Når din bil har brug for en olieændring, men du ikke kan åbne hætten, bliver et lille mekanisk problem en stor frustration. Det er muligt at åbne en fanget hætte ved hjælp af et par tricks og lidt tålmodighed, men der er værre tilfælde, der kræver mere teknik. Når du har åbnet hætten, skal du passe på det problem, der fik ham til at blive fanget, inden du lukkede den igen.
Metode 1 Åbning af emhætten, når kablet eller låsen er i problemer
1
Tving hætte ned, mens du går i indgreb. Hvis kablet mellem fangst og emhætte er klæbrigt eller stramt, kan det ikke løsne fangsten på den rigtige måde. De fleste køretøjer er designet til at frigøre kablet, når du trykker på forsiden af emhætten. Gør det pres, mens din assistent trækker den indre fangst. Hvis det virker, vil hooden bevæge sig og hæve lidt og kan åbnes af den eksterne lås.
2
Træk kablet inde fra bilen. Find kablet under panelet, nær den indvendige låse. Træk dette kabel forsigtigt ud og se hvad der sker.
Hvis kappen åbner, kan kablet glide eller strækkes. Forsøg at justere det på forsiden eller ændre det, hvis det ser nogen skade. Den mindst almindelige er, at dens indre lås er brudt.
Hvis du ikke føler nogen spænding, er kablet ikke længere fastgjort til lynlåsen. Gå til næste trin. Når du har åbnet hætten, skal du se om du kan glide den tilbage, eller hvis kablet er brudt og skal udskiftes.
Video: Sådan skifter du pakdåsen i en radiatortermostat
Video: Sådan løsner du en termostatventil
3
Find låsene ved rækværket. På dette tidspunkt har du brug for en måde at nå fangsten eller kablet fra en anden vinkel. Hvis du er heldig, kan du muligvis se låsene ved frontgitteret. Undersøg at bruge en lommelygte og et lille spejl, indtil du finder et krogformet objekt.
Alternativt kan fangsten nås af førersiden. I mange biler, som f.eks. Hondas, går låsekablerne gennem den indvendige moderskærm på førerens side. Fjern de klip, der fastgør mudderet og forsøg at nå kablerne gennem rummet. Træk kablet for at åbne hætten. Denne gestus fungerer kun, hvis kablet selv er fastgjort til låsen.
Video: Reparer en radiator termostat, radiatorventil (Kold radiator)
4
Brug et tyndt værktøj til at skubbe fangsten. Når du har fundet det, nå det med en lang, tynd skruetrækker. Hvis gitterrummet er lille, skal du bruge en wirehænger. Hæk den i lås og træk.
Du kan fjerne gitteret for at få adgang til låsen mere direkte. Selv at udskifte en ikke-aftagelig gitter kan være billigere end at tage bilen til en mekaniker, alt efter model.
5
Prøv at nå under emhætten. Hvis du ikke kan åbne fangsten fra forsiden, er din sidste chance at prøve at trække håndtaget eller nå fangsten fra bunden. Det vil være nemmere at gøre dette, hvis du løfter bilen og bruger brugervejledningen.
Advarsel: Hvis motoren er tændt i en kort periode, skal køretøjet afkøles, inden det kommer under det.
Hvis det ikke virker, skal du tage bilen til en mekaniker. Fjernelse af den forreste kofanger kan endda blive dyrere end at betale for reparationen.
Metode 2 Åbning af en fanget hætte
1
Park køretøjet. Placer den på et plant underlag og tag parkeringsbremsen i. Parkere i hjemmet eller i en garage, hvis det er muligt. Hvis du ikke kan løse problemet i tide, bliver du ikke nødt til at lukke hætten igen for at gå til mekanikeren.
2
Find låsen. Hvis du ikke er bekendt med bilen, skal du kigge efter den indre lås under rattet, i nærheden af førerdøren eller i hjørnet af handskerummet. Det har normalt billedet af et køretøj med hætte åben.
Nogle ældre biler har kun en ekstern lås. Kig efter det under hoodens forside.
Hvis den er låst ud af bilen, skal du gå til reparationer, der ikke kræver adgang til indretningen.
3
Test den interne lås. Når det virker ordentligt, får det hoveden at stige lidt. Hvis du hører en støj, men hooden ikke bevæger sig, er den sikkert fast. Fortsæt til næste trin for at rette det. Hvis du ikke hører noget, er der sandsynligvis et problem med kablet eller låsemekanismen. Gå til næste del.
Hvis kappen åbner lidt, skal du bare stramme den ydre låse foran den. Det er normalt i midten eller på den ene side og kan skubbes op eller til siden.
4
Knock på emhætten for at frigøre det. Stå uden for førersædet og hold den indvendige låse helt trukket. Tryk på hætten med din anden hånds håndflade. Heldigvis behøver det kun en vis indflydelse.
Pas på, at du ikke ilder hætten. Det kan være nødvendigt at bruge magt, men hold hånden åben.
5
Prøv at åbne hætten med hjælp fra nogen. Få en ven til at trække den indvendige låse og holde den i den position. Stå foran køretøjet og træk dækslet langsomt men støt. Hvis problemet kun er rust eller snavs, kan du overvinde det. Tving ikke hætten, hvis den ikke siver.
6
Lad motoren køre i kulden. Kolden kan forårsage, at hætten sætter sig fast. Lad motoren stå i et stykke tid for at frigøre de frosne dele, og prøv derefter at åbne den igen.
Hvis motorhjelmen endnu ikke er åbnet, kan det være en fejl i låsemekanismen eller kablet. Fortsæt til næste afsnit for at fortsætte med fejlfinding.
Video: Sådan løsner du termostatventilerne
7
Kontroller låsen efter åbningen. Når du har åbnet emhætten, skal du se om fangen er brudt, eller hvis kablet er brudt og skal udskiftes. Hvis du ikke ser nogen åbenlyse problemer, skal du bare smøre fangsten med en gennemtrængende olie.
Smøring af kablet med smørespray kan også hjælpe. Sæt dysen ind i enden af kablet mellem det indre kabel og den ydre kappe. Bør området med en klud og spray produktet.
Brug ikke silikonspray under emhætten. Det kan forurene iltføleren, hvilket forringer motorens ydeevne.
tips
Hvis du ikke kan reparere et brudt kabel på det tidspunkt, skal du binde en snor rundt om låsen, inden du lukker hætten.
De fleste hætter står ikke alene. Når du har åbnet din, skal du bruge stangen til at understøtte den.
Nogle ældre biler har hængsler på forsiden af emhætten, og dette kan kun løftes.
En ulykke kan forskyde låsemekanismen og forhindre, at den fungerer korrekt. Du kan muligvis manuelt justere det for at løse dette problem. Gør det kun, hvis du er sikker på at den er i den forkerte position.
advarsler
Hold altid nøglerne, når du arbejder i bilen. På den måde kan ingen gå ud med det eller tænde det, mens du fastsætter det, og du risikerer ikke at låse dig selv ved et uheld.
Sæt altid hætten tæt på inden kørslen. Hvis den ikke er ordentligt sikret, kan den bryde op på vejen på grund af de aerodynamiske kræfter, forhindre førerens vision eller endda frigive helt ved høje hastigheder.