1
Prøv at trykke på `Reset` knappen (normalt rød) i selve ovnen. Hvis der er to kobberrør fra din olietank, skal pumpen genstarte sig selv. Hvis det stadig ikke tændes, skal du kigge i ovnen, når du forsøger at tænde den. Hvis der ikke er nogen oliespray, skal du dræne brændstoffet som beskrevet nedenfor. Hvis der er en oliespray, har du andre problemer.
2
Indsamle de rigtige værktøjer: Se under "Materialer, der er nødvendige" nedenfor.
3
Sluk forvarmeren. Der bør være en vælgerkontakt på varmeren til dette. Hvis nulstillingsknappen holder ovnen slukket (for eksempel et rødt lys "på" nær nulstillingsknappen), er det ikke nødvendigt at slukke forvarmeren igen.
4
Find afløbsventilen. Det ligger ved siden af brændstofpumpen, normalt på 4 eller 8-tiden. Brændstofpumpen, hvis brændstofledninger fører til den, er sandsynligvis på venstre side af brænderenheden. Aftapningen ser ud som en slags fedtmontering og med en hex bolt på den, som en møtrik, og en 3/8 "nøgle kan justere den.
5
Fastgør en sektion af 1/4 "kort nylonrør til afløb. Slangen skal være lang nok til at nå (helst bunden) en beholder placeret i nærheden. En 1 liters flaske er normalt mere end nok størrelse til de fleste systemer (vælg en større beholder end beholderen i stedet for en mindre). Denne beholder vil blive brugt til at samle olie under afløb i næste trin. Når røret er forbundet til afløbet, skal du aflæse afløbet ved at løsne det med en skruetrækker (drej mod uret for at løsne det, ligner en typisk møtrik eller bolt) og derefter lidt spænd. Under denne proces kan du høre en svag boblende luft i røret, og det er normalt.
6
Du er nu klar til det sidste trin: holder røret i beholderen (eller har en hjælper gør det for dig), tænder varmeren og åbner omgående drænet omkring en halv omgang (mere eller mindre som nødvendigt for at justere det ønskede strømningsvolumen). Rørledningen skal spytte en kombination af brændstof og luft og så til sidst en konstant strøm af kun brændstof. Lad brændstofstrømmen løbe i et par sekunder (eller indtil beholderen overløb - alt efter hvad der kommer først) for at sikre, at alt luft forlader tønderen. Det kan være nødvendigt at starte startmekanismen manuelt med nulstillingsknappen eller at tømme beholderen en eller flere gange (se tip), især hvis tanken ikke er tæt på brænderen. Hvis det ikke er muligt at udlede afløbsventilen, kan det tyde på et problem med pumpen, et tilstoppet filter eller et beskadiget brændstofrør mellem tanken og pumpen - mere nedenfor. Hvis du brugte en ren, tør beholder som foreslået, kan du sikkert returnere indholdet til tanken - ellers skal du bortskaffe det ansvarligt. Tilsæt ikke brændstoffet tilbage til tanken, hvis beholderen ikke var ren eller tør.
7
Stram drænet, og brænderen (varmeapparatet) skal tændes. Hvis ikke, gå tilbage til trin 6. Nogle gange tager dette et par forsøg.
8
Når brænderen fungerer godt, og der ikke er mere luftstænk i røret, tvinges afløbsventilen kun for at stramme den (ikke overdrive den).
9
Hvis flere forsøg på at nulstille varmeren mislykkes, kan brænderen "låse" nulstillingsknappen. For at nulstille nulstillingsknappen, tryk på knappen i 35 sekunder, og slip den derefter.
10
Hvis varmeren stadig ikke starter, skal oliefilteret muligvis blive drænet. Normalt er det en sort boks "type inline" med et rødt cover. Det vil sandsynligvis blive fundet hængende nær brændstofferne nær tanken eller i nærheden af varmelegemet selv. Løsn ¼ "(0,6 cm) skruen på toppen (ikke en af de store i midten), indtil luften lækker. Stram det tilbage, når olien begynder at boble.
11
Hvis varmeren stadig nægter at arbejde, kan olieforsyningsledningerne blive beskadiget, eller selve filteret kan være tilstoppet og skal udskiftes. Kontrollér hele længden af brændstoffet mellem tanken og varmeren. Se efter tegn på lækager og beskadigede linjer. Udskift disse linjer efter behov. Den afspærringsventil mellem tanken og filteret skal drives og filtermediet skal efterses og udskiftes. filter kits kun koste nogle reelle, så hvis du åbner filterhuset, skal du ændre filtermediet. Løsne den store sekskantede bolt på toppen af det nedre filter, mens beholderen holdes med hånden. Det kan være nødvendigt at placere en skruetrækker eller stikket i bunden af beholderen for at forhindre skruen løsne hexagonale hoved rotere mens den øverste skrue. Når løsnet, kan brændstofbeholderen begynder at dræne fra bunden skrue, så placer en beholder under, før du slipper også. Filteret består af et filtermedium og et metalnet. Det kan tages ud af skruen og skal kasseres korrekt. Udskiftning af filtre kommer med udskiftning tætninger og pakninger til beholderlåget og nederste bolte. Sørg for at udskifte alle pakninger på dette tidspunkt. Kør igen. Åbn brændstofhanen og stoppe alle lækager fundet - især omkring filteret beholder og skruer (undertiden, bakterier og snavs kan blokere et brændstof linje - dens varmelegeme servicetekniker skal forsøge at blæse ud linjerne før overskrivning dem). Spred emalje for at indeholde lækager efter behov.