HodTari.com

Sådan Fix en døende bil

Der er flere problemer, der kan få en bil til at dø. Heldigvis kræver de fleste ikke, at der skal foretages en større reparation - nogle justeringer eller mindre reparationer er i mange tilfælde nok.

trin

Billedets titel Fix en bil, der står i trin 1
1
Gennemgå bilens kompleksitet, før du begynder, og tag den til en velrenommeret garage. Moderne biler (fra midten af ​​1990`erne og fremover) har tændings- og brændstofsystemer, der for det meste styres af computeren, hvilket gør det vanskeligt for brugeren at foretage nogle justeringer. Ideen er at tage dig til et værksted og løse problemet.
  • Billedets titel Fix en bil, der står i trin Trin 2
    2
    Sørg for, at der opbevares vedligeholdelses- eller motorlys på bilens instrumentbræt. Problemer i brændstof- eller tændingssystemer vil medføre, at en kode vises på det nyere bilens instrumentbræt samt vedligeholdelseslys eller at der er et problem med motoren. Hvis du ikke har en bilscanner, skal du købe en hos bilproduktbutikker.
  • Billedets titel Fix en bil, der står i trin 3
    3
    Mest sandsynligt dør bilen på grund af et problem i bilens el- eller brændstofsystem. Motoren løber ikke, fordi der ikke er brændstoftænding i cylindrene på grund af manglen på brændstof til dette eller manglen på elektrisk ladning til at antænde.
    • Ældre biler, der har karburatorer, kan lide af for stort brændstof i cylindrene, en tilstand kendt som "drukning."
  • Billede med titlen Fix en bil, der staller trin 4

    Video: How to Replace a Radiator (Complete Guide)

    4
    Kør op og ned stejle gader. Ændrer motorens ydeevne eller forårsager, at bilen dør? Dette kan signalere at brændstoffilteret er tilstoppet. Udskiftning af filteret er ikke dyrt og nemt, så længe du ved, hvor den er placeret.
    • Ved at nogle køretøjer har filtre inde i brændstoftanken og er vanskelige at få adgang til.
    • Dieselfiltre og "flex" -biler er dyrere og koster omkring R $ 100,00.

  • Video: Mercedes AC Vents Repair and Install DIY | ML350 And Others | W164

    Video: 24 HOURS OF LIVING IN OUR CAR! | OVERNIGHT CHALLENGE | We Are The Davises



    Billedets titel Fix en bil, der står i trin Trin 5
    5
    Dør og rykker bilen meget eller dør i neutral? Hvis den har en distributør, kan det være nødvendigt at justere delens timing. Med den rigtige viden og værktøjer er det en nem opgave og vil ikke koste dig overhovedet. Hvis køretøjet har en brændstofindsprøjtning, skal du kontrollere injektionen ved hjælp af en skruetrækker. Injektorerne vil snappe, hvis de arbejder, mens fraværet af lyd kan indikere et problem med injektionen og en elektrisk fejl i kredsløbet, der giver opladning til brændstofindsprøjtningen. Det er også nødvendigt at kontrollere tændingskontrolmodulet, som styrer synkroniseringen af ​​spændingen fra tændrørene og giver lasten, så de tænder brændstofblandingen og luften.
  • Billedets titel Fix en bil, der står i trin 6
    6
    Hvis bilen har en forhandler, skal du kontrollere dækslet, tændrørene, ledningerne eller rotoren til delen. Dette er bare en justering, der endog kan gøres af en person, der ikke har erfaring med bilreparationer, og tager kun et par timer, når de rigtige værktøjer bruges. Selv om det ser ud til at være modstridende, slides ledningerne og distributøren over tid og sender mindre strøm. Denne tilpasning kan løse problemet, men selvom køretøjet skal gå bedre og bruge mindre brændstof pr. Kilometer.
  • Billedbetegnelse Fastgør en bil, der staller Trin 7
    7
    Hvis bilen forbliver tændt i nogle sekunder, selv efter at tændingen er slukket, skal den have en karburator og hastighedssynkroniseringen i neutral skal være for høj. Dette sker ikke i køretøjer med brændstofinjektorer, da tændingen er slukket, slukker brændstofforsyningen til motoren og tændrørene også.
  • Billedets titel Fix en bil, der står i trin Trin 8
    8
    Sjældent kan bilen dø på grund af overophedning af de linjer, der leverer benzin til motoren, hvilket fører til kogning af brændstoffet, som fordamper. Fordi brændstofpumper arbejder med væske frem for damp, kan de ikke give tilstrækkeligt brændstoftryk. Men når brændstoftankventilationssystemet bliver tilstoppet, kan der være et vakuum i brændstoffelinjerne, hvilket forhindrer væsken i at nå motoren - det er et andet almindeligt problem i karburerede motorer. Motorer med brændstofinjektorer har normalt et lukket forsyningskredsløb, der reducerer risikoen for, at dette sker kraftigt. Åbn brændstoftankdækslet - hvis der er støj, som om beholderen blev lukket i et vakuum, får gasbeholderen formentlig ikke tilstrækkelig ventilation. Prøv at tænde bilen - efter et par forsøg skal du få det. Dette sker mere i ældre biler og chancen for at ske oftere efter at den første er større, så det er vigtigt altid at kontrollere, om der er tilstoppet i køretøjets brændstofventilation. I de fleste tilfælde kan problemet skyldes en dårligt brændstoftankdæksel. For ikke at bruge for meget, er en "gambiarra" at lave et hul i låget, så luft kan komme ind, og at vakuumet dannes - men lad det ikke sidde fast.

    • tips

    • Hvis en ven ved, hvordan man løser bilproblemer, spørg, om han kan lære dig, hvordan du retter fejlene.
    • Nogle nyere biler kan dø på varme dage på grund af gaspumpen. Placeret på bagsiden af ​​tanken afkøles det af selve brændstoffet - dog på varme dage, og bilen forbliver for længe, ​​kan pumpen overophedes og stoppe med at arbejde, hvilket får køretøjet til at dø. For at undgå dette problem, lad mindst 3/8 brændstoftanken altid være fyldt, eller du skal ringe til en ven og bede ham om at bringe brændstof!
    • Justeringer: De fleste mennesker ved ikke, at indstillingerne er ændret helt siden daggpunktene. I dag ud over tændrør og brændstoffiltre skal iltfølerne udskiftes hver 16.000 kilometer, hvilket øger brændstoføkonomien mere end nogen anden foranstaltning, undtagen at fylde dækkene. Når de er defekte, får sensorerne også bilen til at dø. Det er vigtigt at kontrollere, om luftstrømssensoren er snavset, fordi den medfører dårlig bilydelse og kan føre til driftsforstyrrelser. Der er et specielt produkt til rengøring af luftstrømssensoren, hvilket er i det væsentlige det samme som rengøring af den elektriske forbindelse.
    • Yngre køretøjer med brændstofinjektorer vil have en tomgangskontrolventil. Det vil blive snavset og klæbrig over tid, hvilket øger chancen for, at bilen dør. Generelt kan de fjernes og rengøres med de samme produkter til at hygiejne trykregulatorer, som igen er dele, der, når de er defekte, forringer bilens korrekte funktion.

    Video: Clash-A-Rama: Donny and the Spell Factory (Clash of Clans)

    advarsler

    • Det er farligt at rodde rundt i en bil uden at vide, hvad du laver. Brug aldrig nogen af ​​ovenstående med bilen til.
    Del på sociale netværk:

    Relaterede
    © 2024 HodTari.com