HodTari.com

Sådan ændres støddæmpere

Udskiftning af de gamle støddæmpere er en måde at holde din bil stabil ved høje hastigheder, hvilket sikrer en sikker, behagelig og glidende tur. Spjældene er grundlæggende indvirkning absorbenter i foråret format, der er en del af bilindustrien siden 1950`erne de slides op med brug og til tider bryde, når de passerer en alt for ujævnt terræn, hvilket resulterer i en afklapsning stærk under svingene. At købe et suspensionskit er den hurtigste og nemmeste måde at udskifte dem selv på. Nedenfor vil du lære at fjerne de gamle dele og udskifte en ny. Se trin 1 for yderligere instruktioner.

trin

Del 1
Placering af støddæmperen

Billede med titlen Change Struts Trin 1
1
Find sæt. Støddæmpere er cylindriske stempler fyldt med hydraulikvæske. Generelt er de formet som en kegle, metallisk, indpakket af en fjeder.
  • Åbn motorhjelmen og lokaliser spjældbolte / bolte, normalt en treboltcirkel i et hulrum i motorrummet på begge sider af køretøjet ved siden af ​​forruden. I midten af ​​denne pinring er bolten i spjældhulrummet selv. Løs ikke nogen af ​​disse stifter endnu, især midtstifterne, men brug den til at guide dig til det område, der arbejdes.
  • 2
    Fjern hjulet. Først løsnes skruerne, der holder hjulet på plads med et dæk jern og løft bilen med en donkraft, hvilket placerer den på et passende sted i henhold til instruktionerne for dækskift i instruktionsbogen. En gang med køretøjet på toppen, skal du placere en støtteholder for større stabilitet. Fjern skruerne, der fastgør hjulet, og fjern hjulet.
    • Det er altid vigtigt at bruge bøller til at støtte bilen. Forsøg ikke at udføre denne tjeneste ved kun at stole på aben. Monke kan flytte pludselig, med risiko for at banke ned køretøjet og holde det under det. Automotive jacks har hydraulisk kraft og kan pludselig fejle, hvilket nødvendiggør, at bøderne hjælper med den generelle sikkerhed på arbejdspladsen. Invester på mindst to bøller.
  • 3
    Fjern bremsestrengen om nødvendigt. Det kan være nødvendigt at fjerne bremsekonsolbeslaget fra støddæmperen. Dette sker ikke på alle biler, så ignorér dette trin, hvis du ikke kan se en lille holder, der fastgør bremsestrengen til stødfangeren.
    • Hvis du ser, skru den af ​​med en passende størrelse socketnøgle og løft bremsestrengen så den er ude af vejen for at fjerne spjældet.
  • 4
    Sænk stabiliseringsstangen om nødvendigt. Også kaldet stabilisator, anti-roll bar eller anti-roll bar, stabilisator bar arbejder sammen med kofanger samling på spines eller ujævne terræn betingelser. For at gøre dette skal du fjerne stativet med en socketnøgle og dreje stangen for at flytte den ud af sted.
    • Kig efter en lille metalbeslag ved at fastgøre en metalstang (normalt sort) på støddæmperen og tag den af. Igen vil dette ikke være til stede på alle biler - måske skal du bare løsne styrespindelens dæmper og frigøre den. Så snart du kan få disse forhindringer ud af vejen, er du klar til endelig at fjerne den gamle spjæld.

    • Del 2
    Fjern den gamle spjæld

    Video: Videoguide: Udskiftning af vaskemaskinens dørlås | Sådan gør du!

    1
    Fjern rattens hylsterbolte. Der er sandsynligvis to eller tre store bolte, der sikrer dæmperen på akselhylsteret. Fjern dem ved at fjerne de fastsatte møtrikker og løsne spjældet.
    • Ofte rustet, det er svært at fjerne. Du kan påføre en lille WD-40 på skruerne, inden du løsner dem. Prøv at hamre akselhylsteret et par gange for at frigøre spændingen lidt før direkte hammering af bolte, som sikrer spjældet til akselhylsan. Det er at svede trøjen!
    • Afhængigt af bilens model kan du blive nødt til at sætte stikket under akselmuffen for at løfte et lille og åbent syn for boltene.

  • Video: GENNEMBRUD: Vi Kan Knække Slidgigt/Artrose/Slidskader i Hofteleddet

    Video: Sådan udskifter du det forreste hjulleje på FORD MONDEO 3 [GUIDE]

    2
    Åbn hætten og find kofanger tårnet for at fjerne stifterne. Generelt passer de godt i midten af ​​hjulhuset og ligner cylindre. De vil nok være på plads ved hjælp af tre små skruer. Fjern spjæld tårn stifter.
    • Efter at boltene er fjernet fra akselhylsen kan spjældet løsne. Hvis det er muligt, skal du have en hjælper håndtere stødsamlingen, når du løsner disse bolte.
  • 3
    Fjern den gamle spjæld. Fjern ikke centerskruen, før det har komprimeret fjedrene, hvis det er nødvendigt. Hvis du har et suspensionskit, kan du kassere det gamle stød og gå direkte til installationen af ​​det nye sæt.
    • Det anbefales, at amatørerne træner forårskompression på den gamle spjæld, ved hjælp af en fjederkompressor eller fjederklips / slips. Denne metode bruges til at spare penge ved at genbruge det gamle foråret og installerer en ny amortecedor- men hvis du ikke har en fjeder kompressor, vil en sådan taktik ikke være værd, da det er en meget dyrt stykke. Det er mere fornuftigt at bruge lidt mere på et suspensionskit, der allerede leveres med det forudindstillede sæt og kræver kun installationen.


  • 4
    Hvis du har adgang til en fjederkompressor, overvej at fjerne fjederen. Sørg for, at kompressoren er låst og ikke står over for noget, der kan være beskadiget, komprimere fjederen. Når du er i tvivl, spørg nogen med mere erfaring til at gøre denne service.
    • Lige oven på spjældet er en stor møtrik, der ligner en skive, men faktisk er det spjældets bærende. Fjern en sådan møtrik med en kombination af socketnøgle og skraldeøgle og hold chokstangen med en skruenøgle lige under støddæmperet.
  • 5

    Video: Sådan udskifter du motorolie og oliefilter på CITROËN C5 [GUIDE]

    Installer den nye dæmper. Monter fjederen i den nye dæmper. Sørg for at sætte alle gummi dele af den gamle dæmper. Installer stødlager på fjederen og udskift stempelmøtrik med det drejningsmoment, der er angivet af fabrikanten.
    • Igen, hvis du har købt et suspensionskit, skal du ikke bekymre dig om dette besvær over den gamle kofanger. Kassér det og hop til installationen.

    • Del 3
    Installer den nye støddæmper

    1
    Monter hele kofangerenheden tilbage i styreakselens hylster. Udskift skruerne ved at stramme dem med fingrene, så montering kan bevæge sig let.
  • 2
    Sæt dæmperen tilbage i tårnet og sæt tappene på igen. Nu ja du kan stramme dem med en skruenøgle, indstilling af dæmper forsamling i ratstammen ærme og justering af drejningsmoment i henhold til producentens specifikationer.
    • Hvis du skulle manipulere med stabilisatorstangen eller bremsestangsholderen, skal du udskifte dem på plads.
  • 3
    Udskift hjulet. Stram møtrikkerne med fingrene, inden køretøjet sænkes. Løft aben lidt længere for at fjerne bøerne, og sænk derefter bilen til jorden. Stram hjulet til de rigtige specifikationer samt spjældtårnboltene.
  • 4
    Udfør en generel check for at sikre, at alt er på plads. Kør med lav hastighed for sikkert at vurdere køretøjet. Undgå at accelerere for meget eller komme ind på motorveje. Justering skal muligvis ændres.
    • Hvis bilen trækker til den ene side eller ikke drejer normalt, skal du justere målingen ved at måle graden af ​​forskel og tilføje cams for at løse problemet.
  • 5
    Gentag processen for alle dæmpere, der skal udskiftes. Det er billigere at ændre dem efter behov, men de har tendens til at slidte ud, så du kan bytte de andre på én gang, hvis du vil investere i to eller fire nye støddæmpere. Processen fungerer stort set ens uanset stilling.
    • Ikke alle biler har bageste støddæmpere. Tjek din brugervejledning for ikke at købe unødvendige dele.

    • tips

    • Brug ikke blokke af træ eller beton i stedet for bøller. Få de rigtige værktøjer til at sikre din sikkerhed.
    • Rustede, beskadigede eller krakkede fjedre skal udskiftes. Forsøg ikke at ændre dine fjedre / støddæmpere uden ukontrollabelt at acceptere risikoen for, at kompressoren, kufferten, støddæmperen eller stikket kan tilbyde, hvilket resulterer i skade eller død. Forårskompressorer er ikke alle de samme - inspicér dine for eventuelle svagheder i designet eller lavere og billigere konstruktion.

    advarsler

    • Amatører bør ikke forsøge at bruge en fjederbelastet kompressor uden ordentlige instruktioner eller hjælp. Det kan glide eller mislykkes, hvis det bruges ukorrekt, frigør den energi, der akkumuleres i den krympede fjeder og beskadiger, hvad den opnår, når den dekomprimeres voldsomt. Brug en suspension kit, hvis du vil køre processen alene for første gang.
    Del på sociale netværk:

    Relaterede
    © 2024 HodTari.com