Sådan kører du en motorcykel i 1600 km om 24 timer

Hvis du er den type rytter, der foretrækker at køre ud på vejen end i en cafe i timevis, eller stoppe for et billede hvert tiende minut, kan du hvad det kræver at være en udholdenhed rytter. Denne tur kan være afsluttet i 16 til 18 timer, men du kan selvfølgelig bruge alle 24. Du kan vælge at have din rejse certificeret af "Iron Butt Association" (IBA), engelsk, Bunda Foreningen af jern (og få en kølig ramme til dit licenskort, der siger "hårdeste piloter i verden"), men det er bestemt ikke nødvendigt bare for at opfylde det personlige mål.

indhold

Trin
Tips
Advarsler

trin

Bestem, om du vil certificere din rejse med IBA. Hvis du går, skal du besøge Iron Butt og læs reglerne for SaddleSore 1000. Du vil lære dokumentationskravene. I en nøddeskal skal du finde vidner til dit start- og slutpunkt, og opbevare brændstofpost med alle kvitteringer.

Billedbetegnelse Kør motorcyklen 1000 Miles i 24 timer Trin 2

Planlæg din rute. Vælg veje, der giver mulighed for højere hastigheder, såsom interstate eller hovedveje. Prøv at undgå at gå igennem mange stopskilt eller trafiklys, fordi de kommer i vejen. Du kan planlægge en cykelrute, der begynder og slutter på samme sted eller en envejsrute. Kend autonomiets rækkevidde af din motorcykel (hvor mange miles mellem at fylde tanken) og sørg for at du kan købe gas, når du har brug for det. Mange piloter bruger rejseplanlægningssoftware, såsom MS Streets og Trips, fordi det beregner afstande og har oplysninger fra benzinstationer. Dette er imidlertid ikke nødvendigt, og det kan helt sikkert gøres den gammeldags måde med papirkort. Tage hensyn til tidspunktet på dagen: undgå store byer i løbet af rushtiden, undgå skove inficeret med hjorte om natten.

Billedets titel Kør motorcyklen 1000 Miles i 24 timer Trin 3

Forbered din motorcykel. Dine dæk skal have nok træning til at fuldføre turen og være korrekt kalibreret. Din kørestilling skal være behagelig i lange perioder. Den relativt opretstående stilling er bedre, selv om folk har gjort denne tour på cykler racing type eller abe ranger`d type (cykler med høje cykelstyr). Du bør have en måde at hvile din hånd på gashåndtaget, eller en fartpilot, gaslåse eller håndledsstøtte. Sørg for, at lysene virker, fordi du får brug for dem.

Billedbetegnelse Kør motorcyklen 1000 Miles i 24 timer Trin 4

Har det korrekte personlige udstyr. Ud over standard sikkerhedsudstyr som hjelm og støvler skal du være forberedt på variation af tid. Det betyder lagdelt tøj og regnbeklædning. Det vil være meget nyttigt at have ørepropper, fordi al den vindstøj kan være meget trættende i lang tid.

Billedets titel Kør motorcyklen 1000 Miles i 24 timer Trin 5

Har en måde at blive hydreret. Mange mennesker har en Camelback, men du kan udstyre dig selv med en hvilken som helst type beholder med en drink slange, så du kan drikke mens du er på farten. Pak snacks til vejen. Du kan spise energi barer eller tørt kød, mens du bevæger dig.

Billedbetegnelse Kør motorcyklen 1000 Miles i 24 timer Trin 6

"Planlæg din tur og rejs gennem din plan." Nu hvor du er klar, kom ud og gør det. Nyd turen!

tips

Øv hurtigt brændstofstop. Du skal kunne komme ud af en tankstation om 10 minutter. Det lyder måske lidt, men hvis din cykel har en typisk brændstofkapacitet, stopper du et par gange. Udvikle en rutine til at følge hver gang, så du kan stoppe et brændstof automatisk, ikke glemme, hvor du lægger dine handsker.
Hvis du planlægger at lave mange langdistanceture, skal du investere i en brugerdefineret sadel og en god forrude. Hvis ikke, eller hvis din motorcykel ikke er meget komfortabel, så tænk på at leje en motorcykel i stedet. Det mindste ubehag kan blive ubehagelig smerte efter 1600 km, og du vil undgå at akkumulere miles på din egen motorcykel.
Prøv at rejse i 480 eller 800 km. Det er meget mindre farligt, og du vil lære hvad der virker for dig og hvad der ikke gør.
Tænk på at rejse alene eller med andre mennesker. Jo flere mennesker er med dig, jo sværere er det at synkronisere brændstof og ture til badeværelset. Du vil stoppe oftere og i længere perioder. På den anden side kan du føle dig sikrere at have nogen til at støtte dig - og det er sjovt at dele oplevelsen med en ven. Tag en velinformeret beslutning.
Dagens lys er din ven. Planlægger at rejse om sommeren, når dagene er længere. Prøv at måle rejsetiden, så du får mest ud af din rejse i løbet af dagen, især de sidste par timer, når du er mest udsat for risiko på grund af træthed. Nogle Iron Butt-ryttere er så effektive, at de kan logge hele 1600 km mellem solopgang og solnedgang.
Planlæg din mad omhyggeligt. Små mængder af høj absorption og fødevarer med lavt fedtindhold protein kan hjælpe med at holde energiniveauet af din krop iguais- store sukkerholdige snacks og varme måltider er nok bedst reserveret til din post-tur fest.
Selvom du ikke vil blive certificeret af IBA, skal du besøge https://ironbutt.com/tech/aowprintout.cfm og læs de 29 tips til motorcykel sikkerhed på lang afstand.
En tilgang er at gå rundt om solnedgangen og gå ind i de dårlige timer og derefter stoppe på et hotel og tage et par timer med rigtig søvn. Stå op tidligt, spis en hurtig morgenmad og tag afsted for at afslutte din tur. Selvfølgelig kan søvn koste din chance for 1600 km - men ikke sove kunne koste dig meget mere. Også, når du går med blære øjne og gabning er ikke meget sjovt.

advarsler

Hold dig væk fra stimulanter, selv koffein. Hvis du bliver søvnig, stop og tag en lur i 15 minutter eller en halv time. Du vil blive overrasket over, hvor godt det genoplader dig. Narkotika skade din dom.
Ingen tur er værd en skade eller død bare for at nå et mål. Hvis din tur ikke går godt, afbryd mission og få et hotelværelse.
Niveauet af fysisk og mental opmærksomhed hos en rytter falder geometrisk under lange rejser. Et tusinde seks hundrede kilometer om dagen kan være en farlig opgave. Hvis du skal, styre risiko ved træning for arrangementet (se Iron Butt-webstedet). Selvom cyklen gør det meste af arbejdet, er en lang tur en modstandsbegivenhed - og taber kan koste dig dit liv.
Gentag din tur, hvis vejret er dårligt, eller hvis du ikke føler dig bedst. Ekstreme temperaturer eller sygdomme hæmmer din evne til at køre - ikke en god opskrift på en vellykket 1600 km rejse ...
Fremskynde ikke. Du kan gøre denne tur ved at følge hastighedsgrænser. Spændingen ved hastighed vil gøre dig mere træt. Det lyder sjovt, men det er sandt. Høje hastigheder mindsker også din brændstofeffektivitet.

Del på sociale netværk:

Relaterede