Hvordan man ved, om en bils vandpumpe skal ændres

Vandpumpen er en af de vigtigste dele af bilen. Dens funktion er at konstant pumpe vand og kølevæske til motoren for at forhindre overophedning. Lækage eller defekt leje kan medføre alvorlig motorskade. Som bilens ejer skal du være opmærksom på mangler, der kræver reparationer eller reservedele. Udseendet af kuldepulver eller vand under køretøjet eller høje temperaturaflæsninger kan være tegn på, at vandpumpen skal udskiftes.

indhold

Trin
Video: how to replace a radiator (complete guide)
Video: cómo cambiar la bomba de gasolina stratus 2000 (diagnóstico y fallas comunes)
Tips
Advarsler

trin

Billedets titel Fortæl om en bil` class=

Lad bilen parkeres natten over i en garage med et rent betongulv. Hvis dette ikke er muligt, skal du placere et stykke lysfarvet pap under bilen, godt under motoren.

Kontroller pap næste morgen. Hvis det er vådt, er der en lækage et sted, sandsynligvis i vandpumpen eller pakningen. Hvis væsken er grøn, er det frostvæsken. Det betyder et sted, der er en lækage af kølevæske.

Video: How to Replace a Radiator (Complete Guide)

Kontroller pumpehjulet. Først finder du den runde del af vandpumpen, som er viklet rundt om en rem. Prøv derefter at skubbe remskiven frem og tilbage. Hvis det ser ud til at være løs, er det måske på tide at ændre det, fordi lejet er i problemer.

Lyt til bilens lyd. Start køretøjet med hætte åben. Hvis der er en alvorlig knækring, kan det tyde på, at lejet er i dårlig stand. Hvis dette er problemet, vil du være i stand til at høre klart.

Video: Cómo cambiar la bomba de gasolina stratus 2000 (diagnóstico y fallas comunes)

Se efter lækager i pumpen og pakningen. Hvis det er muligt at se dråber eller en lille flush vand, så er der en lækage.

Sørg for, at termostaten er tændt. Hvis bilen ikke modtager tilstrækkelig kølemiddel på grund af lækage eller funktionsfejl i vandpumpen, stiger motortemperaturen og udløser advarselslyset.

Sørg for, at kølevæsken lyser. Dette kan tyde på, at reservoiret af denne væske lækker, eller at vandpumpen er dårlig. En anden mulighed er tilstedeværelsen af en lækage i kølesystemet.

Vær opmærksom på aircondition i bilen. Hvis det ikke virker normalt, er vandpumpen muligvis ikke defekt.

tips

Tilstedeværelsen af et vandbad under bilen på en varm dag kan ikke være et problem i vandpumpen eller kølesystemet, fordi kondensdannelsen dannes, når bilens klimaanlæg tændes. Denne kondensation lækker under bilen og er helt normal.
Find et lille hul i vandpumpen. Når pumpen giver problemer eller skader, vil der være en lækage gennem det hul.
I nogle køretøjer er det ikke muligt at se vandpumpen, medmindre bæltet er fjernet. Du kan dog stadig se lækker væske i det generelle område. Desuden kan fjernelse af doseringsdækslet være et komplekst job.
Nogle gange kan der ikke være lækage, ingen støj i lejet, og alt er i orden med ventilatorerne, bælter, slanger, termostat, radiator, radiator osv. Undtagen når motoren overophedes, kan der komme damp ud af radiatorhætten, hvilket i de fleste tilfælde er normalt, fordi denne hætte er designet til at lette overskydende tryk som sikkerhedsforanstaltning for andre dele.
Nogle vandpumper har plastikflasker, der flytter kølevæsken, og nogle af disse væsker bliver ætsende, da additiverne slides ud (det er nødvendigt at ændre kølevæsken hver tredje til syv år for at undgå at beskadige motoren, når tilsætningsstoffer slid). Blades i pumpeventilatoren kan opløse, og bevæg derfor ikke kølevæsken længere, så bilen overophedes. For at teste dette skal du tage en koldstart uden radiatorhætten for at se væsken bevæge sig inde i radiatoren. Hvis dette ikke sker, er der en god chance for, at vandpumpens interne ventilator er slidt helt eller kun en lille del af den er tilbage.

advarsler

Hvis kølevæsken er lav, og bilen kører, skal den først afkøle før vand eller kølevæske tilsættes. Hvis motoren er varm, kan tilsætningen af koldt vand knække blokken på grund af den drastiske temperaturforskel, hvilket gør en minimal udgift til en enorm.
Tilsæt ikke 100% kølevæske til dit køretøj, så det bliver varmt eller overophedet. Følg anbefaling for køretøjet, normalt en blanding på 50/50, nogle op til 70/30. Rent vand kan bruges, hvis miljøet ikke er koldt.

Del på sociale netværk:

Relaterede