Sådan opretholder du en motorcykel

Det næste skridt er at tjekke tændrørene, der er ansvarlige for at antænde gnisterne, som brænder brændstoffet og fremdriver stemplerne. De skal udskiftes i overensstemmelse med brugervejledningen eller når der er identificeret problemer. Det er af afgørende betydning at bruge den korrekte type og termisk klasse. Hvis manualen antyder, at de kommer fra Iridium, er ekstraomkostningerne gældende, da de varer 16.000 km eller mere. Under hensyntagen til, at adgang til tændrørene kan tage timer, selv i moderne cykler, er ekstra omkostninger det værd.

Kæden bør holdes smurt, hvilket gør cyklen i lang tid (48.000 km er et godt gennemsnit). Hvis du ikke smør det regelmæssigt, vil det blive forringet på grund af overskydende varme. Denne kumulative forringelse i kædeforbindelserne vil gøre det tabt og falde af gearet, hvilket er ret farligt. Fremgangsmåden til justering af kæden bør beskrives i brugervejledningen, men husk at for stramt er meget værre end for løs.

Vaskning af motorcyklen er også en væsentlig del af vedligeholdelsen. Hold det fri for snavs, sand og salt vil ikke kun smukkere, men også for at spare op til længere samt at det er nemmere at identificere de manglende skruer eller møtrikker.