Sådan Checker du en brugt bil inden du køber den

Kontroller slanger og bælter. De burde ikke have revner. Radiatorslangerne må ikke være bløde.

Inspicer motoren for enhver form for lækage eller korrosion. I motorblokken skal du se efter mørke oliefletter - dette vil indikere, at der er en lækage i en pakning, som kan blive en dyr reparation i fremtiden. Kontroller bremsevæske og reservoir for at sikre, at de ikke lækker. Bælterne skal se godt ud (dvs. ingen revner eller tegn på tørhed). Gamle bælter kan briste, og hvis du ikke ved, hvordan du udskifter dem, kan prisen på materialet plus arbejdskraft være dyrt, afhængigt af hvilket bælte du skal udskifte.

Fjern olieafdækningen. En skumrest på indersiden angiver en lækage i pakningshovedet. Den bedste ting at gøre, er i så fald at glemme denne bil. Kontroller kølevæskens tilstand i tanken - en snavset, mørkfarvet kølemiddel betyder, at det aldrig er blevet ændret, og det betyder ofte en lækage i pakningen.

Træk dipsticket ud - væsken skal være lyserød eller rød. I en gammel bil kan væsken være mørk, men bør ikke have en lugt eller et udbredt udseende. Væskebeholderen skal også være fuld (kontroller niveauet, når motoren kører).

Kontroller bæltet. Dette er det vigtigste bælte i motoren, og det er også det dyreste at udskifte. Hvis bilen er udstyret med et stålbelte, behøver du ikke bekymre dig om det. Et timebælte skal ændres hver 90.000 km afhængigt af fabrikanten.

Sørg for, at klimaanlægget virker godt. Tænd for luften for at se, om det virker, og hvordan det virker.

Kontroller kørehastigheden angivet på speedometeret. Dette er vigtigt, fordi kilometertal angiver bilens alder. I gennemsnit kører en bil mellem 15.000 og 25.000 km om året. Dette afhænger imidlertid af mange faktorer. Husk, at tid og kilometertal mindsker værdien af ​​et køretøj. At købe en 10 år gammel bil med lavt antal kilometer er ikke nødvendigvis et godt køb.

Nogle biler kommer med strukturen til at installere en turcomputer. Du kan købe en til omkring 400 reais.

Kontroller lysene og alle andre funktioner i bilen, når den er stoppet. Dette omfatter: parkeringsfølere, kamera, radio, cd osv.

Kontroller bremserne, træk dybt nok til at decelerere hurtigt, men ikke nok til at glide. Prøv at gøre dette ved at køre omkring 50 km / t i et område uden trafik. Du bør ikke føle nogen vibration på bremsepedalen, eller høre nogen metallisk eller mærkelig lyd. Vibrerende bremser tyder på, at rotorer skal udskiftes og nye indsatser installeres. Hvis bremsen trækkes til den ene side, kan bremsekaliprene være dårlige, eller der er problemer med fjeder- og / eller styrekomponenterne.

Sørg for, at bilen ikke "springer" lidt ved at ændre hastigheden fra 70 til 90 og derefter til 120. Små stød i intervallet mellem forskellige hastigheder kan indikere slid på de mekaniske styredele, hvilket kan koste dig meget at reparere. Dette kan også signalere ujævnt slid på de forreste dæk.

Sørg for, at bilen ikke giver støj, eller hvis den ikke starter, når der sker en skarp drejning. Lav kurven ved lav hastighed. Hvis det er tilfældet, er det tegn på slid på forreste styring: leddene skal udskiftes.

Hvis du ikke er mekanisk opmærksom, ville det være en god idé at tage en betroet ven, der forstår emnet for at tjekke bilen. I mangel af en betroet ven, der er i stand til at gøre dette, har du råd til en mekaniker til at udføre bilinspektionen. Sørg for, at denne mekaniker har gode referencer, så du ikke bliver flået af og ender med at lave en dårlig køb.

Du må ikke straks acceptere at betale den annoncerede pris. En brugt bil er en omsætningspost, og som sådan skal du gøre dit bedste for at få rabat. Sælgeren købte denne bil til en lav pris, og hvad han vil, er at sælge den til en meget højere pris, dog med den opfattelse, at han muligvis skal sænke prisen. Afhængigt af bilens kvalitet, er du velkommen til at lave dit tilbud. Sørg for, at det er et rimeligt tilbud. Hvis sælgeren beder om $ 15.000, tilbyder ikke $ 10.000. Dette ville kun være en fornærmelse. Hvis prisen er $ 10000, prøv at få en rabat på $ 1500. Men uanset prisen, brug ikke mere, end du rent faktisk har råd til. Prøv at købe et køretøj, der opfylder både dine behov og lommenes virkelighed. Folk køber ofte biler med priser, der går ud over, hvad de rent faktisk har råd til. Husk, uanset hvor god bilens tilstand er i dag, vil det kræve opretholdelse i fremtiden. Udnyt de dele af bilen, der ikke passer dig så meget. Hvis det ikke er den farve, du leder efter, skal du fortælle sælgeren: "Jeg kunne virkelig godt lide bilen, men jeg kan ikke lide farven grøn, og det er det eneste, der forhindrer mig i at købe det." Sælgeren vil se, at du virkelig kunne lide bilen og vil finde en måde at få dig til at købe den.