Find ud af, hvor det er, og hvor stort hullet er. Hvis dækket har bristet eller har en stor boring, skal den udskiftes. Hvis du har passeret adskillige rygsøjler, kan der være dusinvis af huller, men hvis det er et enkelt, f.eks. Neglehullet hul, kan du normalt rette det.
2
Drej cyklen, så den hviler på sadlen og styret. Hvil ikke på bremserne eller på spjældet. Det kan være nødvendigt at bruge en træblok, så cyklen ikke hviler på disse dele.
3
Drej dækket langsomt. Se efter noget, der sidder fast i dækket, såsom et søm, et stykke ledning, en skrue eller en anden genstand.
4
Lad resten af luften forlade kammeret. Det kan være godt at have en klemnøgle, men en matchstang eller en pen kan bruges til at trykke på schraderventilstammen. Ventilstammen er lille rundt metalstykke under plastdækslet, hvor luften er placeret på dækket.
5
Fjern dækket fra fælgen med håndtaget. Brug en dækspatel til at fjerne dækket fra fælgen. Indsæt en mellem fælgen og dækket, skub armen ned for at løfte dækket fra fælgen, indsæt den anden spatel og send den rundt om kanten for at revne dækket op igen. Hvis du ikke har en dækspatel, kan du bruge en skruetrækker som følger: Placér en fælles skruetrækker mellem dækket og fælgen og løft dækkets kant ud af fælgen. Du skal bruge frouxar alle dæk omkring fælgen, hvilket efterlader en afstand på 2,5 cm til 5 cm, indtil dækket bliver løs nok til at blive fjernet på den ene side.
6
Fjern kameraet fra dækkets inderside. Pas på ikke at trække ventilstammen. Kameraet hænger mellem rammen og rammen, så hvis den er bagtil, lad den ikke spole med gearene eller kæden.
7
Fyld kammeret nok for at opdage lækagen. Kameraet er dobbelt eller tredobbelt dets oprindelige størrelse, og jo mere luft, jo mere hullet vil udvide, hvilket gør det lettere at finde.
8
Kig efter et lille hul rundt om kammeret. Føl og hør, at luften flyder. En endnu nemmere måde er at sætte en del af kammeret under vand, f.eks. I en spand, og se boblerne komme ud af hullet.
9
Markér hullet, hvor du finder det. Brug en kuglepen eller kridt til at tegne en stor "+" over hullet. Hvis du ikke gør det, har du muligvis problemer med at anvende plaster. Tag luften ud af kammeret en gang til.
10
Polsk området hvor du ville placere plaster. De fleste patch kits leveres med en lille metal fil, eller en kvadrat af sandpapir til det formål.
11
Spred et tyndt lag lim rundt om hullet. Lad tørre, indtil væskens lysstyrke forsvinder. Lad al luft ud af kammeret.
12
Fjern plastikpladen fra plasteret. Pas på ikke at berøre klæbemidlet og placere den del i kammeret ved at trykke fast. Du skal bruge en hånd til at holde bagsiden af kameraet for at trykke hårdt nok til at lukke hullet.
13
Skub kameraet tilbage i dækket. Ventilen skal justeres med hullet i fælgen, hvor den skal komme ind.
Video: How I Deal with Chronic Pain
Video: Why I Don't Have a "Face Reveal"
14
Skub dækket tilbage med håndfladerne.vigtigt: Undgå at bruge spatler, hvis det er muligt, og brug aldrig en skruetrækker til at udføre dette trin. Tanken er at passe dækket i fælgen uden at "klemme" kameraet, hvilket kan forårsage et andet hul.
15
Sæt hjulet tilbage på cyklen. Tilslut bremsen igen, hvis du frigiver den for at tage hjulet af. Hvis det var baghjulet, sæt kæden rundt om tandhjulet. Kontrollér, at fælgen er lige mellem bremserne. Træk derefter møtrikkerne forsvarligt eller stram.
16
Fyld dækket. Læs trykket, der er trykt på dækkets side, og brug en trykmåler for at undgå overfyldning. Gem værktøjerne og afslut din tur.
17
følg disse trin
tips
Der er utrolige produkter på markedet til forsegling og opblæsning af dæk uden at afmontere dækket eller hjulet. Bemærk dog, at når du bruger dem, skal du stadig have en pumpe til at puste dækket op. "Fix-a-flat" er en aerosolbeholder med latexgummi og et komprimeret drivmiddel, som øjeblikkeligt opblæser dækene, men er en højtryks- og brændbar blanding, så den er mere egnet til større dæk. Kemisk-baserede dæk reparationsprodukter gør også hjulene tungere.
Kend komponenterne på din cykel. Fjernelse fra hjulet kan være vanskeligt med forskellige typer gear, kæder, bremser og andre komponenter. Det er god praksis at fjerne og ændre dæk derhjemme, inden dit dæk endda keder. Der er nogle billeder i de eksterne links.
Hvis du ikke har plaster eller lim til geninjektion, kan super-almindelig lim bruges selv uden plaster. Hvis du bruger superlim er det bedst at lade det tørre natten over.
advarsler
Skruetrækker er et godt værktøj, hvis der ikke er nogen anden mulighed, men det kan punktere kameraet, ridse fælgen (skabe burrs, der kan genbruge kameraet igen) og forårsage skade generelt. Hvis det er tilfældet, brug en dækspatel. De kan også beskadige kameraet, men det er meget mindre sandsynligt.
Forsøg aldrig at patchere i områder med høj trafik eller i andre farlige situationer, som f.eks. I midten af en cykelbane. Skub cyklen til et sikkert sted, inden der foretages reparationer. Du vil være for fokuseret på reparation for at være opmærksom på at nærme biler, cyklister og skatere.
Fyldning af dækket for meget eller for lidt kan skabe en farlig situation og mere sandsynligt at gennembore igen. Følg altid producentens anbefalinger, når du fylder et cykeldæk. Disse oplysninger er på siden af dækket, over fælgen.
Nødvendige materialer
Elementer i et patchpakke kan variere afhængigt af hvordan og hvor du går. Her er de grundlæggende krav: Elementer i dette sæt skal let passe i en lille taske eller sadeltaske og vejer mindre end 2,2 kg. Nødsættet skal omfatte:
Dæk spatler
Ekstra kamera, hvis hullet i det andet ikke kan repareres
Cykelpumpe
Patch kit, metal polerings værktøj og lim
Kuglepen eller kridt for at markere placeringen af lækagen.
Værktøjskasse, eller i det mindste nøglen i den passende størrelse for at fjerne hjulet.