Den enorme og varierede mængde cykler, der findes i dag, gør det muligt at købe et rigtigt hårdt arbejde. Den gode nyhed er dog, at din egen trøst er vigtigere end videnskabelige standarder. Med lidt viden om dele og størrelser vil du være mere sikker på at købe den rigtige cykel efter et par pedaler.
Køb en urban cykel, hvis du planlægger at pedalere primært på asfalt. Der findes mange forskellige typer modeller med forskellige stilarter og funktioner. Men alle er fremstillet til regelmæssigt og hårdt terræn, såsom bygader eller glattere stier. Disse er de mest almindelige cykler, som kan opdeles i nogle underkategorier:
Cykler til racing: aerodynamiske, hurtige og lette, er vejkrigerne. De har tyndere dæk og lysere rammer, som normalt ikke er lavet til at håndtere tung vægt. Komponenterne er lavet til hastighed på varieret terræn, fra de store bakker til de lange sletter.
Cross Cykler: med bredere dæk og en robuste ramme, er lavet til cykling på forskellige terræner, fra bygader til lettere spor. Generelt kan de støtte mere vægt, der tjener godt til ruterne til arbejde, nogle butikker eller andre korte.
Cykler til turisme: gearet til brug i lange og uafhængige stier, disse er robuste cykler og uden mange ekstrafunktioner, der bærer nok vægt og slid. Af denne grund tjener de ofte som cykler til bymiljøer eller dagligdags transportmidler.
Cykler til triathlon og racing: lavet til hurtighed, disse dyrebare dyr er lyse som fjer og har specielle styrestænger, hvorpå du vil læne for den mindste mængde luftmotstand.
2
Lær hvordan man måler størrelsen af en cykelramme. Hovedfaktoren i det rigtige køb er at kende den rigtige rammestørrelse. Det er den metalliske krop på cyklen, og kan måles på tre hovedsteder. Mens de fleste rammer kun bruger en størrelse til størrelse, er det vigtigt at vide, hvordan man finder alle tre, en god cykel.
Sadelbaldakin: Den lodrette stang mellem sadlen og pedalerne. Det måles i midten af gearet, den cirkulære skive, som pedalerne er tilsluttet.
Øverste rør: den vandrette stang mellem sadlen og styret, og påvirker "rækkevidden" til den.
Forrør: det lille vertikale område foran cyklen og målt fra begyndelsen til gaffelforgreningen mellem forhjulet og bunden af styret. Det påvirker også "rækkevidde".
3
Mål skridtet. Med fødder 15 cm fra hinanden måles man fra skindbenet (hvor benet går i hofte, lysken) til indersiden af foden.
4
Video: Sådan finder du den rigtige kæde til din cykel
Multiplicér værdien i centimeter med 0,67 for at estimere længden af dåsen. Multiplicer skridtmåling med 0,67 for at kende størrelsesanbefalingen for den del af cyklen. Hvis skridtet er lig med 85 cm, skal sadelhætten være 56,96 (~ 57 cm) i længden.
Generelt måles den del fra toppen af røret til gearets midterpunkt.
5
Video: Cykeluniversitetet: Alt om firkantet krankboks og kranksæt
Det er vigtigt, at du står komfortabelt med det øverste rør mellem dine ben. Uundgåeligt vil du forbi noget rødt lys, og du bliver nødt til at stå med dine fødder på jorden, mens du venter. Gå ud af sadlen og se om du kan holde positionen. Hvis det er upraktisk, skal du reducere rammens størrelse.
6
Prøv forskellige cykler til at bestemme din "rækkevidde". Der er mange forskellige formler til at beregne det rigtige interval, men sandheden er, at vi alle er forskellige, og du skal finde det bedste for dig. Når du eksperimenterer med forskellige modeller, bemærk længden af toprøret og forrøret samt længden af bordet - mindre stykke, der forbinder håndtaget til rammen - og noter de foretrukne målinger, hvis du vil foretage dette køb online. Den behagelige rækkevidde skal:
Lad dig hvile hænderne komfortabelt på styret. Fingrene skal være fri til at bevæge sig.
Hold dine albuer lidt bøjede, aldrig knækkede eller klæbte.
Giv dig friheden til nemt at nå alle dele af styret, især gear og bremser.
7
Husk at komfort altid bør prioriteres over foranstaltningerne. Længderne af hvert rør vil have ringe betydning i ultimativ komfort, især da rammevinklerne påvirker afstanden mellem sadlen, pedalerne og styret på samme måde som størrelsen. Undersøgelser viser f.eks., At et længere øvre rør kan bringe samme komfort som en mindre, afhængigt af længden af forrøret. Disse foranstaltninger er indledende punkter i dit køb, mere end ideelle standarder.
Altid bede om at teste tre eller fire cykelmærker og prøve at gå på en med størrelse ovenfor og en anden med størrelse under anbefalingen for målte resultater. Din personlige geometri er unik, så du har brug for en cykel, der passer til din krop.
8
Køb en urban cykel med niveauhåndtaget med sadlen, hvis den starter. Det er nemt, især med de buede modeller ned, for at holde hænderne lavere på cyklen. Selvom mere seriøse cyklister foretrækker lavere modeller, vil folk med fleksibilitetsvanskeligheder eller begyndere næsten altid vælge en model med styret på sadleniveau.
Rette styrestænger er ofte ualmindelige på bycykler, medmindre de er designet til fortove eller vejreture. Det er svært at rejse lange afstande med denne model.
De klassiske buede modeller har en C-form og kommer med to fremadrettede bremser og en række punkter, hvor du lægger dine hænder sammen til komfort.
9
Køb en bagageholder, hvis du vil rejse eller tage længere ruter med cyklen. Denne type støtte giver dig mulighed for at sætte dine ejendele på baghjulet, men husk at ikke alle cykler er kompatible med denne type tilbehør. Generelt er urbancykler ikke lavet til at understøtte vægten af et bagagerække, men kors- og turismemodellerne gør det. De, der har to huller på toppen af "V", der løber fra sadlen til baghjulet og to i bagenden af rammen, er dem der tilbyder denne monteringsmulighed.
den cykeltasker er tasker designet specielt til at placere på cykelstativet, hvilket er vigtigt, hvis du transporterer mange varer eller ønsker at rejse lange afstande.
Metode 2 Køb en mountainbike
1
Køb en model, der er i stand til at understøtte forskellige terræner og lade hastigheden i baggrunden. Mountainbikes er lavet til at modstå tunge slid og forbliver aktive. Selv de mest urbane folk elsker disse modeller, da de kan klare snavsveje, fortove og også med ler uden at bekymre sig om muligheden for at forkæle cyklen. Så det egentlige formål med en mountainbike er at klatre op og ned stier fulde af rødder, klipper og kviste uden problemer.
Sporet cykler er fremragende og multifunktionelle modeller, der er i stand til at gennemgå regelmæssigt og uregelmæssigt terræn og asfalt terræn med stor lethed.
Alle mountainbikes er lavet til mere udfordrende stier og seriøse cyklister.
Hvis du planlægger at lave stier, vil det være en god ide at investere lidt mere, når det kommer til komfort og sikkerhed.
2
Brug omkredsmålingen til at bestemme rammens størrelse. Stå med fødder 15 cm fra hinanden og måle fra indersiden af foden til det punkt, hvor benet forbinder taljen mellem lysken og lårene. Da rammestørrelsen er angivet i tommer, multipliceres målingen i centimeter med 2,54 for at konvertere den. Multiplicere målingen i tommer med 0,67, derefter trække 10 til 13 cm fra svaret for at have en omtrentlig måling af toprøret, en del der er rammepartiet, der går fra styret til sadelens bund. Brug det øverste rør til måling, når det er muligt, da målingerne på sadeltanken (som starter fra pedalen) er vanskeligere at bestemme og variere fra fabrikant til fabrikant.
Hvis du har beregnet en 33 "skridt, skal du have et 17,5" øvre rør, fordi:
33 "× 0,67 = 21,75" 21,75 "- 4" = 17,75 "
Eksperter Lapierre og Neil Pryde benytter sig af en anden geometri. Multiplicer skridtet med 0,62 i stedet for 0,67, hvis du vil have en af disse fabrikanters cykler.
Hvis cykelstativet giver rammestørrelser baseret på længden af sadeltanken, multiplicer skridtet med 0,185. Denne værdi repræsenterer afstanden mellem toppen af baldakinen og midten af gearet, det midterstykke, der forbinder pedalerne med cyklen.
3
Hold altid komfort over de beregnede foranstaltninger. Da de forskellige rør, der er fastgjort til forskellige vinkler, påvirker afstanden mellem sædet, pedalerne og styret, varierer disse foranstaltninger mellem cykler og cyklister. Handling er et godt udgangspunkt, men du skal bruge den cykel, som du føler dig mest behageligt på. Prøv forskellige mærker og modeller i størrelse større eller mindre end estimeret. Du ved ikke, om din cykel er egnet, hvis den var den eneste du nogensinde har brugt.
Hænderne hviler komfortabelt på styret, så fingrene er fri.
Hold dine albuer lidt bøjede, ikke låst eller presset på styret.
De fleste cyklister foretrækker et styr på 2 til 5 cm under sadleniveauet, da dette sænker kroppens tyngdepunkt.
På en passende cykel skal du kunne nå gearkassen og bremserne uden at miste din balance.
4
Bestem, om du vil have en cykel med enkelt eller dobbelt suspension. Alle mountainbikes har stødabsorberingssystemer på forhjulet, som gør det muligt at overvinde enhver forhindring og foretage de nødvendige manøvrer på ujævnt terræn. Det er imidlertid vigtigt, at mere seriøse cyklister overvejer dobbelt suspension:
hardtail: Et andet navn til "simpel ophæng", disse cykler har kun støddæmpere på forhjulet. Disse er lettere og billigere muligheder, der bedst tjener formålet med at gå på asfalten.
Fuldt affjedret: lavet til mere udfordrende og teknisk krævende stier, disse er tungere men meget mere formable cykler og nyttige til de mere avancerede raiders.
5
Køb en ramme lavet til større hjul, hvis du vil have mere komfort og blødhed på tungere stier. Større hjul har vist en stigende tendens, men det er ikke muligt at skifte mellem størrelser, hvis din ramme er lavet til en bestemt. Generelt har du tre hjulstørrelsesindstillinger at vælge imellem:
29 inches: Disse giganter er glimrende til at træde på klipper og rødder i betragtning af større greb på jorden. De har fremragende nedadgående kørsel, hvilket giver dig større fart, men kræver også større indsats i acceleration.
27 inches: Denne hybridhjulsmodel kombinerer lidt af den klassiske 26`ers hastighed med den større bevægelse på sten og rødder, der findes i 29 ".
26 inches: mere traditionelle størrelse hjul, disse modeller er lette og hurtige, der fungerer godt på stier. Indtil fem til ti år siden var de standarden for mountainbikes.
Metode 3 Valg af den rigtige cykel
1
Køb en model, der passer til dit færdighedsniveau, men giver plads til evolution. Cykler er dyre, og det vil ikke være en god ide at skulle købe en ny, simpelthen fordi du ønskede at spare penge først. Hvis du tager sporten alvorligt, om det er vandreture i landet, på vejen eller i byen, eller bare vil have en transportmetode til den daglige kørsel, vil du investere lidt mere i en god cykel, spare penge på lang sigt. Spørg dig selv: Hvad er dit nuværende formniveau og hvor vil du hen? Prøv at købe en cykel, der repræsenterer et kompromis mellem disse to begreber.
Begyndere eller mellemcyklister kan starte med lysspor, der ikke kræver en god suspension, men hvis du elsker sporten, vil du nok føle lysten til at flytte til mere komplekse stier og kræve en bedre cykel.
Asfaltcyklister kan starte med en billigere og tungere cykel, men du vil have problemer med at spore grupper eller deltage i løb som du udvikler.
Rammen er den dyreste del af cyklen og bør være din største bekymring. Bremser, gear, hjul og håndtag kan ændres eller opdateres i fremtiden. På den måde kan gode komponenter modstå bedre slid og give dig en mere behagelig kørsel.
2
Hvis du har tænkt dig at vandre rundt i byen, køb en komfort, cruiser eller hybrid cykel. Disse modeller kommer i mange forskellige former og formål, men de deler et fælles punkt - de er ikke designet til lange afstande. Hvis cykler og mountainbikes er meget specifikke for dig, kan du prøve følgende modeller. De kommer normalt i standardiserede størrelser (P, M, G, GG), så vælg kun den, der gør det muligt at nå styrene komfortabelt. Knæene skal altid være lidt bøjede i bunden af pedalen.
fast: enkle og lette cykler lavet næsten helt til byture uden at tilbyde ekstra gear. De er nemme at pedalere, men fungerer normalt bedst på fladt terræn.
Cruiser: også kendt som "praieiras" eller "komfort cykler", er lavet til at give trivsel til cyklisten, med et højt håndtag, der muliggør en mere opretstående stilling.
hybrid: Fremragende cykler til hverdagsrejser eller bymiljøer. Hybriderne har hjul, der er bredere end vejen, men med en lignende geometri, der efterlader dem let og hurtigt og med lethed at passere forsigtigt over støt og huller.
3
Når det er muligt, prøv cyklerne personligt inden du køber. At erhverve en cykel over internettet er en fantastisk måde at få den perfekte model og potentielt til en lavere pris, men du bør aldrig gøre det uden at tage en test personligt. Når du har indsnævret søgeområdet til tre eller fire typer, skal du kontakte din lokale cykelforhandler og spørge dem, om de har dem på lager. Gå der og prøv dem ud for at finde ud af, om de tjener godt og er komfortable før køb.
Læsning af anmeldelser på internettet er en god ide at få en bedre forståelse af en bestemt model. Søg efter online blogs og magasiner og se hvad der er kommenteret af cykler, læs altid købers kommentarer for at se om der er vedvarende problemer, du vil undgå.
4
Forstå, hvordan marscher og proportioner virker. Dette system kan virke forvirrende, men det er vigtigt at huske, at alt refererer til to faktorer. For det første angiver flere gear flere muligheder, når du træner, så du kan finde den perfekte modstand i stigninger og nedstigninger. Men marcherne øger også vægten af cyklen, noget, der ikke er ønskeligt, hvis du er cyklist, der gør mange klatrer.
Det klassiske system til mountainbikes og asfaltcykler har tre forreste og ni baghjul, hvilket resulterer i hastighed af 27 marser.
De kompakte skralder er mindre, med lettere gear foran, og har kun to skiver til at mindske vægten.
5
Forstå de forskellige typer bremser. Der er to hovedinddelinger af bremser - V-bremser og skivebremser. Næsten alle mountainbikes, bortset fra dem, der er rettet mod begyndere, gør brug af skivebremser, selvom asfaltmodeller har tendens til at have større variation.
den bremser på V kommer i forskellige former, men alle arbejder ved at trykke på hjulkanten selv og tvinger den til at blive på plads for at bremse cyklen. Der er to store pads, en på hver side af hjulet, som trykker på den, når bremsen er aktiveret. Generelt er denne mulighed billigere og lettere at rydde op og vedligeholde end skivebremser.
den skivebremser afhænger i princippet af en metalskive, der er fastgjort til hjulet, som presses til en fuldstændig deceleration. De har tendens til at være mere følsomme end V-bremser, og det smalle rum mellem dem forhindrer kviste, blade og andre genstande fra at invadere stedet, ødelægge systemet. Det er dog en vanskeligere mulighed for at opretholde og kalibrere uden ordentlig viden.
tips
Børns cykler måles ved hjælp af hjulets diameter, så pas på ikke at forveksle rammens størrelse med hjulets diameter.
advarsler
Køb aldrig en cykel, hvor du kun føler dig ubehagelig kun ved pres fra en sælger. Tag dig tid og kræfter for at finde den rigtige model til dig.
Sådan kommer du i form Pedaling
Hvordan man cykler din hvalp
Sådan låser du mellemliggende cykler og karts på Mario Kart Wii
Sådan køber du en babycykel
Sådan køber du en cykel
Sådan forlader du en lettere cykel
Sådan sendes en cykel billigt
Hvordan man vælger en cykel
Sådan laver du en gammeldags cykel
Sådan tager du din cykel på toget
Sådan ændrer du en cykel
Sådan tager du en cykelmåling
Sådan starter du mountainbiking praksis
Hvordan man taber sig ved at gå
Sådan ændres en cykels marts
Hvordan man cykler med to personer
Sådan køber du en kvalitetscykel
Sådan finder du den ideelle størrelse på en mountainbike
Sådan forhindrer du din cykel fra at blive stjålet
Sådan pedal en fast gear cykel
Sådan bruges en øvelse cykel