HodTari.com

Sådan kører du i Mexico uden problemer

Kører i Latinamerika er berømte for deres kørestil og deres forskellige kultur i denne henseende. Denne artikel giver nogle tips om, hvordan man skal håndtere denne situation.

trin

Billede med titlen Kør i Mexico uden at komme i problemer Trin 1
1
Hvis en ulykke sker, hvor du er ansvarlig og dit køretøj ikke har forsikring, og der blev såret personer eller skade på motorvejen, vil man komme i fængsel. For at undgå juridiske problemer, køb forsikring i en eller to dage, for mindre end $ 50,00 - på den måde vil forsikringsagenten tage sig af alt. Sørg for, at du forstår forsikringsdækningen, når du køber den. Hvis du ønsker at køre over hele Latinamerika, få forsikring fra det land, hvor du vil være.
  • Billede med titlen Kør i Mexico uden at komme i problemer Trin 2
    2
    Mexicanske chauffører (især dem fra store byer) er generelt mere aggressive og har mere aktive vaner. Vær opmærksom og pas på tegn på, at en chauffør forsøger at skifte baner eller overtage dig. De signalerer næppe under kørslen, så hold tunet.
  • Billede med titlen Kør i Mexico uden at komme i problemer Trin 3
    3
    Det er almindeligt for fodgængere og cykler at rejse gennem hele Latinamerika. Mens de fleste mennesker er mere opmærksomme, når de krydser gaden end i andre lande, er det et stort problem at løbe over en fodgænger eller cyklist.
  • Billede med titlen Kør i Mexico uden at komme i problemer Trin 4
    4
    Undgå at køre på vej om natten, hvis du har problemer med det. Der er meget kommerciel trafik langs de mexicanske veje om natten, så pas på de store lastbiler.
  • Billede med titlen Kør i Mexico uden at komme i problemer Trin 5

    Video: Cuando México Estaba quebrado



    5

    Video: Suzanne Powell - Despierta humanidad. No hay tiempo - CIRCAC - México

    Vær meget forsigtig, når du overhaler og skifter baner. Vær bevidst om hvad du gør, men ikke konkluder, at skiltet fra dig vil have nogen indflydelse på andre chauffører. Vær ekstra forsigtig, når du drejer til venstre og sørg for at ingen forsøger at overtage dig. Hvis du har brug for at krydse vejen, og der er meget trafik, skal du komme så langt som muligt fra banen, indtil det er sikkert at krydse.
  • Billede med titlen Kør i Mexico uden at komme i problemer Trin 6
    6
    To-bane veje med en skulder bruges som fire-lane veje. De nærliggende køretøjer forventer at du bevæger dig til siden af ​​vejen - de bruger også dette rum til at komme rundt. Hvis du føler at du ikke kan klare det, må du ikke køre.
  • Billede med titlen Kør i Mexico uden at komme i problemer Trin 7
    7
    Kør med trafikens hastighed, og vær forberedt på at køre hurtigere.
  • Billede med titlen Kør i Mexico uden at komme i problemer Trin 8
    8
    Drej ikke til venstre ad en gade midt i blokken - den eneste måde at parkere på tværs af gaden er at dreje til højre og arbejde rundt om det.

    • tips

    Video: How Would You Escape North Korea? (The 7 Choices)

    • De fleste lastbilister på mexicanske motorveje er meget hjertelige når de kører. Det samme gælder ikke for dem, der ikke kører lastbiler, især i skoleferierne, når vejene er fulde af byboere, der ikke er vant til at køre på landevejene.
    • Det er almindeligt i Mexico, at politiet fjerner licensplader for at tvinge gerningsmanden til at betale bøden. Dette fører normalt chaufførerne til at "frigive" nogle vægte og dermed genoprette deres bord. Hvis du kører dit eget køretøj i Mexico, kan du blive fristet til at bruge skruer, der ikke er let at falde, som leder champignon. Men dette er imod loven, og det kan være, at din bil trækkes eller beslaglægges.
    • Vær meget forsigtig med at håndtere Forbundene (Det Mexicanske Føderale Politi). Prøv ALDRIG at bestikke en af ​​dem - gem den til det lokale politi.
    • Hvis du er stoppet, vær rolig og vær høflig. Prøv under ingen omstændigheder at tale spansk med politiet (hvis du er udlænding). Med gode manerer og undskyldende gestus kan de måske ikke komme i gang - men hvis det sker, er bøder normalt billige.
    • Du kan blive fristet til at tilbyde bestikkelser, når du stopper af politiet: gør ikke det her. Kun de der virkelig kender nuancer og skikke i den specifikke del af landet kan gøre det. Hvis på den anden side beder dig utvetydigt og udtrykkeligt bestikkelse, du beslutte, om du vil, eller hvis du ønsker at gå gennem besværet med at gå til politistationen eller at skulle hente deres kort ved at betale en bøde.
    • Alle tankstationer i Mexico styres af regeringen og kaldes Pemex (Petróleos Mexicanos). Jo længere syd du går, jo kortere stationerne vil være. Undgå at fylde brændstoftanken om morgenen, prøv at gøre dette om natten. Normalt er der mange køer, hvilket er dårligt, når du har travlt. Når du kører på motorveje i de mindre befolkede områder i landet, skal du være opmærksom på de tegn, der angiver næste station, som kan være mere end 100 kilometer.
    • Veje i Mexico er undertiden dårligt planlagt og nogle gange virkelig dårlige. Se på dækmærker på asfalten - det viser sig at det er en farlig vej.
    • På enkeltvejskanaler kan du se den langsomme lastbil foran dig, og du forbinder pilen til venstre. Her er dit tip for at komme forbi det: Trucker fortæller dig, der er ingen trafik, og det er sikkert for dig at overvinde.

    advarsler

    • Sørg for, at gaspumpen er nulstillet, før ledsageren begynder tankning af din bil. En udlejet bil fuld af udlændinge er et let bytte, og gaspumpetricket er et meget almindeligt slag.
    • Denne artikel betyder ikke, at alle De latinamerikanske chauffører er aggressive. De fleste er kendt for at være høflige.

    Nødvendige materialer

    • Bilforsikring med de politikker, der kræves af Mexico. Bilforsikringerne i andre lande er ikke gyldige der. Enhver bilulykke i Mexico kræver øjeblikkelig erstatning for den tilskadekomne, eller myndighederne er forpligtet til at tilbageholde den voldsomme chauffør, indtil betaling er sket. Loven er kompliceret, men siger generelt, at enhver chauffør i Mexico burde have "økonomisk ansvar" for eventuelle skader, de kan forårsage for andre.
    • Banjaneiro (Militærbanken) udsteder en midlertidig importmærkat for dets forrude, som koster omkring R $ 80,00. Det antages, at denne etiket antyder en stor respekt fra de mindre myndigheders side. Dette er ikke nødvendigt, hvis du er inden for 50 miles af grænseområder.
    Del på sociale netværk:

    Relaterede
    © 2024 HodTari.com