HodTari.com

Sådan kontrolleres bælterne i en bilmotor

Bilens bilremme styrer klimaanlæggets kompressor, servostyring, generator og vandpumpe. Ældre biler brugte separate V-bælter til hver komponent, mens nye bruger et slangebælte til dem alle. Disse bælter slides ud og går i stykker over tid, og dette kan medføre alvorlig skade på motoren eller dens systemer. Du skal undersøge dem regelmæssigt. Følg disse trin for at lære at fortsætte.

trin

Billedbetegnelse Kontroller bælter Trin 1
1
Kig efter højtstående lyde fra motoren, når du kører. Disse lyder sandsynligvis, at en eller flere bælter bæres, løses eller beskadiges.
  • Billedbetegnelse Kontroller bælter Trin 2

    Video: Renault Laguna 2. Wymiana paska rozrządu, napinacza i pompy płynu chłodzącego (włącz napisy)

    2
    Kontroller bælterne for tegn på slid. Du skal inspicere dem ud over det visuelle. Klem, drej, træk, se efter revner, folder, snit og sprøde områder.
    • På et slangebælte skal du også se efter manglende riller eller steder, hvor bælte lagene er adskilt.
  • Billedbetegnelse Kontroller bælter Trin 3
    3

    Video: İlter Denizoğlu (Vokoloji Uzmanı) - Emre Yücelen İle Stüdyo Sohbetleri #12



    Kig efter steder, hvor gummi er glat eller har et skinnende udseende. Disse punkter kan medføre, at båndet glider og kan resultere i overophedning og revner.
  • Billedbetegnelse Kontroller bælter Trin 4
    4

    Video: SCP-455 Cargo Ship | Euclid class | Cognitohazard / vehicle / spacetime / aquatic scp

    Undersøg remskiverne. Kig efter gummiopbygning samt slidte områder, der kunne fælde bæltet og bryde det.
    • Kontrollér også justeringen af ​​båndene i forhold til remskiverne. De skal justeres præcist.
  • Billedbetegnelse Kontroller bælter Trin 5
    5
    Kontroller bæltspændingen. Kontroller denne spænding ved længste båndlængde. Der skal ikke være mere end 1,25-2,5 cm tilbage.

    • tips

    • Sørg for, at udskiftningsbælterne har samme længde og bredde som den udskiftede del.
    • Ifølge Car Care Council skal v-bælter udskiftes hvert fjerde år eller 58.000 km, mens serpentine er designet til at vare op til 80.000 km. Det er dog en god idé at kontrollere dem regelmæssigt.

    advarsler

    • Hvis vandpumpens kilerembrud går i stykker, øges motorens temperatur hurtigt. Hvis generatoren bryder ud, vil den ikke længere give strøm til batteriet for at holde det opladet, og kompressoren svigter også. Hvis din bil har en slangeband og det går i stykker, alt det der sker. Hvis din bil begynder at overophedes, skal du straks stoppe på en skulder.
    • Mange af de nye bælter vil ikke vise tegn på slid, før de går i stykker.
    Del på sociale netværk:

    Relaterede
    © 2024 HodTari.com