Hvordan man laver en kano

Folk har brugt kanoer til at rejse vandet i tusindvis af år. I mange tilfælde blev disse enkle transportmidler, såvel som kendskabet til dets fraktion, overgået fra generation til generation. Dybest set kan en kano udskæres fra en stor træstamme - men du kan også skabe en mere sofistikeret version ved hjælp af træstrimler. I begge tilfælde skal du planlægge processen og have adgang til grundlæggende værktøjer.

indhold

Trin

Metode 1forbereder sig til at lave en cederkano
Metode 2rider cedertræet
Metode 3forbereder sig til at forme piroguen
Metode 4carving pirogue

Video: kanoudlejning på storå
Video: undgå kæntring med kano

Metode 5afslutning af piroguen

Advarsler
Nødvendige materialer
Kilder og citater

trin

Metode 1
Forbereder sig til at lave en cederkano

Køb et cedertøjssæt. Søg efter et betroet mærke og vælg den model, du vil samle. Køb det og vent på, at det bliver leveret.

Dit kit skal indeholde træ til kanoen, "planten" og instruktioner, noget udstyr og en glasfiberskærm. Du kan anmode om andre elementer til at samle objektet.

Læs vejledningen. Dette sikrer, at du er fuldt forberedt. Sørg for at have alle de værktøjer og udstyr, der er nødvendige for at montere kanoen.

Denne proces kan tage timer, afhængigt af den kano, du har valgt. Vær tålmodig og læs og visualiser instruktionerne godt. Hvis du ikke forstår et trin eller to, skal du ringe til firmaet og bede om hjælp. Dette vil spare tid på lang sigt.

Byg en savfeste. Du vil bruge den til at lave kanoen. Placer et stort tyndt bord eller platform på bøller eller blokke. Denne platform skal være helt niveau.

Mounten vil sandsynligvis være mellem 3,5 og 4,5 m i længden og bliver skeletet, hvor du kan montere cederkanoen.

Skær figurer. Sættet vil sandsynligvis have forme og planter til disse former. De vil være støttesystemet til kanoens form og vil holde træstropperne fastgjort til skeletet. Kontur dem på en spånplade og brug en sav til at skære dem.

Formerne bliver formet som svampe, når de stables. De bredere ender vil blive placeret i bunden af eliten (eller i bunden af kanoen).
Nogle kits kan omfatte præ-cut former. I disse tilfælde skal du bare distribuere dem i den rigtige rækkefølge og begynde at vedhæfte dem til skeletet.

Vedhæft formene til skeletet. Gør det med små stykker træ, 2,5 centimeter bredt. Sørg for, at den bredeste del af disse objekter er fastgjort til basisblokken. Fastgør dem derefter til kanorammen ved hjælp af gipsskruer.

Hold formene og bloker omkring 30 cm fra hinanden og sørg for, at de er centreret jævnt. Dette vil holde båden indstillet.

Fastgør enderne. Afhængigt af dit kit - uanset om det indeholder dem eller ej - skal du måske udskære to fjerdedeler af cirkler, der kan bevare kanotipsets form. Brug igen gipsskruer til at fastgøre disse tips til skeletet. Sørg for, at enderne er helt centreret.

Om nødvendigt skitsere dem på krydsfiner og brug en sav til at skære dem.

Dæk tip og former med maskeringstape. Du vil vedhæfte strimler af træ til disse ender - og de vil ikke holde sig til enderne ved et uheld. Ved at dække puslesaven med tape forhindrer dette at ske, samt lette processen med at fjerne dele.

Du skal dække formens ender, da limen fra træstrimlerne kan få dem til at holde fast i de andre dele. Båndet vil lette fjernelsen.

Metode 2
Rider cedertræet

Spred snedkerlim over enderne af træstrimlerne. Cedarkanoerne er fuldstændigt limet sammen, hvilket gør det muligt for dem at opretholde deres form. Selv om du kan vedhæfte disse strimler til bådens figurer og tips, bruger klip limet til den endelige form.

Du kan bære handsker, når du anvender denne lim og kører på kanoen.

Rid kanoen. Start hæftning af strimler af træ, indtil du når tipsene og figurerne. Arranger de første strimler i, hvad der vil være toppen af kanoen (ved siden af skeletet). Hæft dem skiftevis på begge sider. Dette vil efterlade båden afbalanceret og centraliseret.

Sørg for, at strimlerne er placeret lige tæt på hinanden. Dette vil gøre det muligt for de limede tips at kontakte og "forsegle" med de andre dele af båden og opretholde sin form.

Fortsæt fremad, indtil du når siderne. Fortsæt hæftning og arrangere strimlerne med lim på begge sider. Du vil gå videre til, hvad der vil være bunden af kanoen.

Hvis du har brug for mere support ved hæftning af dele, skal du bruge klemmer.

Fjern klip. Når alle strimlerne er fastgjort og limen får lov til at tørre, skal du forsigtigt fjerne hæftene fra spidserne og formerne. Brug et tang og træk alt.

Pas på ikke at beskadige eller skære træet ved at dreje klemmerne, når du trækker dem.

Planlæg det overskydende materiale på kanoet. Kan være en smule træ i disse dele. Brug en flatbed til at trimme dem.

Hvis du ser bånd af træ, der stadig skiller sig ud, skal du bruge denne fladder til at niveauere dem med resten af båden.

Sand kanoen. Brug et tykt sandpapir med et passende korn. Pass det gennem strukturen ved hjælp af lange, afbalancerede slagtilfælde. Sørg for, at du ikke bliver for lang på et tidspunkt - eller du kan gøre det til den "svage punkt" af kanoen.

Skift sandpapir, når du indser, at hun går blinde. Dette vil spare tid og sikre, at båden forbliver godt slibet.

Fjern kanoen fra formularerne. Fjern først boltene fastgjort til blokkene og skeletet. Du skal trække formularerne omhyggeligt ud af båden, når du fjerner den.

Plastbåndet vil lette fjernelsen af disse former. Du kan også få brug for hjælp til at holde kanoen og rotere den forsigtigt, når du fjerner formerne.

Seal cedar kanoen. Mange af disse strukturer bruger en kombination af glasfiber, epoxy og lak for at styrke træstrimlerne. Følg de enkelte pakningsvejledninger for anvendelse, tørretid og sikkerhedsforanstaltninger.

Vent på, at epoxy eller lak tørres og forsegles grundigt, før du kan føre kanoen til vandet.

Metode 3
Forbereder sig til at forme piroguen

Bestem hvilken type træ du vil bruge. Find ud af, hvilke der vokser i de lokale skove. Vælg derefter hvilken du vil sætte i kanoen. Kig efter et robust, robust, opretstående og symmetrisk træ.

Pirogues er normalt lavet af pil, gran, fyr, poppel, brazilwood osv. Traditionelt blev de bygget med materialer, der var tæt på vandkilder, såsom floder.

Vælg træet. Besøg en nærliggende skov og find en plante. Kig efter en, der er stor og høj nok til at være kano. Husk at du kun vil bruge stammen på dette træ - grenene vil ikke være nyttige.

Du kan skære et træ, især dem, der allerede var døde, eller bruge et allerede faldet bagagerum.

Skær træet og bring det til jorden. Hvis hun stadig står, spørg nogen om hjælp. Derefter laves to skarpe snit i bagagernes ender. Sørg for, at der ikke er nogen voksende grene i dette materiale. Det skal være så længe du vil have kanoen.

Sørg for at du får klippe et træ - selvom det allerede er dødt.
Hvis du ikke er sikker på, hvor længe du vil give kanoen, skal du klippe en længere kuffert. På denne måde kan du reducere det, hvis du vil.

Bestem, hvor du vil arbejde. På grund af stammenes store størrelse kan du vælge at arbejde i selve skoven eller i det område, hvor du skærer. Dette sparer tid, da du ikke behøver at flytte materialet.

Hvis du beslutter dig for at flytte bagagerummet til et andet sted, skal du sørge for hjælp og bruge det rette udstyr til bevægelse. Trunks kan veje hundredvis af pund og forårsage alvorlig skade, hvis der ikke tages hensyn til håndtering.

Metode 4
Carving pirogue

Video: Kanoudlejning på Storå

Skræl stammen. Brug det værktøj, du føler dig godt tilpas med. En skovl kan være din bedste mulighed for at fjerne store dele af bark på ingen tid. En anden mulighed er at bruge en økse eller en økse.

Barkspåner kan bruges i campfires. Hold dem, hvis du planlægger at lejre eller gøre noget lignende.

Tegn en kontur over stammen. Brug en blyant til at tegne, hvordan du vil have det endelige objekt på siderne. På toppen af stammen, tegne mødested for de kano kanter og centrum af båden. Dette center skal være ovalt.

Hvis du tror at det kan regne (hvilket ville slette omridset), overvej at markere tegningen ved hjælp af en lille mejsel eller en hammer.

Opret den flade kano base. Lav vinkelret snit langs objektet. Så bruger du en motorsav, en spade eller en økse for at adskille afsnittene.

Rull bagagerummet. Spørg en person om hjælp og brug et reb til at dreje det, så den flade del er mod jorden. Nu vil du se den afrundede del af materialet.

Lav en flad top til kanoen. Igen skal du lave vinkelrette snit langs bagagerummet og adskille alle sektioner mellem dem. Gå ikke for dybt, da du vil skære siderne af båden.

Video: Undgå kæntring med kano

Skær enderne. Du kan bruge en motorsav til at fjerne store dele af træ eller en økse eller hakke for at fjerne mindre mængder af materialet. Normalt møder tipene på samme tidspunkt. Dette gør det muligt for kanoen at bevæge sig i enhver retning.

Skær midten. Undersøg omridset og lad mellem 1,5 og 2,5 cm sidde. Pas på og stop mindst 5 eller 7,5 cm fra bagagerumets bund. Dette forhindrer dig i at skære gennem kanoen.

Mens det kan virke som om du trækker for meget træ ud, skal du gøre det for at reducere bådens vægt. Denne proces vil forbedre fartøjets opdrift.

Metode 5
Afslutning af piroguen

Formater tipene. Du kan bruge en mindre vatpind til at få mere kontrol. Gør gradvise nedskæringer på spidserne og bring dem til den ønskede form.

Skær kanoens sider. På dette tidspunkt vil det stadig se firkantet ud. Du kan klippe overkanten for at reducere bådens vægt og give det et stilfuldt udseende.

Detaljer midt i kanoen. Selvom du har fjernet det meste af træet i dette område, skal du stadig bruge en kniv, en lille spade eller en lille økse til at rengøre kanterne. Prøv at forlade dem selv.

Husk ikke at fjerne for meget træ fra kanoens bund - eller du kan skabe et hul.

Sand kanoen og lad den glatte. Trådslibning sandpapir over ydersiden af båden. Sørg for at blæse savsmulden, der sidder fast i materialet, inden du forsegler det.

Sej kanoen. Brug en passende lak og anbring flere lag. Sørg for at bruge en fin sandpapir mellem hver applikation. Dette vil hjælpe produktet med at afregne.

Følg de specifikke anvisninger på lakpakken og vær forsigtig, når du håndterer den.
Vent på, at lakken tørres og forsegles grundigt, før du kan føre kanoen til vandet.