Sådan ændres en bilrem

Tegn et billede, hvis du ikke er bekendt med bælte routing. Selv om det ser ud til at være simpelt inden demontering, vil routing virke meget mere kompliceret, når bæltet er fjernet.

Hvis der er flere bånd, mærke dem. En markør eller et stykke tape vil fungere godt. Nummer dem frem og tilbage.

Har alle dine værktøjer til rådighed. Du skal i det mindste nødt til at opdage eller undersøge, hvordan dine bælter spændes og hvordan du frigiver den spænding. Der er normalt to typer systemer. N ° 1 er den nyeste, serpentine type og spændes konstant (ved forår eller hydraulisk). Denne type normalt kræver, at du skubbe strammeren ud af bæltet med en skruenøgle eller en særlig nøgle, og fjern dette bælte fra det letteste punkt. No. 2, de spændte systemkomponenter, som normalt findes i biler fremstillet før alder 90 og sædvanligvis involverer flere bælter, som generelt er af typen V (de er i form af en "V", når de ses forfra, og passer ind i åbninger af samme form på remskiven). De spændes ved at bevæge en komponent (fx en generator) eller en strammerulle, der kan være i nærheden af ​​eller væk fra båndet. Du er nødt til at spille alle skruer eller låsemøtrikker på strammerrullen - som "fange" den spænding, du vil anvende, da skruen eller møtrikken "akse" er hvad der bliver spændt, er en generator eller en remskive retning. Ofte er V-type bælter meget sværere at ændre. Medmindre du er sikker på dine evner og har et ekstra stykke, skal du tage din bil til en mekaniker.

Slip remspændingsanordningerne ud. Sommetider i spoleanlæg er der mulighed for at fastholde spændingen, efter at den er blevet presset med en pin eller unbraconøgle gennem hullet i spændingen til et tidspunkt i motoren. Du vil opdage dette ved at læse manualen eller ved at være smart.

Installer det nye rem ved at følge det rutediagram du tegner eller har fået. Hvis spænderne er fastgjort med en stift eller noget lignende, skal du fjerne bæltet fra remskiverne og fortsætte. Hvis du skal komprimere spænderen igen, skal du bare placere bæltet på alle, men de spændte remskiver. Hvis det er nødvendigt for at forhindre bæltet i at falde, skal du bruge tøjstifter eller klemmer for at fastgøre delen til en eller to remskiver.

Stram spænderen om nødvendigt, og fastgør den sidste uroste del af bæltet til din remskive. Slip strammeren ud og lad det gøre sit arbejde.

Hvis spændet af en gevindskruet regulator eller spænder strammer båndet. Et godt tip er, at bæltet skal have maksimalt 1,2 cm bevægelse i midten af ​​den længere del. For mere information se bilens manual. Hvis du er i tvivl, kontakt en mekaniker: Et ukorrekt spændt bælte kan skade din bil.

Afslut med motorværktøjerne og lad hætten være åben. Gå til siden af ​​køretøjet og se bæltet i et par minutter for at se om der er nogen problemer. Støj, pisk, friktion eller røg er alle tegn på, at noget er forkert. Bæltet kan være ukorrekt gevind eller uspændt. Sluk for køretøjet og lad det afkøle, før du undersøger bæltet igen.