Kontrol og tilføjelse af radiatorvæske

Bilens radiator er hjertet i dit kølesystem, som også omfatter en ventilator, vandpumpe, termostat, slanger, bælter og sensorer. Det styrer køling gennem cylinderhoveder og ventiler for at absorbere varmen, returnere den til radiatoren og aflevere den sikkert. På grund af dette skal du opretholde et tilstrækkeligt niveau af væske i radiatoren, hvilket betyder at du skal tjekke det og tilføje mere, når det er nødvendigt.

indhold

Trin

Metode 1kontrol af radiatorvæskeniveau
Metode 2kontrol af niveauet af væskebeskyttelse

Tips
Advarsler
Nødvendige materialer

trin

Metode 1
Kontrol af radiatorvæskeniveau

Park bilen på en flad overflade. Ideelt set bør du gøre det, når du kører bilen i en kort afstand. Du vil kontrollere frostvæsken eller kølevæskeniveauet, mens motoren er kølig eller varm, ikke varm eller kold. Hvis du har kørt bilen i lang afstand, skal motoren afkøles i flere timer.

Lad ikke motoren køre, mens du kontrollerer radiatorvæskeniveauet, og forsøg ikke at kontrollere radiatorvæskeniveauet, når motoren er varm.

Billedbetegnelse Kontroller og tilføj radiatorvæske trin 2

Løft hætten.

Billedets titel Kontroller og tilføj radiatorvæske Trin 3

Kig efter radiatorhætten. Radiatorhætten er en trykluft nær toppen af radiatoren. De nyere biler har en indikation på omslaget - hvis din ikke har en, skal du kontrollere brugervejledningen for at finde den.

Billedbetegnelse Tjek og tilføj radiatorvæske Trin 4

Pak en klud over låget og tag den af. Dækslet absorberer motorvarme, og kluden beskytter din hånd.

Billedets titel Kontroller og tilføj radiatorvæske Trin 5

Kontroller radiatorvæskeniveauet. Kølevæskeniveauet skal være tæt på toppen. Hvis der er nogen mærkning på radiatoren, angiver det niveauet, hvor væsken skal være.

Billedbetegnelse Tjek og tilføj radiatorvæske Trin 6

Find dækslet til radiatorens ekstra reservoir og fjern det. Ud over radiatortanken har mere moderne biler en ekstra tank til radiatorvæsken at udvide, da det bliver varmt. Normalt bør du finde lidt væske her, hvis nogen. Hvis væskeniveauet er lavt i radiatoren og næsten fuld i tillægstanken lang efter, at bilen er kørt, skal den tages til vedligeholdelse en gang.

Billedets titel Kontroller og tilføj radiatorvæske Trin 7

Kontroller kogepunktet og frysning af kølevæsken. Over tid vil radiatorfluidets evne til at absorbere og sprede varmen falde. Du kan teste frysning og kogepunkt med en antifreeze densimeter. Se instruktionerne nedenfor.

Billedbetegnelse Tjek og tilføj radiatorvæske Trin 8

Tilsæt væske efter behov. Tilsæt væsken til tilsætningsbeholderen, hvis du har en - ellers tilføj den til radiatoren (du vil muligvis bruge en tragt for at undgå at spilde). I de fleste kørselsforhold skal frostvæsken blandes med destilleret vand i lige store dele. I mere alvorlige klimaer kan du lægge op til 70% frostvæske og 30% vand, ikke mere end det.

Tilsæt ikke væske, mens motoren stadig er varm.

Metode 2
Kontrol af niveauet af væskebeskyttelse

Billedets titel Kontroller og tilføj radiatorvæske Trin 9

Stram hydrometerpæren. Dette tvinger luften ud af hydrometeret.

Billedets titel Kontroller og tilføj radiatorvæske Trin 10

Indsæt hydrometerens gummirør i radiatorvæsken.

Billedbetegnelse Tjek og tilføj radiatorvæske Trin 11

Slip pæren ud. Dette tiltrækker væsken til hydrometeret, som vil flyde nålen eller plastikboltene inde i hydrometeret.

Billedbetegnelse Tjek og tilføj radiatorvæske Trin 12

Fjern hydrometeret.

Billedbetegnelse Tjek og tilføj radiatorvæske Trin 13

Læs frysepunktet og kogepunktet på hydrometeret. Hvis dit hydrometer bruger en nål, skal nålen pege på en bestemt temperatur eller temperaturområde. Hvis det bruger en række plastikbolde, kan antallet af bolde, der kan flyde, angive, hvor godt antifrosten beskytter motoren. Hvis niveauet ikke er tilstrækkeligt, skal du tilføje mere væske eller erstatte det.

Du bør teste niveauet af væskebeskyttelse i foråret og efteråret, og oftere hvis du kører bilen i ekstreme forhold.

tips

Udtrykket "frostvæske" henviser til produktet blandet med vand.
Mest frostvæske er grøn. Den forlængede levetid frostvæske er dog orange eller rød. Forskellen de to frostvæske, ud over farve, er mængden af rusthæmmere og andre additiver, de indeholder.

advarsler

Mest frostvæske indeholder ethylenglycol, som er giftigt for mennesker og dyr. Brugt frostvæske skal bortskaffes korrekt.
Hvis du mærker væske under din bil, farven på din frostvæske, eller hvis du lugter en svovllignende lugt, hører en lydende lyd, eller hvis temperaturmåleren stiger og forbliver høj, mens du kører, skal du straks tage din bil i garagen.