Rattets lås fungerer som en del af køretøjets sikkerhedssystemer. Hovedidéen bag det er at forhindre, at køretøjet bevæger sig, når det er slukket, eller når den forkerte nøgle er anbragt i tændingen. For at låse den op skal du starte bilen. Tændingsknapper udfører forskellige mekaniske bevægelser og kan svigte over tid, hvilket forhindrer oplåsning af rattet. Hvis du sidder fast med et ratt, der ikke roterer, skal du prøve at låse det gennem tændingen, før du ringer til en mekaniker eller manipulerer med noget i bilen.
Video: HERSHEY BRINGS ME A GIFT | We Are The Davises
1
Sæt nøglen i tændingen. Rattet er sandsynligvis fast, fordi der var lidt kraft på den sidste gang køretøjet blev slukket. For at låse den op, skal du sætte nøglen i tændingen, som du ville, når du startede bilen.
Sæt nøglen i tændingen og se om rattet roterer.
Hvis du selv sætter nøglen i tændingen, er rattet stadig låst, start bilen.
Video: Anthony, Dan or a RAT?
2
Drej nøglen forsigtigt. Hvis håndhjulet forbliver låst og skruenøglen ikke ønsker at rotere let, skal du anvende lidt tryk. Pas på ikke at bruge overdreven kraft på spidsen af skruenøglen, eller du kan ende med at bryde den inden i tændingen. Påfør fast tryk, indtil tændingen frigives.
Hvis du skal ringe en bilnøgle, skal du være opmærksom på, at reparationen vil være meget dyrere, hvis du slår nøglen inden i tændcylinderen.
Hvis omskifteren ikke roterer med lidt pres, fortsæt til næste trin. At gøre mere vil ikke hjælpe.
3
Tryk på rattet. Rattet er låst på plads med en stift på siden, hvilket forhindrer det i at slå på begge sider. Det skal dog stadig være muligt at dreje det lidt til den ene side (den modsatte side af låsestiften). Find den side, hvor der er en lille bevægelse, og tryk på det, mens du drejer nøglen.
Processen med at dreje nøglen, mens du drejer rattet, låser op for køretøjets retning.
Håndhjulet skal rotere lidt i den modsatte retning af stiften og bør ikke rotere lidt til den anden side.
4
Ryst ikke rattet. Det kan være fristende at rotere det til begge sider, mens du forsøger at låse det op, men det mindsker dine chancer for succes. Anbring fast tryk i kun én retning, indtil du låser op for bilen.
Forsøg på at dreje rattet kan beskadige låsestiften, der permanent blokerer rattet.
5
Træk nøglen let, inden du drejer den. Hvis det begynder at slides, kan det være umuligt at bruge det til at starte bilen. Du skal stadig være i stand til at passe den i de stifter, der er nødvendige for at starte køretøjet med lidt pres - tryk på nøglen og træk den lidt ud, før du forsøger at starte bilen igen.
Hvis teknikken virker, signalere at nøglen er slidt.
Udskift nøglen så hurtigt som muligt. Det er vigtigt at udskifte det, før det stopper med at arbejde på en gang.
6
Drej rattet og tasten samtidig. Det kan tage nogle forsøg, men ved at trykke på rattet (på højre side) og dreje nøglen på samme tid, kan du starte bilen og låse op for styringen. Der er imidlertid meget behov for en relativ mængde tryk, nogensinde Brug for meget kraft, hvis rattet eller nøglen er låst, eller du kan bryde nogle interne komponenter.
Når de to er låst op, kan køretøjet køres.
Hvis rattet stadig ikke låser op, skal du prøve teknikkerne nedenfor.
Metode 2 Løsn låsen
Video: Twisted: The Untold Story of a Royal Vizier (Whole Show)
1
Sprøjt en lille elektrisk smøre i tændingshullet. Hvis tændcylinderen har fanget, kan der sprøjtes lidt smøremiddel nok til at dreje nøglen. Overdrive det ikke, bare et par jetfly. Når du er færdig, skal du indsætte tasten og forsøge at dreje den frem og tilbage for at indstille smøremidlet.
Hvis teknikken virker, kan det være nødvendigt at udskifte tændcylinderen, før det bliver værre.
Flydende grafit kan også tjene som smøremiddel.
2
Blæs trykluft i tændingen. Sprøjt, der er fanget i tændingen, kan forhindre nøglen i at dreje og samtidig låses ratet. Køb en dåse af trykluft og indsæt strået direkte i tændingen. Normalt er et par jetfly nok til grundig rengøring.
Tag beskyttelsesbriller på, før du blæser luften for at forhindre dem i at flyve lige ind i dine øjne.
3
Snap og fjern tændingsnøglen et par gange. Hvis der var snavs på nøglen, når du indsatte den i køretøjet, kan affaldet være blevet fanget i tændcylinderen. Drej nøglen helt og fjern den. Gentag processen et par gange for at løsne det, der er fastgjort til cylinderen.
Hvis teknikken virker, skal du være klar over, at problemet vil fortsætte, indtil du helt renser cylinderen.
Brug en trykluftbeholder til at rengøre låsenes cylinder, hvis metoden har fungeret.
4
Sørg for, at kontakten ikke er bøjet eller beskadiget. Hvis det ikke roterer, når det sættes i tændingen, kan det blive beskadiget. Hvis deres tænder er afrundet eller afskåret, vil de ikke låse på tændstifterne nok til at starte bilen. Dette kan forhindre tændingen i at fungere, hvilket også forhindrer rattet i at låse op.
Du skal ændre nøglen, hvis din nuværende er beskadiget for meget.
Du må ikke kopiere den beskadigede nøgle. Den anden nøgle skal foretages direkte hos forhandleren eller med en specialiseret nøglering.
Metode 3 Udskiftning af tændingsenheden
1
Køb et nyt tændingssæt. Udskiftning af sæt er normalt meget simpelt og kan gøres hjemme hos alle med grundlæggende mekanisk viden. Før du begynder, skal du købe et ekstra til din bil, der findes i automobilsektors butikker. Fortæl sælgeren året om, fabrikanten og køretøjets model for at få den rigtige del.
Fabrikanter ændrer ofte ikke delnumre ofte. Det bør ikke være svært at finde et nyt sæt.
Køb et nyt tændingssæt, inden du fjerner den defekte. Sammenlign de to og kontroller, at de er identiske, før du forsøger installationen.
2
Fjern tændedækslet. Generelt har køretøjerne et plastikhus, der dækker rattstammen og tændingsenheden. Fjern plastik ved at sænke håndhjulet og fjern skruerne, der holder dækslet på plads. I nogle køretøjer dækker dækslet top og bund af rattet - i andre er de to dele adskilt.
Hvis køretøjet ikke har en justerbar rattstamme, skal du fjerne beslaget under panelet for at løsne det.
Fjern skruerne fra søjledækslet, separer de to halvdele og tag plasten ud.
3
Brug en unbrakonøgle til at frigøre tændingsenheden. Identificer samlingen og fjern dækslet, der beskytter tændingskablerne og udløsningsporten. Sæt spidsnøglen ind i hullet, mens tændingsnøglen slukkes.
Brug tændingsnøglen til at fjerne hele forsamlingen ved at trække den tilbage.
Vær forsigtig med at frakoble tændingskablet, når cylinderen fjernes.
4
Smør den nye tændingsnøgle korrekt. Når du har fjernet sættet, skal du sammenligne den nye nøgle med den gamle for at se, om de er kompatible. Kontrollér tilstedeværelsen af fedt på alle ydre bevægelige dele og kontroller, at skruenøglen passer godt, og cylinderen roterer glat i begge retninger.
Hvis tændcylinderen ikke er smurt, skal der påføres lidt væske grafit eller penetrationsolie.
Køb fedt ved en bilforhandler, hvis det er nødvendigt.
5
Sørg for, at låsens indvendige ben kan bevæges frit. Indsæt nøglen og fjern den fra nøglehullet et par gange for at kontrollere, om alt fungerer godt. Nøglen bør ikke kvæles til enhver tid.
Stifterne bør smøres med påføring af pulveriseret grafit inde i nøglehullet.
Grafitten sælges i små rør designet til at "spray" pulveret med tilstrækkelig kraft til at nå bunden af låsen.
6
Sæt cylinderen på plads og sæt tændingsstikket til igen. Efter at have kontrolleret forenelighedenes kompatibilitet og smør alt ordentligt, skal du trykke cylinderen på plads og kontrollere, at den er fast på plads. Tilslut stik og beslag igen.
Drej tromlen fremad ved hjælp af skruenøglen, indtil den klikker.
Sæt tændingsnøglediagrammet i den nye cylinder, før den sættes på plads.
7
Start bilen og se om rattet er låst op. Før du sætter rattstammen på plads (hvis du har afbrudt den) og udskift dashboarddækslet, skal du sørge for, at vognen er tændt, og at rattet er låst op. Indsæt nøglen og drej den, mens du trykker på rattet (mod modsat side af låsestiften).
Rattstangsboltene har normalt momentbeskrivelser angivet i bilens manual.
Hvis der ikke findes drejningsmomentspecifikationer, skal skruerne skrues forsvarligt fast med en skruetnøgle. Boltene skal være fast sikret, så de ikke kommer løs under styringen.
tips
Tændingsaggregatet er navnet, der bruges til at beskrive kombinationen af cylinderen, de elektriske kontakter og svinghjulets låsemekanisme. Sættet kan købes som en enhed hos enhver auto parts butik.
Bilens manual kan være nyttig, hvis du ikke forstår en del af de ovennævnte processer.