HodTari.com

Sådan trækker du en cykel

En motorcykel, der er bundet til traileren på den forkerte måde, kan fortrænge, ​​spidse over eller endda falde under rejsen. For at holde det sikkert fast under rejsen er det nødvendigt at lære de korrekte procedurer. Lær, hvordan du vælger den rigtige trailer, lås cyklen og kør sikkert.

trin

Del 1
Vælge traileren

Video: Justering af V-bremser

Billede med titlen Trailer a Motorcycle Trin 1
1

Video: Sådan monterer du en kassette

Vælg en trailer, der passer til dine behov. Afhængigt af hvor mange gange du planlægger at transportere cyklen, vil de forhold, du forventer at finde, din dygtighed med værktøjer og budgettet, være en række forskellige trailere, der passer til formålet. Mange trailere er lavet specielt til bestemte modeller eller mærker af motorcykler. Kontakt din forhandler for specifikke bugseringsforslag til den model du ejer.
  • At ansætte en trailer er normalt den mest almindelige løsning, da de fleste af de virksomheder, der leverer udstyret, normalt holder det meget godt vedligeholdt og i overensstemmelse med lovgivningen med hensyn til registrering, skiltning og belysning.
  • En åben trailer, der måler 1,50 m ved 2,80 m med en foldningsramme, er ideel til en eller to model cruisercykler. Derudover er det også interessant, at det har fastgørelsesringe på gulvet.
  • Nogle trailere specielt lavet til at trække motorcykler har meget små dæk, der hopper ukontrollabelt, mens du kører. Hvis cyklen er værdifuld, brug en tungere trailer.
  • Billede med titlen Trailer a Motorcycle Step 2

    Video: Sådan afmonterer du en kassette

    2
    Brug en tilsvarende rampe med traileren. Mål afstanden mellem akslerne og motorcykelens højde til jorden for at sikre, at rampen er stor nok til formål. De fleste trailere skal komme med en udtrækkelig rampe, men hvis du ønsker at leje den eller trække cyklen i en lastbil, skal du sørge for at den fungerer.
    • Afstanden mellem akslerne måles fra midten af ​​forhjulet til midten af ​​motorcykelets baghjul.
    • Afstanden til jorden måles fra motorcykelens laveste punkt op til halv højde mellem for- og baghjul.
    • Mål også højden på traileren eller lastbilens krop, hvor motorcyklen vil blive lastet.
  • Billede med titlen Trailer a Motorcycle Trin 3
    3
    Undersøg lovgivningen for bugsering i regionen. De kan variere fra stat til stat, så det er altid en god ide at kontrollere eventuelle tilladelser, love, vejregler eller tilladelser, der måtte være påkrævet for at overholde lokal lovgivning.
    • De fleste udlejningsfirmaer vil tilbyde en midlertidig forsikringspolice, som kun kan dække udstyret, og som kan kræve betaling af fradragsberettiget.
    • Tjek hos forsikringsselskabet for at finde ud af om lejebeskyttelsen er tilstrækkelig.
  • Billede med titlen Trailer a Motorcycle Trin 4
    4
    Kontroller, at køretøjet er korrekt forbundet. For at trække en trailer på op til et ton, skal du have noget med korrekt baghjulstræk til at trække 1.000 pund.
    • Koblingene er klassificeret efter vægten af ​​de forskellige trailere, så koblingen skal være egnet til den brugte trailer.
    • Mindre biler kan arbejde for mindre trailere, men noget tungere end et ton har brug for et mere kraftfuldt køretøj. Lastbiler og forsyningsselskaber, som Ford Ranger og Chevrolet Colorado, er normalt bedre end nogen bil.
    • Hvis du trækker en meget stor trailer, der er større end to tons, skal du have mindst en halvton lastbil som en F-150 eller en Silverado.

    • Del 2
    Holder cyklen

    Billede med titel Trailer a Motorcycle Trin 5
    1
    Brug nogle skraldebånd. Der er flere sorter af disse stropper, men ratchet typen er nemmere at klemme ophænget på og findes i de fleste hardwareforretninger og husholdningsartikler.
    • Vær opmærksom på båndets arbejdsbegrænsning og vælg en, der har en grænse på mindst halvdelen af ​​motorcyklens vægt. For eksempel, hvis motorcyklen vejer 300 kg, skal du finde et bælte med en arbejdsbelastningsgrænse på mindst 150 kg hver. De fleste nylonremme har denne rating.
  • Billede med titlen Trailer a Motorcycle Trin 6
    2
    Brug et hjulstød foran traileren. Hjulchocken er lavet af et robust materiale, som metal eller hård plastik, og er placeret rundt på motorcykelets forhjul for at undgå at flytte det. Selv om shim ikke er et krav til at bruge traileren, gør det bestemt opgaven meget lettere, især hvis du lægger og holder sammen uden hjælp fra en ven.
    • Hvis du ikke har chock, skal du parkere cyklen lige foran traileren. Hvis der er et trug i påhængskøretøjet, skal frontdækket presses imod det.
  • Billede med titlen Trailer a Motorcycle Trin 7
    3
    Brug rampen til at indlæse cyklen. Skub cyklen op ad rampen til bunden af ​​traileren, og positioner forhjulet på hjulet.
  • Billede med titlen Trailer a Motorcycle Step 8
    4


    Sænk sidestativet og fastgør stropperne. Den generelle regel for fortøjning er at holde de højest mulige stropper på cyklen og den lavest mulige på slæb efter en højere lukketryk. Brug et "X" mønster for maksimal stabilitet.
    • Start med den forreste venstre rem (set fra en siddeplads på motorcyklen). Vedhæft den ene ende til traileren og den anden ende på et hårdt sted på chassiset eller gaffelen.
    • Stram frontremmen til den er fast. Derefter fastgøres højre forrem på samme måde. Da cyklen er understøttet på standen, vil det blive vippet til venstre, men i sidste ende, når du er bundet, du har brug for, at det er helt lodret.
    • Det kan være interessant at bruge nogle bløde stropper i enden af ​​bæltet for at beskytte motorcyklen.
  • Billede med titlen Trailer a Motorcycle Step 9
    5
    Fastgør stropperne på påhængskøretøjet, og brug skralden til at spænde dem. Sæt den anden fastgjorte ende af stroppen på et sikkert sted på trucken eller påhængskøretøjet, helst i en vinkel. Træk remmen løs og tryk et par gange på skralden. Gentag denne samme proces til højre side. Stram hver ratchet, indtil motorcyklen er oprejst.
    • Det vil være muligt at bemærke, at motorcyklen vil begynde at bevæge sig til lodret stilling, og den forreste suspension vil begynde at komprimere. Når cyklen er opretstående, skal du jævnt stramme venstre og højre side, indtil ophængningen komprimerer helt.
    • Forbind ikke styret. De fleste producenter siger, at det ikke er sikkert at binde det med stroppen, fordi det simpelthen ikke er designet til at absorbere remtrykket på en hoppende vej.
  • Billede med titlen Trailer a Motorcycle Trin 10
    6
    Binde bagsiden af ​​motorcyklen Husk at fastgøre stropperne bagved det, så de sætter spænding mod de forreste bånd, der immobiliserer cyklen i traileren.
    • Bind ikke stropperne på sadeltasker eller kartoner, da de sandsynligvis vil blive trukket ud under transit. Glem ikke, at suspensionen bliver komprimeret, når stropperne strammes.

    • Del 3
    Kørsel med cyklen i slæb

    Billede med titlen Trailer a Motorcycle Step 11
    1
    Sørg for, at suspensionen er komprimeret. Når stropperne er strammet, er det nødvendigt at sikre, at suspensionen er fuldt komprimeret. Ellers er det muligt for stropperne at løsne, når cyklen virker, hopper rundt om støt og huller i vejen.
  • Billede med titlen Trailer a Motorcycle Trin 12
    2
    Øvelse styring med påhængskøretøjet i forbindelse med hovedtransportkøretøjet. Det er ikke tilrådeligt at have cyklen fastgjort til traileren første gang du kører den. Øv træk på traileren og kør lidt for at få en ide om ting.
    • Øv dig i trange hjørner, indendørs og tilbage, især. Tag bilen til en højhastighedstest på vejen. Få en fornemmelse af, hvordan du skal justere dine almindelige kørselsvaner for at imødekomme styring med påhængskøretøjet.
  • Billede med titlen Trailer a Motorcycle Trin 13
    3
    Dæk cyklen med presenning. Sæt den derefter på påhængskøretøjet, brug en presenning eller et vinyldæksel til at dække det og holde det sikkert fra elementerne. Lærredet behøver ikke at gøre noget bærende arbejde, bare binde det tæt på stropper eller cyklen.
  • Billede med titlen Trailer a Motorcycle Step 14
    4
    Kontroller bånd regelmæssigt. Det er vigtigt at gå tilbage og kontrollere alle stropper for at sikre, at de ikke skraber på nogen dele af motorcyklen. Kontroller også spændingen på stropperne igen. På en længere tur, når du stopper, gå rundt i bilen og kontroller stropperne igen. Forebyggelse er altid bedre end helbredelse.

    • tips

    • En ratchetrem med et stærkt metalspænde og tandstangsgreb anbefales til at binde motorcyklen tæt til en trailer.
    • Efter at have monteret motorcyklen, skal du klatre op på traileren og springe op og ned. Dette vil simulere, hvordan motorcyklen vil rejse og vil hjælpe dig med at vurdere, om det er nødvendigt at justere spændingen af ​​stropperne overalt.
    • Spørg en person om hjælp til at holde cyklen opret, mens du klæber den op.
    • Stop med jævne mellemrum under kørslen. Afslut og kontroller stropperne på traileren for at sikre, at intet er ændret, eller hvis der er behov for at justere dem.

    advarsler

    • Stram ikke skralderne så tæt, at du begynder at bøje visse komponenter på motorcyklen.
    • Tjek lovene og kravene til at trække en trailer i området, inden du transporterer motorcyklen i en. Manglende overholdelse af lovene kan resultere i en bøde.

    Nødvendige materialer

    • trailer
    • motorcykel
    • rampe
    • Wheel chock
    • Ratchet rem
    • Bløde greb

    Kilder og citater

    Vis mere ... (1)
    Del på sociale netværk:

    Relaterede
    © 2024 HodTari.com