Hvis din bils kølesystem ikke fungerer korrekt, kan overdreven varme dræbe din motor. Hvis du har bemærket, at din bil er overophedet, skal du tage de nedenstående forholdsregler for at minimere skade, indtil kølesystemet kan repareres.
Metode 1 Sådan fortsætter du, hvis du kan stoppe på et sikkert sted
1
Kom i bilen. Hvis dit køretøj har en temperaturmarkør, skal du være opmærksom på, om måleren går over halvvejs. Løft og tag stikket ud for at afkøle motoren. Bliv afstemt selvom dagen er varm.
Hvis du opdager, at damp kommer ud af din bils hætte, skal du straks stoppe.
2
Åbn hætten for at lade varmen sprede sig hurtigere. Se efter en lille lynlås under hætten. Nogle biler har sikkerhedslåse i nærheden af radiatoren. I dette tilfælde skal du være forsigtig, fordi der er risiko for forbrændinger ved at flytte direkte på dem, hvis der kommer damp ud af radiatorhætten.
3
Åbn ikke radiatortryksdækslet, mens det er varmt. Du ville risikere at tage dampbad og væsker og få alvorlige forbrændinger.
4
Kontroller tanken i køletanken og fyll den om nødvendigt. De fleste moderne biler har en køletank fastgjort til toppen af radiatoren. Derfor er det muligt at se om tanken er lav. Mange bilmodeller leveres med markører, der angiver det rette niveau. Kontroller, at niveauet er under ideel, hvilket kan medføre, at køretøjet overophedes.
Tilsæt kølevæsken (ansvarlig for køling af motoren) og noget vand til tanken. Du kan gøre dette med bilen stadig varm, afhængigt af hans model. Under alle omstændigheder er det bedst at kontrollere ejerens manual for at se om det er nødvendigt at vente på, at bilen køler ned før.
Hvis din bil kun har en radiator og ikke har et kølevæskereservoir, skal det forventes afkølet, før du kontrollerer kølevæskeniveauet.
5
Kontroller for lækager i kølesystemet. Hvis din radiator eller hoveddel af cylinderen er beskadiget, eller hvis væskeniveauet af kølevæske er normalt, er det tegn på lækage i kølesystemet. Hvis du har erfaring med at håndtere motoren, skal du kontrollere radiatoren, motorstikkene og cylinderen tæt på pakningen for at kontrollere lækager.
Men hvis du er uerfaren, skal du tage bilen til nærmeste mekaniker og bede dem om at teste kølesystemet under pres. Denne test er meget nem at gøre, og kan ikke engang dække tjenesten.
6
Vurder, om det er bedst at fortsætte med at køre eller bede om hjælp. Hvis problemet var simpelthen det lave niveau af kølemiddel, skal du blot lægge mere af væsken og fortsætte.
Men hvis kølevæsken er helt tom, og niveauet er næsten nul, skal du stoppe bilen. Du kan ødelægge motoren.
Video: ЧАСТЬ2 Самая большая проблема дизеля Скрытый дефект. Брак. Как заставить работать дизель.
Den ideelle og sikreste måde er at ringe til bilforsikringsselskabet for at arrangere en spil.
Men ikke alle har forsikring, og der er situationer hvor det er sikreste at IKKE stoppe bilen (især i tilfælde af kvinder). Læs emnet nedenfor for at finde ud af, hvad du skal gøre i dette tilfælde.
Metode 2 Hvad skal du gøre, hvis du ikke kan stoppe bilen
1
Sluk aircondition i bilen. Det overbelaster motoren.
2
Brug varmeren til at aflive motorens varme. Det lyder skørt, men det virker. Lad varmeren og blæseren stå på. På varme dage bliver bilens indre til en ovn. For at reducere varmen lidt, lad ventilatoren pege på vinduerne.
Hvorfor virker dette: Din bils varmeapparat bruger varm luft fra kabinen for at varme indersiden af bilen. Når varmelegemet tændes maksimalt, trækker du varm luft fra motoren og overfører den til køretøjet.
3
Vær opmærksom på temperaturmarkøren. Stop så hurtigt som muligt bilen for at undgå permanent skade på motoren.
4
Afhængigt af hvor du er, kan du slukke motoren, men ved at dreje nøglen i tændingen for at holde radiatoren og ventilatoren kørende. Dette virker, hvis du sidder fast i trafik eller trafiklys i et minut eller to. Start motoren, før trafiklyset åbnes, eller bilkøen bevæger sig lidt mere.
5
Hold det stabile tempo for at stoppe og ringe. Det er bedre at bevæge sig langsomt men støt end at gå hurtigt og derefter stoppe. Handlingen med at accelerere hurtigt og derefter bremse overbelaster motoren.
Så stressende som det er at bremse i trafikken, husk at dit mål er at forhindre motoren i at blive blæst.
6
Prøv følgende trick for at øge radiatorventilationen. Hvis dit køretøj har en radiator med rem og du er stoppet i trafikken, skal du sætte gearkassen i neutral og øge motorhastigheden langsomt op til 200 omdrejninger pr. Minut. Hold dette drejningsniveau i ca. 1 minut. Dette vil øge motorhastigheden, som igen øger vandpumpens og radiatorventilatorens hastighed. Resultatet er øget ventilation og varmespredning. Men hvis din bil har elektriske fans, vil dette trick ikke fungere.
Video: SCP-914 The Clockworks | safe class | transfiguration / sapient / clockwork scp
7
Forvent at bruge spidsbelastningstider. Sænk bilen om muligt, og lad motoren være slukket, indtil syltetøj er mindre tungt. Da trafikken forbedres, og du kan køre hurtigere, er mængden af luft, der kommer ind i emhætten, uforligneligt større og vil afkøle din cykel.
tips
Hvis der er en lækage af kølevæske, skal du hele tiden genopbygge det tabte beløb. Prøv at stoppe bilen ved en station, hvor du kan bruge vand til at forsøge at normalisere kølesystemets væskeniveau.
Brug kun vand i nødstilfælde. Når alarmen er slut og mekanisk klar, skal du aflevere det vand, der bruges til at fylde kølesystemet, og udskifte det med det passende kølemiddel.
Hvis din motor overophedes på grund af overdreven belastning (som f.eks. Klatrer en stejl, lang skråning eller trækker en tung trailer), er det normalt bedst at trække bilen over, åbne kappen og vent. Hvis du har et båndventilationssystem, skal du forlade gearskiftet i neutral position og accelerere lidt, så motoren når 2500 til 300 omdrejninger pr. Minut. Dette vil gøre det muligt for kølesystemet at afkøle motoren uden at overbelaste motoren. Dette er mere effektivt end at slukke for motoren. Men hvis kølevæsken er tom, er det bedste at slukke for motoren og åbne motorens hætte for at lade varmen forsvinde.
I ekstreme tilfælde er det muligt, at motoren fortsætter med at køre, selvom du har drejet nøglen for at slukke den. Dette kan ske, fordi motoren er så varm, at den ender med selvantændelse selv uden den elektriske gnist. Hvis dette sker, skal du trække håndbremsen og indgreb et af tandhjulene. Dette vil medføre, at motoren stopper.
Hvis du har mistet remmen på vandpumpen eller ventilatoren, skal du prøve at udskifte den med et par strømpebukser. Tag så mange drejninger som muligt gennem remskiverne og binde dem sammen. Denne improvisation giver dig mulighed for at komme til nærmeste station eller værksted. Undgå at accelerere for meget for at mindske improviseret tredemølle slid. Dette trick virker også for generatoren.
Vær opmærksom på, at når du går gennem en rygsøjle med høj hastighed, kan sikkerhedsfangsten mislykkes, og hooden kan ende op med at bryde og forrude forruden.
Hvis dit køretøj er ældre end 8 år, skal du udskifte motorstikkene, før problemerne begynder at blive vist! Hvis bilen lækker kølevæske, selvom motoren er slukket, har den store chancer for at have en hætte, der ikke holder det krævede tryk.
Hvis dit køretøj har elektriske ventilatorer, kan det være muligt at tænde dem med motoren slukket. Når bilen er overophedet, sluk for tændingen (for at stoppe motoren), og tænd den igen, uden at starte motoren. I nogle biler er elektriske ventilatorer designet til at fungere, selv når motoren er slukket.
advarsler
Når du lægger vand i din overophedede bil, må du aldrig bruge koldt vand. Termisk stød kan forårsage revner i motorblokken. Lad altid vandet blive varmere ved stuetemperatur.
Fjern ALDRIG radiatorhætten fra en overophedet motor. Du kan lide alvorlige forbrændinger. Vent til motoren køler af.
Sådan åbner du et køretøjs hætte
Afslutning af transmissionsvæsken
Sådan Check Olie
Kontrol og afslutning af automatisk transmissionsvæske
Sådan repareres en radiator
Sådan repareres en hovedblokforsegling
Sådan diagnostiseres et kølesystem problem
Sådan køles en overophedet motor
Sådan vaskes under en bils låg
Sådan Rengør Radiator
Sådan maksimerer du din bils kraft
Sådan reagerer du, hvis din bils bremselys tændes
Hvordan man ved, om en bils vandpumpe skal ændres
Sådan ved du, om din bil har forhjul eller baghjulstræk
Sådan ved du, om din bils termostat sidder fast
Sådan forsegles en radiator med lækage
Udskiftning af en udsivende radiatorslange
Sådan ændres bilmotoren
Sådan Skift Radiator Fluid
Sådan ændres en bil radiator
Kontrol og tilføjelse af radiatorvæske