Sådan kører du en turbodieselbil med effektiv manuel transmission

Spørg fabrikanten eller forhandleren om brændstofadditiver til din dieselmotor. Mange af dem øger kilometertal ved at holde motoren ren. Tage hensyn til kostprisen for tilsætningsstoffet og den hyppighed, som du forventer at bruge den ved beregning af brændstofværdien.

Ved påfyldning skal du altid forsøge at fylde tanken. Dette vil gøre måling af testen meget nemmere at udføre.

Tank kun op, når tanken er tom. Dette letter også målingen meget.

Vær opmærksom på advarslerne fra bilbeholderbeskytteren. For eksempel har mange dieselbiler advarslen "IKKE TOP FRA" (ikke overløb). Hvis det er til stede, skal du rapportere det til gasstationen.

Sørg for, at tændrør indikatorerne viser, at de er klar, når du starter køretøjet. Normalt vil advarslen slukke, når dette sker. Sluk for bilen, før den kan spilde brændstof. I koldere klimaer anbefaler nogle producenter, at du udfører processen to gange for at gøre lysene varmere. Aktiver lysene ved at dreje nøglen. Når lysene går ud, skal du slukke for bilen og tænde for, at lyset slukker igen. Proceduren kan resultere i en mere effektiv start i nogle køretøjer ved lavere temperaturer. Desuden forbruger processen ikke brændstof, uden at have en ulempe ved at udføre den.

Styrestilen gør hele forskellen, når det kommer til at spare brændstof, uanset om det er diesel eller benzin. Det er den største af de ændringer, du kan gøre for at se dramatiske forbedringer i brændstoføkonomi. Hvis dit mål er at spare så meget diesel som muligt, skal du ofre aggressive eller "bedste præstations" vaner, du måtte have, mens du kører.

Hver motor har et bestemt punkt, hvor den arbejder med maksimal effektivitet. Normalt er det omkring 100 km / t i 5. gear, men det kan variere fra en bil til en anden. Accelerere ud over det sædvanlige "20% over hastighedsgrænsen" vil have en negativ indvirkning på dit brændstofforbrug.

Hvis du har kontrol om bord, skal du bruge det regelmæssigt, så du ikke øger hastigheden ubevidst. Din computer ombord styrer bilens hastighed mere effektivt end dig. Mennesker har en tendens til at "fikse" ved at accelerere lidt mere, bremse eller decelerere, genbruge acceleratoren osv. Dette affald brændes langsomt.

Træd op så hurtigt som muligt. Udvikle vanen med at bruge så lidt tid som muligt i de tidlige marscher. Tilsvarende, sænk (eller accelerere), når du bemærker, at bilen kvæler på et højt gear. Der bør ikke være problemer med transmissionen, men de fleste mennesker har en tendens til at vildledende gearskift ved flere hundrede omdrejninger. Du vil føle et lille fald i acceleration, når du skifter gearet tidligt, men igen, prøv at opgive afhængighed i styrke, hastighed og acceleration. Disse ting er uforenelige med optimering af brændstoføkonomi. Prøv så meget som muligt for at genuddanne dig selv til disse nye øjeblikke for transmissionsudveksling.

Jo mere uafbrudt du kører, jo mere brændstofeffektivitet. En biltur er det ideelle tilfælde, da det er muligt at opretholde en relativt konstant hastighed uden at stoppe for trafiklys for ofte eller at vende bilen for langt. Med enhver anden form for tur (til arbejde, venners huse mv.) Forblive på vejen så meget som muligt.

Reducer hastigheden eller stop med at bruge koblingen. I moderne dieselmotorer sparer dette mere brændstof end hvis du bare bremser eller lad bilen stoppe i neutral eller holde koblingen. Dette skyldes, at de har direkte injektion, som styres af computeren. I neutral stilling frigiver injektoren en meget lille mængde brændstof. Når du bruger motoren til at bremse (uden at træde på acceleratoren) lukker injektorerne. Denne metode er bøder at bremse, men kræver mere af koblingen. Bremser er billigere end koblinger, så den mere økonomiske løsning afhænger af din situation.

Mange chauffører glemmer at alle elektriske apparater tilsluttet bilen forbruger brændstof. Prøv at bruge klimaanlægget, radioen og så lidt som muligt. Sluk forlygterne i løbet af dagen. Air conditioning er den mest brændstofeffektive enhed, brug det sparsomt, hvis du ønsker at økonomisere. Åbning af vinduerne spilder også brændstof, selvom nogle mennesker spørger sig om, hvorvidt det spildes mere eller mindre end air condition, og faktisk varierer efter hastighed. Faktum er, at når der er luft fjernet fra indvendig i bilen gennem enhver åbning, skaber den en vis grad af aerodynamisk forsinkelse, selvom den er lille. Tage dette i betragtning. Med køretøjet slukket skal du også begrænse brugen af ​​elektriske apparater (f.eks. Radioen), fordi bilen skal oplade batteriet proportionalt, når det tændes igen.

Nogle forhandlere tilbyder chips til den indbyggede computer, der forbedrer bilens brændstoføkonomi. Mange mennesker køber disse dyre gadgets uden at overveje deres omkostninger. De skal ses som en investering. Bevæbnet med dit almindelige brændstofforbrug, gennemsnitlige hastigheder mv., Beregne, hvor længe det vil tage for chipet at betale. Nogle finder, at tiden er længere end den, de planlægger at holde køretøjet i brug, hvilket gør udgifterne unødvendige. Gør det rigtige valg for dig, da hensigten er at spare penge på brændstofforbrug.