Sådan kører du en cabriolet med det nedtagne tag hele året rundt

Elsker du udsigten, vinden i dit hår (hvad det end måtte være), forbindelsen til miljøet og det slående udseende af et cabriolet? Sådan kan du nyde det hele året rundt!

indhold

Trin
Tips
Advarsler

trin

Beskyt dine øjne, ører og hud. Jo mere du går i et åbent køretøj, desto mere vil du udsætte dig for udgifter og skader, så nogle forholdsregler er tilrådeligt.

Øjne: Vinden kan bære små partikler og også vandet fra forruden. Væsker (normalt vand, stadig gode) og genstande (normalt små, stadig gode) kan falde fra strukturer over dig. Så beskyt alles øjne med briller. Specielt de af føreren, som enhver øjeblikkelig distraktion kan forårsage en ulykke.
- Foreskrevne briller er en god ide, så længe de er plastik, ikke glas.
- Plastikbriller, der omgiver ansigtet, er bedre. Nogle er tæt på ansigtet for at give et glattere udseende og forsegle vinden - andre er længere væk for at imødekomme de foreskrevne linser og ikke forblive imod vippene. Nogle kommer med, og de fleste kan udstyres med, et elastikbånd mellem rammen for at holde brillene praktisk efter at have taget det hurtigt ud. Polariserede solbriller blokerer direkte sollys og dets spejlreflektans ("lysstyrke") meget mere end andre modeller: dem med lysfarve er meget gode i morgen, sen eftermiddag og for indirekte lysstyrke i midten dag, hvis det ikke er for lyst. Disse typer sælges normalt til fiskeri og er ikke særlig dyre.
- Sne- og gadeoptøningsprodukter efterlader mange løse partikler om vinteren og foråret.
Øre: Vind og trafik kan være støjende, hvilket betyder at du bliver nødt til at øge lydstyrken for meget for at drukne ud disse lyde.
- Langsomt ned Turbulensen, så støj, stiger uforholdsmæssigt til hastighed. At gå på 115 km / t vil gøre meget mere støj end at gå på 100 km / t.
- Reducer turbulens og vindstøj. Hævning af vinduerne reducerer turbulens inde i bilen - lige lysbeskyttelse omkring ørerne kan medvirke til at reducere støj fra turbulensen.
- Hvis du lytter til radioen, skal du vælge noget, der er behageligt, selvom det er tyndt, og ikke vende for meget, så det fuldstændig udslipper gadenes støj. Prøv at lytte til country musik, pop, rock, nyheder, interviews, men ikke klassisk. Stigende diskant kan gøre musik mere forståelig ved et bestemt volumen.
- Du kan prøve at sætte lydudstyr som hovedtelefoner, men sørg for, at du stadig kan høre på miljøet, bare ikke så højt. Hvis du bruger dem, skal du slukke for radioen, så du ikke forstyrrer kvarteret.
Hud. Den største risiko er at brænde i solen. Solen skinner på samme måde, når det er koldt eller varmt, og det meste af dets ultraviolette stråling kan trænge ind i tågen og skyerne. Du kan også få tør eller tynd hud, men disse tilfælde vil sjældent være alvorlige, vanskelige at behandle eller en langvarig fare generelt.
- Altid have solcreme i bilen for alle at sætte før en lang tur eller endda en kort tur afhængigt af situationen.
- Vælg en type beskytter, der ikke irriterer øjnene. Sved, vind og gnider dine øjne uden at vaske dine hænder vil ende med at få dig til at sætte noget beskytter i øjnene utilsigtet.
- Anvend forsigtigt beskytteren på den opadvendte hud: skaldet, pande, næse, kinder, ører, nakke, skuldre, bryst, arme og lår.

Billede med titlen Kør en konvertibel Top Down Year Round Trin 2

Hold dig godt i kulden. Dette kan gøres som følger:

Isolér din torso og dække enderne. Vindbeskyttelse er vigtigere og mere komfortabel end tyk isolering. Lidt ventilation er dog godt.
- Coat. En nylon windbreaker eller en læderjakke er en god ide.
- Ørebeskytter til kold. Der er kontroverser, men de siger, at typen der ligger bag hovedet er mere stilfuld eller i det mindste mindre mærkbar.
- Handsker. Tjek agility og fodaftryk. Syntetisk uld kan levere disse varer tilfredsstillende og er vaskbar.
Brug varmeren. Det bruger bare nogle af den varme, som bilen opretter og smider væk, så det er gratis. Se den varme luft på dine fødder, hvor luften cirkulerer mindre, ligesom overkroppen. Du kan bruge mere varme, hvis den ikke er rettet direkte til førerens ubeskyttede håndtag.
Reducer vindstødene. Løft side- og bagvinduerne (hvis bilen har en) og / eller bloker mellemrummet mellem nakkestøtterne med en klar, fast plastik (dette kan forstyrre sædet liggende) eller en elastik to (sørg for at du opretholder tilstrækkelig bagside synlighed).
Brug termiske bænke, luftbøjler, et termisk ratt og andre specielle genstande, hvis du har dem.
- Hvis du bruger elvarmeudstyr, der ikke kom fra fabrikken, skal du sørge for, at du ikke løber tør for batteriet, eller i det mindste at du har det nødvendige udstyr til at genoplive batteriet, hvis du har brug for det.
Brug et personligt ventilationsrør. De er kommercielt tilgængelige med et mærke kaldet "CoolCop". Du sætter blænden på et luftudtag på panelet, lukker de andre udgange, og det blæser luften gennem en slange som en støvsuger og derefter gennem en fleksibel U-formet vinyldyse i kraven. Din krop vil fordele varmen.
- Denne vare er "ekstremt" effektiv, men det kan ikke være meget praktisk for bagsejlpassagerer. Du skal muligvis ikke løfte vinduerne. Beskyttelse af enderne fra kulden er stadig tilrådeligt.
- Sæt udstyret i bilen forsigtigt, og pas på, når det er bundet, for ikke at beskadige bilens luftudtag. De blev udviklet til Crown Victories, meget stærke sedans.
- Du kan få brug for lidt ekstra gummi skum for at fjerne hullerne mellem åbningen og luftudtaget.
- Støt mundstykket komfortabelt nær halsen ved at hænge det over dit sikkerhedssele.
- Fordel varmebrønden samtidig med at overophedning undgås, forøgelse af ventilationskraften og sænkning af temperaturen.
- Brug ikke et personlig luftrør, hvis du har problemer med cirkulation eller justering af temperaturer (du kan brænde dig selv, overophedre din torso eller slutte ikke at opvarme dine ekstremiteter) eller endda hvis man bruger manuel gearkasse (slangen kan forstyrre udvekslingen at køre). Tænk hårdt på at bruge denne vare eller ej, især hvis du er lille (en airbag ville ramme den og derefter på dig).
Undgå forkølelsessår og hypotermi. Hvis nogen del af din krop begynder at smerte eller bliver følelsesløs, eller hvis du føler dig rystende eller træt uden grund, skal du hæve loftet og varme op. Kør ikke med taget ned i kulden med passagerer, der er udsatte for kulde, eller hvem vil nok ikke advare dig, når du mærker advarselsskilte, som f.eks. Sovende, meget gamle eller meget unge mennesker (som ikke burde være i konvertible med taget sænket alligevel , da de måske ikke fuldt ud forstår behovet for at være der).

Billede med titlen Kør en konvertibel Top Down Year Round Trin 3

Bliv fortrolig i varmen. Det er let i et stykke tid i moderat varme: sænk loftet og kør! I tilfælde af højere temperaturer og længere perioder:

Drik rigeligt med vand. Cool, kølig eller endda lunken som du foretrækker: Vand absorberer meget mere varme ved at fordampe som sved end blot ved at varme op i kroppen.
Brug tøj, der er lette, brede, og det viser meget.
Nogle biler kan have et klimaanlæg, der er kraftigt nok til at holde det indre område af bilen koldt med vinduerne oprejst og taget sænket selv i varmen.
Brug en personlig luftrør som en CoolCop, hvis det er muligt med en langærmet T-shirt for at holde luften kølig længere. Det vil nok ikke være så effektivt at afkøle som at varme, fordi bilerne smider meget varme, men skal arbejde hårdt for at producere en smule cool.
Undgå varme stress. Undgå at køre med taget sænket ved temperaturer godt over 32 ° C, medmindre du har det kraftige klimaanlæg eller et ventilationsrør (for alle). Temperaturen nær en vej bliver højere, og den varme vind kan nemt dehydrere dig og overophede dig. Kør ikke med loftet sænket i høje temperaturer med nogen sovende, nogen meget gammel eller nogen meget ung.

Billede med titlen Kør en konvertibel Top Down Year Round Trin 4

Ved hvornår man skal give op og hæve loftet.

Regn eller sne. Det indre af en cabriolet er normalt så sårbart for vand som en normal bil. Taget kan normalt ikke lukkes, når bilen bevæger sig - vinden vil tage den væk - så når det truer med at regne, skal man stoppe et sikkert sted og med tiden hæve taget.
Træthed. Vinden og støjen gør styringen med det sænket tag mere udmattende.
Kriminalitet. Løft bilens tag, inden du kommer ind i en tvivlsom region, især efter mørke, eller hvor du sandsynligvis bliver nødt til at stoppe.

tips

Du skal ikke bekymre dig om, at en brugt konvertible er mindre stilfuld end en helt ny konvertibel. Enhver konvertibel med det nedtagne tag vil tiltrække langt mere beundring end nogen anden bil.
Luk altid din konvertible, når du ikke bruger den.
Vinden kan forfalske langt hår, beskadige det stærkt og forværre dets tilstand på mindre end et år. Fletning eller dækker det hjælper, men at gøre begge er den bedste måde. Vælg noget med en lys farve, og det viser sig godt til brug i varme temperaturer.
Eksponering for miljøet kan være meget svært med bilens indre.
Et sammenfoldeligt loft forbedrer normalt ikke belægningsbeskyttelsen. Dette er hvad sanctimonium er for. Nogle dyrere konvertibler har en santantônio, der opstår automatisk, som airbags.
Hvis du har planer om at køre en cabriolet med kalechen nede det meste af tiden, købe en brugt, der ser ud til at blive brugt med taget rejst af mange miles, så du ikke bruge en masse penge at komme bilens interiør liv, længe før at skulle genoprette bilens mekanik og struktur.
En blød tag, der fylder mindre kan være bedre end en hård foldning, selvom der er mindre støjende og mere vejrbestandig, hvis du planlægger at køre din cabriolet med kalechen nede det meste af tiden og planlægger at holde det i en garage.

advarsler

Mens du fristende, stå aldrig op under kørslen for at få en bedre udsigt på forruden.

Del på sociale netværk:

Relaterede