Sådan kører du på en motorcykel

Kom på cyklen. Første gang du kaster dit ben over cyklen, kan det være mærkeligt. Prøv disse trin:

• Placer begge hænder på styret og bøj lidt mod tanken.
• Hvis du er på venstre side, læg al din vægt på venstre ben. Aldrig klatre på siden modsat sidestøtten (også kendt som "fod"). Hvis cyklen er på en centerbøjle, skal du klatre op på den side, der er mest behagelig for dig.
• Løft dit højre ben over cyklen. Ved at løfte dit ben godt vil du sikre dig, at du ikke "sparker" cyklen, når du klatrer. Aldrig klatre op i rumpen.

Kom godt på cyklen. Nu hvor du har kørt, er det tid til at blive fortrolig med vægt og følelse. Foretag nødvendige justeringer af spejlet og gør dig bekendt med pil-, horn- og forlygterne.

Lær kontrollerne. Uanset om du er en erfaren ven eller en professionel, der hjælper dig, vil de være i stand til at hjælpe dig med grundlæggende færdigheder som at køre, accelerere, decelerere, skifte, bremse, stoppe, parkere og starte igen. At lære disse færdigheder succesfuldt kræver din viden om, hvordan cyklen styrer arbejdet.

Kend din gas og bremser. Din højre hånd styrer accelerationen og frontbremsen. Din højre fod styrer bagbremsen.

• At dreje det højre håndgreb mod din krop vil få motorcyklen til at accelerere. Vær forsigtig med accelerationen. Hvis du accelererer brat, vil du ende med at træde på cyklen uden at ville.
• Tilspænding af højre håndtag vil aktivere forreste bremse. Som med acceleration er subtilitet nøglen. Tofingerteknikken fungerer for de fleste cykler, mens nogle vil kræve brugen af ​​hele hånden.
• Den bageste bremse er mest anvendelig i tilfælde med lav trækkraft eller ved lav hastighed. Motorcykler, der bærer størstedelen af ​​vægten på baghjulet, såsom cykler, bremser bedst bagtil.

Kend din kobling: Håndtaget i venstre hånd er koblingen. Lige som den højre hånd, kan tofingerteknikken være effektiv på nogle cykler, mens andre vil have brug for hele hånden.

• Koblingen styrer forbindelsen mellem motoren og transmissionen. Ved at holde koblingen frigives gearene og kobler motoren fra transmissionen. Ved at frigive koblingen vil begge dele komme sammen igen. Når du holder koblingen, forlader du cyklen i neutralen, selvom den er i et gear. Ved at frigive koblingen vil cyklen forblive i det valgte gear.
• Ligesom du ville med bremsen og gashåndtaget, bør koblingen strammes og frigives så forsigtigt som muligt.

Kend din gearhåndtag: Motorhjulene skiftes med venstre fod og flytter håndtaget op og ned.

• De fleste af de motorcykler følger ordningen "1 ned, op 5": sjette tandhjul (hvis nogen), femte, fjerde, tredje, andet, neutral, første gear.
• Det tager et stykke tid at vænne sig til at finde neutralen med venstre fod. Se efter den grønne "N" på panelet, mens du flytter håndtaget op og ned.
• Du skal skifte gear i denne rækkefølge: Hold koblingen (med venstre hånd), skift gearet (med venstre fod), slip koblingen.
• Fremskynder for langsomt, mens gearet skiftes, så processen bliver glattere.

Start motoren: De fleste moderne cykler bruger ikke længere sparkstarten til motoren til at køre, og nu er de elektriske. Følg disse trin for at tænde din cykel.

• Forlad først kædeknap på højre side af styret i ON-stilling (normalt er det en knap eller en rød knap).
• Drej derefter tasten i tændingen. På dette tidspunkt vil de fleste cykler foretage en "selvundersøgelse".
• Sørg for, at cyklen er i neutral. Den grønne "N" skal være tændt på panelet.
• Hold koblingen. Nogle cykler har brug for dette for at starte motoren.
• Tryk på tændingsknappen (det vil sandsynligvis være markeret med en cirkulær pil, der omgiver en radius og vil være placeret under den aktuelle cut-knap). Hvis alt er i orden, vil din motor blive tændt. Nogle motorcykler har brug for nogle bomber på acceleratoren for at motoren skal køre.
• Vær tålmodig, når motoren varmes. Når motoren er startet, kan det tage fra 45 sekunder til flere minutter, så cyklen er klar til at køre. I modsætning til biler, sørg for at motorcykelmotoren er varm før du går, er afgørende for din sikkerhed.

Glem ikke at løfte sidestøtten med din fod. At glemme ham kan være meget farligt. De centrale bøtter kræver, at du bevæger dig frem og tilbage for at samle dem. Så snart du samler "fod" eller centerbøjle, holder du cyklen med dine fødder og klar til at gå.

Start langsomt ved at praktisere det grundlæggende i acceleration og første gearbremse. Husk at gøre dette, bør du:

• Hold koblingen
• Flyt armen nedad med din venstre fod
• Frigør koblingen langsomt
• Drej gashåndtaget mod din krop
• Du vil føle cyklen begynder at bevæge sig fremad. Placer begge fødder på pedalerne, så snart du får bevægelse og balance. Tillykke! Du kører nu en motorcykel! Før du forlader vejen for at se solnedgangen, skal du kontrollere bremserne.

Praksis skifte gear. Så snart du får tillid til lave gear, kan du øve gearskifte ved højere gear. Ligesom alt andet er tanken at være så mild og mild som muligt, hvad enten der er kobling, accelerator eller bremser. At få det gjort med lethed kræver træning og muskelhukommelse.