Bilulykker sker hele tiden - noget som kan bevises af enhver chauffør på vejen. For at undgå at gå igennem denne situation, skal du passe på dig selv som en chauffør og også for dem omkring dig. Ikke alene vil dette gøre sikrere kørsel, det vil spare dig for unødvendig tid og udgift.
Kør langsommere. Høj hastighed sænker den tid, du skal reagere og øger sandsynligheden for ulykker der opstår. Jo hurtigere du går, jo sværere vil det være at bremse. Når du ikke kan bremse, risikerer du at forårsage en ulykke.
Husk at politiet normalt forbliver skjult for syn, opmærksom på de mange skyndte sig. Hvis du bliver fanget i høj fart, tøver de ikke med at levere en bøde. Selv om det ikke er en ulykke, er det et andet emne, du vil undgå.
2
Hold det i din hånd. Defensiv retning er at give andre mulighed for at komme videre, i stedet for at forsvare deres position i trafikken. Undgå at være territorial ("Åh ja? Jeg vil vise dig, hvordan det er at lukke ned i trafikken!") Og hold dig væk fra at sy eller lukke andre køretøjer, mens du holder den på din hånd. Accepter det faktum, at nogen altid vil tænke på at have travlt, end du. Dette er de drivere, som du skal holde væk fra. Lad dig ikke fristes til at "lære dem en lektion" - det vil ikke fungere.
Undgå normalt den venstre bane. Det er her hvor de fleste ulykker sker. Du har også flere "flugtveje" i højre køreplan, hvis der opstår et problem uventet, og du skal være hurtig til at skifte baner eller parkere bilen.
3
Kør med begge hænder på rattet. To hænder på rattet giver dig større kontrol over bilen, hvis der opstår en nødsituation. Forestil dig at have en rolig hånd på rattet, når du skal lave en nødsporvej - du vil miste, ved at justere din hånds position, det dyrebare halv sekund, der ville betyde forskellen mellem at være i sikkerhed og have en ulykke.
Hold hænderne i klokken 3 og 9. Selv om dette ikke nødvendigvis er den mest komfortable, giver denne position dig større fleksibilitet, hvis der kræves en skarp omkørsel.
4
Kom ikke for tæt på bilen foran dig. Uanset hvor langsom trafikken er, skal du holde mindst to sekunder mellem dig og bilen foran dig. Mindre end det, og du vil ikke kunne stoppe i tide, hvis føreren bremser ekstremt brat.
Dette råd er især vigtigt under de sværeste timers trafik. Du tror måske, at bilen i forvejen accelererer betydeligt, når den faktisk accelererer til at bremse igen. Hvis du ikke er for tæt, vil du have mindre bremser, og du vil også spare brændstof. Bremsning og tænding, hvis den er overskredet, vil beskadige køretøjet.
5
Brug skiltningen på passende måde. Giv altid pilen, selv når du tror, at der ikke er nogen omkring. Når du ændrer kørebanen på en vej, skal du ikke kun give pilen under eller efter overgangen. Signal mindst et par sekunder i forvejen, så andre ved hvad du gør på forhånd, og kan overveje dine handlinger, hvis der er et problem.
Har du bemærket, at de fleste dækmærker på asfaltveje eksisterer lige før en ankomstrampe? Det er på disse punkter, hvor du skal være ekstra forsigtig.
6
Video: Hvorfor går vi amok i trafikken?
Hold dine øjne i bevægelse. Lad dig ikke vænne dig til at holde øjnene på bilen foran dig. Lejlighedsvis glid dine øjne for at se spejlene og det punkt, hvor du vil være i 10-15 sekunder. På den måde kan du mærke en potentielt farlig situation, før det endda sker.
Dette kan hjælpe dig med at forudsige, hvad der vil ske i trafikken. Ved at se et par biler foran dig vil du vide, om nogen vil bremse før eller senere.
Dette vil også hjælpe dig med at overvåge dine blinde pletter, hvilket gør det meget nemmere at analysere, om de gange, du vil ændre baner, er sikre.
Video: Hvordan tjekker man bilens lygter?
7
Brug altid sikkerhedsselen. Dette punkt er afgørende, uanset hvor du er, hvilken slags køretøj du kører eller hvor du skal hen. Ved lov, i mange lande, skal alle køretøjer have sikkerhedsseler og skal bæres. Beskytter dig selv tager kun et sekund og kan redde dit liv i en ulykke.
Børn skal altid være i et specielt sæde eller sæde, indtil de har tilstrækkelig højde og vægt til at være på egen hånd. Denne rækkevidde omfatter normalt børn 8 år eller yngre.
Placer aldrig et barn i passagersædet, selv med airbags. Børn skal være mindst 12 år eller ældre for at være tilladt i passagersædet.
Metode 2 Undgå distraktioner
1
Når du kører, bare kør. Park, hvis du har brug for at tale i telefonen, læs instruktioner, spis en snack eller tinkle med iPod eller CD-afspilleren. Det tager et øjeblik eller to distraktion for dig at komme i problemer, ignorere den forhindring midt i banen eller slå bilen foran, som lige er kommet til et pludseligt stop. Det sidste, du vil have, når en nødsituation opstår, er at have sind og hænder besat.
Dette er vigtigt at tage ansvar for, men også vigtigt at holde sig væk fra dem, der ikke er så forsigtige. At køre 100% af din koncentration vil hjælpe dig med at undgå chauffører, der sender beskeder, spiser eller giver ringe eller ingen aktiv opmærksomhed på trafikken.
2
Undgå at køre om natten. De fleste ulykker sker om natten eller i de tidlige timer om morgenen. Årsagerne er som følger:
Det er sværere at se uanset vejret.
Du og andre chauffører er mere trætte. Reaktionstider er langsommere, hvilket gør kørsel en generelt mere farlig aktivitet.
Du får en større chance for at snuble i en fuldmåne chauffør om natten.
3
Send ikke beskeder via mobiltelefon under kørsel. Hvis dine øjne er i telefonen, eller hvis tanker er væk, ikke på vejen, er du mere tilbøjelige til at forårsage ulykker.
cirka et værelse af alle trafikulykker er relateret til brugen af mobiltelefoner i USA. Denne værdi, 25%, svarer til 1,3 millioner af beats.
4
Prøv at undgå at køre i dårligt vejr. Stort vejr - uanset om det er tåge, vind, regn eller sne - indikerer, at dit køretøj ikke vil udføre normalt, samt andre køretøjer omkring dig (uanset hvor god en chauffør du eller andre er). Og selvom ingen er omkring, er du stadig i fare for en vejrrelateret ulykke. Her er nogle ting at huske på:
Opbevar glasrensere altid under regn eller sne.
Afrim frontruderne for at forhindre dis.
Tænd forlygterne for at lade andre se dig.
Hvis det er muligt, så prøv at undgå at køre i sneen for enhver pris, især hvis dit køretøj kun har tohjulstræk. Hvis det er uundgåeligt, kør meget langsomt, brug brems og gas forsigtigt og opretholde en større bremselængde fra tilstødende køretøjer.
Video: Kør bil når du kører bil
5
Video: Åbent hus i fotovogn på uheldsramt vej
Kom aldrig ind i en bil med den drevne driver. Det er altid bedre at have en "ansat chauffør". Hvis nogen, du kører med, skal du ikke lade dem, selvom du drikker. Der er taxier, offentlig transport og folk, du kan ringe for at yde assistance. Der er ingen grund til at køre, når alkohol kommer ind i scenen.
Kør aldrig derefter at drikke alkoholholdige drikkevarer. Selv en øl kan ændre din evne til at køre sikkert. En lille blodalkohol er trods alt nok til at overnatte i en politistation.
6
Kør ikke, når du er træt, om det er nat eller ej. Når du er træt (og især hvis du sover let eller har narkolepsi), er din reaktionstid svækket. Hjernen fyrer ikke alle de stempler, og du ender med at køre i autopilot-tilstand, som ikke er i stand til at absorbere alle stimuli omkring dig. Når dette sker, er du mere tilbøjelige til at sætte dig selv i farlige situationer uden at selv indse det.
Vær opmærksom på, at nogle medicin kan forårsage døsighed, hvilket gør kørsel ganske farlig. Hvis du begyndte at tage ny medicin, så spørg din læge, hvis det er sikkert at køre.
7
Pas på, når du nærmer dig nødkøretøjer. Disse køretøjer (primært brandbiler eller ambulancer) kan under visse omstændigheder overstige det normale trafiklysmønster. Selvom signalet er grønt, vent. Nogle byer har teknologien til at holde signalet rødt, men andre gør det ikke. Hvis du er i en situation, hvor køretøjet går fremad, gå til højre og hold dig på skulderen for at gøre plads.
Både nødkøretøjet og trafiklyset skal være udstyret med de relevante anordninger, og kun nogle få byer og visse skæringer har denne type teknologi. Et af de mest almindelige er "Opticom" -systemet, som i grunden kan genkendes som et stærkt hvidt strobe-lys monteret på toppen af køretøjet eller på et andet nærliggende sted (ikke almindelige lys). En lille modtagerenhed monteret på signalpolen modtager "lyskoden" og placerer det grønne lys i nødkøretøjet og efterlader alle andre et rødt signal. Disse systemer har vist sig at reducere antallet af ulykker og dødsfald eller skader, herunder nødkøretøjer, samtidig med at reaktionshastigheden øges til livstruende nødsituationer.
Nødkøretøjer kan kun styre trafiklys, hvis de køres i nødmodus - med alle nødlys og lyde aktiveret. Når nødkøretøjet har passeret krydset, vender trafiklyset tilbage til dets normale mønster.
Metode 3 Holder din bil sikker
1
Hold dækene korrekt fyldt. Ifølge en nylig undersøgelse opdager fem procent af alle køretøjer dækproblemer lige før et sammenbrud. Tåget dæk på mere end 25 procent er tre gange mere sandsynligt at involvere køretøjet i en ulykke end dem med fulde dæk.
Yderligere dårlige dæk, op til 25 procent mindre end den rigtige fyldning, risikerer overophedning, hvilket fører til fejl og i bedste fald negativt påvirker styringens ydeevne og justering.
2
Lav regelmæssige anmeldelser. Når din bil er i perfekt stand, reduceres risikoen for ulykker på grund af tekniske problemer kraftigt. Du kan ikke undgå vejret, men du kan forhindre køretøjet i at forårsage din næste ulykke.
Gennemgå bremserne. En sikker måde at forårsage ulykker på er at lade bremserne stoppe med at arbejde. Få bremsejusteringen udført af en mekaniker næste gang køretøjet gennemgår en anmeldelse.
3
Hold forruder og spejle rene. På en simpel måde, for at undgå ulykker, skal du se. Med visionen endda lidt forringet, kan du miste det øjeblik, du bliver nødt til at undvige noget og måske ende i fare.
Hold også spejlet i god position. Hvis du ikke kan se, hvad der ligger bag dit køretøj ved siden af eller ved blinde pletter, øges sandsynligheden for ulykker betydeligt.
4
Udskift forrudeviskere regelmæssigt. Hvis du går gennem et regnvejr eller snevejr, er det afgørende, at rengøringsassistenterne fungerer godt. Ellers vil du ikke kunne se ud af dit køretøj og vil ikke være i stand til at bestemme, hvad der er foran og hvor langt. Du kan ikke engang se, hvad der vil forårsage denne potentielle ulykke.
At gøre det er ret nemt. Læs artiklen "Sådan skifter du bilens forrude"For mere information.
tips
Sommeren er den farligste sæson at udføre hele året rundt, især med unge. Der er en stor strøm af køretøjer i feriesæsonen og derfor mere tilbøjelige til at gå ned.
Hvis du har en ældre slægtning, der kører uden strøm, på grund af din vision eller hørelse, skal du ikke komme i et køretøj med ham! Insistere på, at han skal stoppe med at køre eller endvidere foretage en ny kørselstest.
Drej til højre, når du hører sirener og se lys! Nødkøretøjer kan pludselig vises bag dit køretøj.
advarsler
Overskrid ikke røde signaler eller STOP-indikationer.
Du kan blive bødet for ikke at bære dit sikkerhedssele.
Vær opmærksom på tilgangen af et nødkøretøj, der kommer fra enhver retning, og tag plads, hvis lysene blinker og sirenen er tændt.