Sådan kontrolleres væsker af en bil

Åbn hætten. (se linket for hvordan man gør det sikkert).

Tjek det ud motorolie. den olie bør kontrolleres efter at bilen er afkølet i ca. en time, så de koncentrerede dele af bilen vender tilbage til tanken. Ellers ville du have en forkert læsning. Find målepinden (se brugervejledningen). Træk stangen ud af tanken, lås de mekanismer, der holder den på plads. Brug et håndtag eller et håndklæde til at rengøre målepinden til nøjagtig læsning. Sæt pinden tilbage i åbningen og skub den helt så langt som muligt. Træk det derefter igen, denne gang ser du på olieniveauet. Når du er færdig, sæt den tilbage på plads.

• Målepinden har mærker til at angive det acceptable niveau af olie (normalt i relief eller i blæk). Se de mærker du ser med brugervejledningen. Hvis olieniveauet er for lavt, skal der tilsættes korrekt motorolie, før du kører bil. Med en ny bil skal du tage den til en autoriseret forhandler og få dem til at vise dig, hvordan du tilføjer olien. Køb olien og en tragt som den, der bruges af mekanikerne der. Med en ældre bil, tag den til en auto parts butik - de vil vise dig, hvordan man tilføjer olie og anbefaler, hvilken man skal købe. Da nogle motorer bruger mere olie end andre, kan dette blive en hyppig opgave.
  
  
# * Kontroller også farven på olien. Når det er rent, er det gyldent og lidt gennemsigtigt. Beskidt olie bliver sort eller brun. Hvis din er mørk, se da det var den sidste udveksling. Selv med den mørkeste olie fortsætter bilen med at løbe glat, så se mere som du farve.
• Du bør også ændre motorolien i henhold til tid og kilometertal. Kontakt brugervejledningen med passende intervaller. Selvom du ikke kører det anbefalede antal kilometer, skal du ændre olien mindst hver sjette måned. Selv med lidt brug taber bilens olie sine egenskaber. På den anden side skal du ændre det oftere end anbefalet, hvis din bil bruges ofte.
• Hvis du skal udskifte olien for ofte, kan det betyde, at der er en lækage eller at bilen kører på olie. Se om der er pletter, hvor du parkerer. Se også tegn på lækage på ydersiden af ​​motoren, og hvis du ser olie eller bemærker, at bilen bruger for meget, skal du tage den til en mekaniker og forklare, hvad du så.
• Hvis olien er halvskummet, kan den være forurenet med kølemiddel og bør kontrolleres af en mekaniker. Dette kan indikere en defekt forsegling eller andre alvorlige problemer.

Kontroller transmissionsvæsken (hvis din transmission er automatisk, se din manual). Dette gøres normalt med motoren på, opvarmet og normalt på det neutrale punkt afhængigt af mærke og model. Dette bliver den anden målerestang. Ligesom olien, lokaliser den, træk den (frigør låsemekanismerne), rengør den, skub den tilbage så langt den går, og træk den ud og se niveauet. Se efter et niveau mellem de to mærker på målepinden.

• Billedoverførselsvæsken er rødlig, fordi den er ret ny. Det behøver ikke at ændres med samme frekvens som olien, men det er igen og igen nødvendigt at gøre dette. Sortimentet kan nå 200.000 km i nye biler - tjek deres manual. Hvis olien bliver brun, sort eller brændt eller ser gammel ud, se muligheden for at ændre den. Transmissionsvæsken smører bilens gearskift system.
  
  

  
  

  

Kontroller bremsevæsken. Se manualen for placering, eller søg efter et plastreservoir som det i billedet. Hvis reservoiret er nøjagtigt som det i billedet, kan du se væskeniveauet udefra. Rengør støv om nødvendigt. Det kan også være med til at give bilen et let tryk, så væsken kan rocke lidt. Hvis det stadig ikke er muligt at se, skal du fjerne dækslet og se inde.

• Bremsevæsken bør ikke forbruges af bilen. Et lavt væskeniveau kan indikere en lækage i bremsestrengen eller slidte bremseflader. Hvis væsken er lav, tag bilen i et værksted for at finde ud af hvorfor. Lav væske eller lækage kan medføre, at bremserne stopper med at arbejde.

Kontroller servostyringsvæsken. Det er normalt også et plastreservoar. Hold øje med, som du gjorde med bremsevæsken, ved at åbne hætten og tilføje noget passende væske. Der kan være to par linjer, en til den varme motor og en til den kolde motor. Gør læsningen med hvad der er i overensstemmelse med bilens tilstand.

Tjek sodavand. Sørg for, at motoren er afkølet, eller at varmt vand sprøjter ud, når du åbner reservoiret! Kølemidlet vil sandsynligvis være i et reservoir foran i nærheden af ​​radiatoren.

• Bilerne er lavet til at arbejde med en frostvæske som sodavand, ikke vand. Antifreeze er en blanding med et lavt frysepunkt og generelt et højere kogepunkt end vand. Hvis du skal genopfylde din sodavand, skal du købe en flaske af det pågældende produkt.
• Læs frostsikringsetiketten. Nogle formler er lavet til at blive brugt med vand i samme grad - andre skal anvendes uden blanding. Antifreeze kartonen vil fortælle dig, hvordan du bruger det.