Kontrol og afslutning af automatisk transmissionsvæske

Løft hætten. Normalt har du en dipstick inde i din bil, der sidder fast i transmissionsfyldstangen, som normalt ligger i nærheden af ​​førersiden. Kontakt din brugervejledning, hvis du ikke kan finde den.

Find den automatiske transmission væskeslange. I flere nye biler mærkes transmissionsvæskeslangen, hvis det ikke er tilfældet, skal du kontakte din brugervejledning for at finde den.

• I en bil med trækkraft på baghjulene ligger måleren normalt bag motoren, under oliereservoiret.
• I et køretøj med trækkraft på forhjulene står måleren normalt mod motoren og er forbundet med drivakslen. I de fleste biler vil det være til højre for oliebeholderen.

Fjern dipsticket fra transmissionsvæsken. Tør dipsticket med et håndklæde eller et håndklæde, udskift det og træk igen for at kontrollere niveauet af transmissionsvæsken. Væskeniveauet skal være mellem to mærker med navnet "Fuld" og "Tilføj" eller "Hot" og "Kold".

• Generelt skal du ikke tilføje transmissionsvæske. Hvis niveauet ligger langt under mærket "Add" eller "Cold", er der sandsynligvis en lækage, og du skal tage bilen til mekanikeren.

Kontroller betingelserne for transmissionsvæsken. En god transmissionsvæske er som regel rød (selvom den nogle gange forbliver lyserød eller lysebrun) uden bobler eller lugt. Hvis ingen af ​​ovenstående betingelser er opfyldt, tag din bil til en anmeldelse.

• Hvis transmissionsvæsken er en misfarvet brun eller lugt som brændt toast, brænder væsken ineffektivt og kan ikke længere aflevere den varme, som transmissionen forårsager. Væsken kan bedst testes ved at lægge et lille håndklæde på en ren og vent 30 sekunder for at se om den spredes. Hvis dette ikke sker, skal væsken omgående ændres, eller selve transmissionen vil blive beskadiget.
• Hvis transmissionsvæsken er en mælkebrun, er den blevet forurenet af vandet fra radiatoren gennem en lækage i kølingen af ​​det automatiske transmissionsvæske. Tag bilen til mekanikeren straks.
• Hvis transmissionsvæsken skummes eller bobler, skyldes det, at enten det har for meget væske i cylinderen eller den forkerte transmissionsvæske er blevet brugt, eller motoren har et transmissionsgap tilsluttet.

Tilsæt transmissionsvæske om nødvendigt. Tilsæt transmissionsvæsken langsomt, altid omkonfigurere niveauet, indtil det er på det rigtige niveau.

• Første gang vil du sandsynligvis skulle tilføje mellem 750 ml og 1 liter transmissionsolie, hvis du har tømt bilen helt og begynder fra bunden. Ellers skal du kontrollere jævnligt for at undgå, at beholderen overfyldes.

Start bilen og gå gennem hvert gear. Denne proces gør det muligt for den nyligt tilsatte transmissionsolie at cirkulere og på passende vis dække hver del ved at smøre dem. Start med motoren kørende og bilen i parken, hvis det er muligt med hjulene væk fra jorden. Gå fra første til tredje gear, gå gennem Drive, Neutral, Ré, lad et minut i hver for at sikre, at du har smurt. Når du er færdig, skal du tænde for motoren i et par minutter, før du sætter dig i Park.

Tjek måleren igen for at se, om du skal tilføje mere transmissionsvæske. Tjek apparatet for at se, om du skal tilføje mere væske, da transmissionsvæsken måske er faldet fra reservoiret til gearene.

Tilsæt den nødvendige mængde væske for at forlade den på det rette niveau. Du skal muligvis tilføje mere væske på dette tidspunkt, det vil afhænge af, om du bare gennemfører eller handler for en ny væske.

• Hvis du blot gennemfører, skal du kun tilføje 250 ml væske eller mindre.
• Hvis du har tømt tanken og starter fra bunden, skal du muligvis tilføje 1 til 3 liter afhængigt af type og model.