Udskiftning af støddæmpere

Køb nye støtfangere. Når det drejer sig om at udskifte støddæmperne, har du to store beslutninger: om fjedrene er gode nok til at blive bevaret og genbrugt, eller om du vil investere i et nyt sæt støddæmpere. Stempelet er et relativt billigt stykke, mens formonterede spjæld er normalt dyrere, hvilket fører til, at nogle mennesker foretrækker at holde fjedrene, som det meste er god. Kontakt din ejer manual eller en auto parts butik for at sikre, at du køber det rigtige stempel eller dæmpere til dit køretøj.

• Det anbefales generelt at uerfarne mekanikere køber formonterede støddæmpere. Fjernelsen af ​​foråret kan ske med en fjederkompressor, som er mulig at leje fra en auto parts butik til en lav pris. Mekanik henviser til disse typer hæfteklammer som "enkemænd" på grund af deres høje svigtfrekvens, som man bør undgå, når man klemmer en metalfjeder med noget som 230 kg tryk. For mere sikkerhed køb de komplette sæt.

Overvej at opgradere dine støddæmpere. Du kan få udskiftninger identiske med de buffere, du har i din bil i øjeblikket, men det er også en god mulighed for at lave forbedringer, hvis du er interesseret i at tage tid til at ændre dine buffere. Støddæmpere med høj ydeevne er velegnede til tunge og daglige køretøjer, specielt lastbiler.

• Springstøddæmpere er fremstillet med en spiralfjeder omkring spjældrammen, som understøtter køretøjets vægt og styrer ophængets bevægelse. De er justerbare, hvilket betyder at du kan ændre højden på din lastbil for bedre ydeevne.
• Dobbeltrørspjæld De har et par koncentriske rør (intern én og en ekstern én), imødekommende stemplet med et lag af fluiddæmper og luften, som har tendens til at skabe et skumagtigt blanding kan påvirke ydelsen, selv om nogle moderne versioner viser en blanding af nitrogen der løser problemet. De er almindelige i terrængående køretøjer.
• Monotube støddæmpere har et rør og to stempler, der hovedsageligt fungerer som dobbeltrørspjæld, med et stempel, der adskiller nitrogenlaget fra luften. Det går glat og er et populært valg til lastbiler.
• Reservoir spjæld er fyldt med væske og luft eller komprimeret nitrogen. Da støddæmperne absorberer hoppet, kommer væsken i kontakt med gassen, hvilket forårsager modstand og dæmpning af fjederens handling.

Stands dit køretøj på et passende sted. Parkér bilen på en plan overflade, og løsn hjulmøtrikkerne på hver side af forsiden eller bagsiden. Beskyt køretøjet med ramper og / eller støtteskinner. Se brugervejledningen til korrekt placering af stikket. Når bilen er suspenderet, fjern hjulene og find støddæmpere.

• Støddæmperne skal sikres med en lodret skrue, som skal trækkes ud inde i motorrummet eller bagagerummet eller kan placeres øverst ved hjælp af en vandret skrue, som skal løsnes og fjernes.

Kontroller støddæmperens forankringer og sprøjt dem med en defoamer. Den hårdeste del af jobbet fjerner de gamle støddæmpere, som har tendens til at blive meget beskidte på grund af vejanvendelse og støv, hvilket gør det svært at fjerne bøsninger og skruer. Tjek forankringerne for at se om de er løs nok til at komme ud, eller hvis du kan bryde gummien rundt om bøsningen. Okay, hvis du bryde, da det er ved at ændre spjældet på nogen måde, men det er som regel lettere at strø det med lidt smøremiddel eller desengripante og efterlade et par minutter til at forsøge at slippe de dele, før arbejdet påbegyndes.