Sådan ændres en bil radiator

Kontroller slanger og fittings, der kommer og går fra radiatoren. Stram dem for at kontrollere dit forringelsesniveau. Hvis de er hævede nær klemmerne eller der er bløde eller krakkede pletter, skal de udskiftes. Udskift klemmerne, hvis de sidder fast eller strammes. Udskift termostat (noget billigt) og kølevæske.

Hvis du føler en "crunch", når du spænder slangerne, er kølesystemet sandsynligvis rustet. Systemet skal installeres, inden det er fyldt med væske. Der er kits, der gør det muligt at gøre dette på lokale autodele butikker. Men hvis du foretrækker at gøre det hele selv, skal du følge nedenstående procedure:

• Tøm al den gamle væske og tag den i en passende beholder for at kassere den (de fleste radiatorer har en stikket i bunden).
  
• Find og fjern termostaten.
  
• Find og fjern den øvre køleslange.

  Video: Sådan løsner du termostatventilerne

  
• Indsæt en ny slange på det punkt, hvor slangen er fjernet, når motoren.
  
• Slå slangen på og lad den løbe, indtil vandet forlader systemet er klart.
  
• Fjern køletanken og fyld den med vand.
  
• Tøm alt vand og installer termostaten og reservoiret igen.
  

Nu hvor du har alle de dele og (hvis nødvendigt) fyldt kølesystemet, er du klar til at gå! # * Tøm al gammel væske og tag den i en passende beholder for at kassere den (de fleste radiatorer har en hætte på bunden).

Find og afbryd alle slanger til radiatoren. Påfør penetrerende olie på alle klemmer for at forhindre dem i at bryde eller skrælle. I nogle biler kan der være en transmissionskøler installeret i selve radiatoren. Hvis der er slanger, der passerer mellem disse to enheder, være forsigtige og opsamling af væsken, som lækker, når delene er afbrudt (men ikke genbruges senere). Vær opmærksom på alle væsker, da de er meget giftige.

Find og afbryd alle elektriske stikkontakter på motoren. Generelt er det nødvendigt at fjerne hele delen for at fjerne radiatoren. Han vil sandsynligvis sidde fast direkte på det stykke. Brug penetrerende olie på boltene for at undgå skade!

Undersøg din radiator. Der må ikke være nogen slange eller elektrisk stik, og det skal have nok plads til at blive fjernet. Hvis ikke, skal du studere udstyret layout og tænke, inden du fortsætter.

Hvis det ser ud som om du kan bevæge dig fremad, se hvordan radiatoren er fastgjort til bilen. Generelt er der bolteunderstøtningsdele til rammen ovenfor - i mellemtiden ligger bunden over gummidele placeret i en forsænket placering. Fjern de øverste stykker (ved hjælp af olie, der trænger ind i boltene for at undgå skade) og træk radiatoren op. Hvis han forlader, tillykke! Hvis ikke, overdriv det ikke, eller prøv at tvinge det. Undersøg objektet og find de andre skruer.

Installation er den omvendte proces med fjernelse. Sørg for ikke at overtræde slangeklemmerne. Pass på alt, hvad du gjorde tidligere! Hvis du glemmer motorstikket eller lille vandpumpe, kan du spilde meget tid og energi.

Når alt er blevet samlet, skal du fylde kølesystemet igen med væsken. For at gøre dette skal du fjerne radiatorhætten og spilde produktet, indtil det er synligt, og nogle få tommer fra overfladen. Start motoren (uden acceleration eller drejning) - væskeniveauet vil falde, når køretøjet bruger det. Hold påfyldning af radiatoren, indtil alt er stabiliseret. Tilslut straks dækslet. Fyld reservoiret med væske til det rette niveau. Hvis der er spildt noget, skal du kontrollere væskeniveauerne og tilføje mere om nødvendigt.