hvis du ikke kan se væsken tydeligt, skru skruen af og se alt indefra.
- Hvis væsken løber ud eller er løbet tør, har du en lækage. En mindre nedgang i mængden af denne væske er normal, hvis bremsepedalerne bæres. Men hvis de er nye, kan du have en lille lækage.
6
Kontroller vasketanken til forruden. De fleste af dem er gennemsigtige, så du kan se væsken nemt. Hvis den har en anden farve, skal du læse instruktionerne i manualen.
- Da du normalt mindske flydende del oftere, kan det være svært at opdage en læk - men hvis du er færdig påfyldning af tanken er næsten tom, og det vil formentlig være din sag.