Sådan køber du en brugt bil fra en privat sælger

Under dette opkald skal du kontrollere mærke, model, år, kilometertal, chassisnummer og køretøjets generelle tilstand. Eventuelle skader eller slid kan påvirke prisen, så sammenlign disse oplysninger med den ønskede værdi. Spørg hvorfor bilen bliver solgt og notere disse oplysninger for at sammenligne med fakta senere, når de udvikler sig.

• Hvis sælgeren ikke kan eller vil ikke give disse oplysninger, skal du forlade. Dette er et meget dårligt tegn.

Lav en aftale for at se bilen og tage en tur. Dato og klokkeslæt skal være godt for jer begge, og mødet skal finde sted på et offentligt sted, hvis du ikke kender sælgeren. Gør dig klar til dette møde ved at få oplysninger og spørgsmål klar. Fortæl ejeren om ændringer i din tidsplan.

• Find kun sælgeren, hvis du også kan se bilen. Personen vil spilde din tid, hvis du bare vil møde dig personligt.

Brug chassiset eller RENAVAN nummeret til at foretage en detaljeret historie søgning af bilen. Checkautos websted kan tjekke, om køretøjet har været involveret i en ulykke, så du kan foretage en mere grundig søgning. Brug chassisnummer, som ligger på motoren eller karosseriet, ved siden af ​​passagersædet og under gulvtæppet, når for specifikke oplysninger.

• Den mest sandsynlige placering af dette nummer er ved siden af ​​passagersædet.

Undersøg køretøjet grundigt med motoren til og fra. Kontroller for åbenbare skader eller tegn på omfattende reparation på karosseriet, klare defekter som revner, overdreven slid eller slid på slid og tegn på fysisk skade på motoren. Brug en lille lomme magnet til at finde områder, hvor plastmasse blev brugt til at reparere kropsskader. En blæktykkelse tester med en digital skærm hjælper med at registrere gamle dåser. Vær opmærksom på, at private sælgere ikke er forhindret i at sælge beskadigede biler og kan skjule køretøjets oprindelse ved at sælge det og genregistrere det i en anden stat.

Inspicer bilen for tegn på vandskader. Minerale aflejringer, misfarvning, indendørs vandpletter, stærke lugte fra rengøringsmidler eller deponeret affald er alle indikatorer for sådanne skader. Eventuelle skader på disse til motoren eller indersiden af ​​køretøjet har store chancer for at forårsage total tab.

Inspicer bilen for rust eller kropsskade. Kontroller hjulbuerne, vippearmene, gulvet og bagagerummet. Reparation eller omvendt rust er en dyr proces. Dårlig reparation indikatorer på kroppen omfatter forskellige farve maling, brug af plast fyld, glasfiber eller huller mellem panelerne.

Undersøg køretøjets kilometertal. Speedometeret er normalt pålideligt, men slid på polstring og pedaler er også gode indikatorer for brug. Vær opmærksom, hvis du finder nye gummipedaler! Bilerne på webstedet tilbyder en lommeregner, der viser effekten af ​​kilometertal på pris. Lad denne regnemaskine stå tæt ved hånden.

• Bemærk dog, at bilpriserne kan variere, så tjek værdierne i din region.

Kontroller dækkene, især de forreste, til slid. Hvis de bruges ujævnt, kan bilen har brug for reparationer i tilpasningen, kofangere, hjulene eller suspensionen stænger. Mens udskiftning af dæk kan være relativt billigt, ville enhver åbenbar og betydelig skade gøre bilen usikker for en testdrev.

• Et nyt sæt dæk kan være et muligt rødt lys, da det er en mærkelig udgift at lave, før du sælger bilen. Vær opmærksom på retning og bremsning under testen.

Kontrollér batteriet. Det er billigt og nemt at udskifte. Hvis terminalerne korroderes, er dette et symptom på dårlig vedligeholdelse. Undgå at lave en test ved at køre bilen, hvis batteriet virker for slidt, eller det kan producere gnister og starte en brand.

Kontroller luftfilteret. Sørg for, at der ikke er olie i eller nær luftindtaget, hvilket kan indikere beskadigede stempler eller anden motorskade. Hvis du ikke ved, hvordan du kontrollerer dette, så spørg en erfaren mekaniker for at vise dig. Et nyt luftfilter kan være et negativt tegn, da det kan være en måde at dække eller forsinke motorfejl. Når det er sagt, er disse billige dele let at erstatte og bør ændres ofte - så hvis de ikke er helt nye, skal manglende forklaring ikke være et problem.

Kontroller motorens og oliens kølevæskeniveau, mens bilen er slukket. Olien i oliepinden skal være sort og fri for snavs. Kølemidlet bør ikke indeholde partikler være snavset eller brun, hvilket indikerer alvorlige problemer for motoren som gør usikre køretøj og dyre at reparere.

• Hvis olien er rød eller grøn, er den nok ny. Igen, hvis sælgeren ikke er ærlig over det, kan han skjule større problemer.

Kontroller transmissionsvæsken, mens motoren kører. Det skal lugte sødt og få parpartikler. Brændt orange eller brunt væske betyder, at det ikke er blevet ændret i lang tid. Undgå at foretage en testkørsel på bilen, hvis der er problemer med transmissionen, da det kan forårsage en ulykke, hvis den styrter eller går i stykker. Denne vejledning er til automatiske transmissioner.

• I tilfælde af manuel transmission, kontroller koblingscylinderen for lækager eller noget, og koblingspedalen, som ikke skal være for hård eller for løs. Er gearstangen hængende eller er den væk fra vejen? Det er tegn på, at forhandlingerne er forbi.

Kontroller bilens klimakontrol. Tænd varmeren og klimaanlægget for at se, hvordan de er. Luft må muligvis køligere for at forbedre afkøling. Blæseren skal blæse uden forhindring eller overdreven støj.

Kør bilen. Kør som du normalt ville i en rimelig periode, som omfatter by og vej. Hold øje med motorens temperatur og lysstatus, samt let at manøvrere og skifte gear. Du kan spore motoromdrejninger ved at se stigning og fald på tachometeret med acceleration. Mange små reparationer kan gøres relativt hurtigt.

• Hold lyden af, så du kan høre farlig eller uønsket støj fra bilen. Du kan teste lydsystemet, men vær hurtig.
• Prøv at køre, hvis det er muligt, på en lang række forskellige hastigheder og steder. Kom tæt på en motorvej og accelerere, så prøv mere præcise manøvrer på langsommere veje.

Ring en professionel mekaniker til at inspicere bilen og udføre de nødvendige tests på din bekostning, da disse fagfolk har en tendens til at favorisere den person, der betaler for inspektionen. I nogle stater kræves emissionsprøvning før salget af køretøjet, hvilket giver dig mulighed for at indse problemer, du måske har savnet under testdrev. Sælgeren skal være åben for denne inspektion. Hvis ikke, stop handel, da dette er et symptom på stort behov for reparationer.

Lav et tilbud, hvis bilen passer dig. Selv om du måske er vant til faste priser, er det en lejlighed, hvor der er mulighed for forhandling, og det er muligt at tilbyde en værdi under Fipe-tabellen. Handel er acceptabel i denne situation, og hvis du har kontanter til rådighed, kan du presse sælgeren til en lavere pris.

• Tænk på sælgerens incitamenter. Han er ofte motiveret til at sælge bilen til en anden på grund af dårlige forhandlere, han er normalt opmærksom på markedsværdien af ​​bilen og er generelt villig til at sælge under dette beløb. Du kan bruge disse point til din fordel ved at forhandle prisen.