Selv de mest omhyggelige motorcyklister bliver involveret i ulykker fra tid til anden. Disse hændelser kan være frustrerende, generere høje udgifter og forårsage alvorlige skader. Derudover kan dine reaktioner umiddelbart efter begivenheden (og endda i det lange løb) påvirke virkningen af hele situationen på dig. Så læs denne artikel for at vide, hvad de skal gøre.
Gå til et sikkert sted. Din første reaktion efter ulykken skal være at beskytte dig mod trafik eller bevægelse på plads. Hold dig væk fra noget, der kan gøre tingene værre, såsom:
Køretøjet, hvis det lækker benzin.
Køretøjet eller enhver struktur, der er i brand.
Beskadigede strukturer, der kan falde sammen.
Klipper, skråninger eller lignende.
2
Find ud af om du eller en anden er blevet såret. Ring 193 straks, hvis der er nogen skader. Få motorcyklister kan komme væk med skader efter ulykker - og de mest alvorlige er ikke altid umiddelbart bemærkelsesværdige. Søg derfor lægehjælp, selvom du ikke tror at du er blevet skadet.
Selvom skader på kroppens ekstremiteter er mindre almindelige, er skader på brystet og maven forårsaget af motorcykelulykker ofte mere alvorlige, da der kan være organskader eller indre blødninger som følge af påvirkning i området.
Benene er de mest sandsynlige steder at lide skader i motorcykelulykker. Knogler kan bryde og, selvom de sjældent er dødelige, er det stadig nødvendigt at søge lægehjælp.
3
Hold roen. Selv om det er svært at forblive roligt efter en motorcykelulykke, må du ikke sige eller sige noget, der kan forværre situationen eller angive en del skyld. Undgå, for eksempel:
Diskuter med de andre involverede i ulykken.
Påkal nogen for ulykken.
Gå til fysisk aggression.
Yderligere beskadige enhver ejendom med vilje.
4
Lav en hændelsesrapport med politiet. Generelt er alt hvad du skal gøre, B.O. når du ikke kontakter brandvæsenet (193). Bortset fra mildere ulykker (f.eks. Når der ikke er skader eller alvorlige ejendomsskader), kan du få brug for politiet til at:
Kontrol trafik.
Angiv oplysninger om ulykken.
Bestem hvilken retlig handling du bør tage med det samme.
Video: Sasha Stone Interview with Mary Lou Houllis
5
Forlad ikke stedet. Hold dig i stedet for ulykken, indtil du samler alle relevante oplysninger fra de involverede eller snakker med myndighederne. På det mindste skal du finde ud af følgende:
Oplysninger om ejendomsskade gennem fotos eller skriftlige beskrivelser.
Forsikring eller kontaktoplysninger for alle involverede.
Identifikationsoplysninger for alle involverede køretøjer, såsom år, model og nummerplade.
Video: Estefania Gutierrez Lázaro †27 November 1992 | Die wahre Gruselige Begebenheit!
6
Tag billeder af ulykken. Hvis du har en mobiltelefon eller et kamera, skal du registrere ulykken og skade på køretøjer eller ejendom for at have kontekstuelle beviser for, hvad der skete.
Følg ikke dette trin, hvis du skal risikere din fysiske integritet eller den pågældende egenskab.
Få oplysninger om stedet, som f.eks. Gadenavn, handel mv.
7
Spørg vidnerne, der er villige til at hjælpe. Du kan f.eks. Bruge navne eller skriftlige beskrivelser af, hvad de har set. Hvis du ender med et juridisk problem ved ulykken, kan vidnesbyrd hjælpe dig med at vinde.
Tryk ikke vidner til at sige eller gøre noget. Nogle af dem kan være villige til at vidne til politiet, men nægter at deltage i resten af processen.
Skriv i det mindste navn og telefonnummer på frivillige vidner, så du eller din advokat kan kontakte dem - og husk at finde ud af, om de selv er villige til at hjælpe.
Del 2 Over for konsekvenserne af ulykken
1
Kontaktforsikring. Så hurtigt som muligt efter ulykken, ring til forsikringsselskabet.
Giv forsikringsselskabet alle relevante ulykkesoplysninger, såsom navnene på de involverede, året, køretøjsmodellen og nummerpladen og vidne til kontaktoplysninger.
Hvis forsikringsselskabets repræsentant spørger om nogen er blevet skadet eller hvis køretøjerne er blevet beskadiget, skal de sige, at de vil afklare disse detaljer, når de er hos henholdsvis lægen og mekanikeren. Således vil du få flere chancer for at blive kompenseret med tilstrækkelige beløb.
2
Tag ikke skylden til uheldet på nogen. Tal ikke om, hvad der er sket med de involverede personer, politiet eller brandmændene, og forsikringsselskabernes repræsentanter. Således vil du undgå at blive uretmæssigt bebrejdet - hvilket endda kunne koste dig fordelen ved forsikring.
Bare tal om detaljerne i ulykken. Selv enkle sætninger som "Jeg har det fint" kan bruges mod dig, hvis du ender med at søge erstatning for skaderne.
Hvis din advokat hjælper med at håndtere konsekvenserne af ulykken, skal du bare tale med ham om, hvad der skete.
Løg aldrig om dit ansvar i ulykken, endnu mere til myndighederne eller forsikringsselskabet.
3
Kontakt en advokat. Mange af dem specialiserer sig i denne type situation og kan være din bedste forsvarslinje. Ring til den professionelle af følgende årsager:
Hvis du fejlagtigt anklaget af de andre involverede i ulykken.
Hvis forsikringsselskabet nægter at dække udgifter.
Hvis lægeudnævnelser eller besøg på mekanik går ud over din forsikringsdækningsgrænse.
Hvis du lider af fysiske skader, der genererer meget høje udgifter.
4
Følg din læge rådgivning. Hvis du er nødt til at gå til ER, vil lægen sandsynligvis give dig tips og instruktioner til genopretningsperioden. For at minimere virkningerne af ulykken, følg disse tips til brevet.
Sørg for at deltage i alle opfølgende forespørgsler.
Følg instruktionerne og tag alle foreskrevne lægemidler.
Deltage i terapi sessioner og fysiske procedurer.
5
Indtast en passende aftale med forsikringsselskabet. Selvom der ikke er alvorlige skader eller skader på din motorcykel, må du ikke lade dig kastes tilbage, hvis ulykken ikke er din fejl. Tænk på følgende, før du opnår enighed:
Nogle skader forårsager mere varige indvirkninger. Har en fuldstændig fysisk undersøgelse hos en læge og find ud af om det vil lide nogen form for effekt. Indtast derefter udgifterne i aftalen.
Kompensation går ud over lægebehandling og fysiske reparationer til cyklen. omfatte alle De udgifter, du har: Hvis du ikke kan arbejde, hvis du skal investere i transport på grund af medicinske aftaler, hvis du har andre udgifter ved ulykken mv.
Gå ikke tilbage efter afslutningen af aftalen med forsikringsselskabet. Så tænk grundigt, før du underskriver nogen kontrakt. Vær grundig i dine anmodninger og beder om passende kompensation, så du ikke bliver skadet.
Del 3 Undgå motorcykel ulykker og skader
1
Brug beskyttelsesudstyr. Brug altid en hjelm, en tykk jakke, bukser og handsker med dæmpning, når du kører en motorcykel, enten føreren eller passageren. Denne type køretøj efterlader nogen meget udsat - så udstyr (selvom det ikke er lovligt krævet) kan minimere skader og endda redde liv i tilfælde af en ulykke.
Motorcyklister med hjelme er 40 procent mindre tilbøjelige til at miste deres liv på grund af en hovedskade efter en ulykke.
Derudover er de 15% mindre tilbøjelige til at lide i ikke-dødelige kvæstelser.
2
Kør aldrig efter at have drukket. Sandsynligheden for ulykker er meget større, når du er fuld eller påvirket af andre stoffer. Alkoholforbrug reducerer reflekserne, påvirker balancen og hæmmer virkeligheden. Også, hvis du drikker og kører, vil du lægge dig selv og andre i fare for at blive såret eller endda døende. Endelig er alt dette også ulovligt!
Forskning tyder på, at 29% af dødsfald som følge af motorcykelulykker skyldes alkoholikere.
⅓ Motorcykelulykker skyldes, at føreren kører efter at have drukket.
Motorcyklister i alderen 20 til 24 forårsager og lider mere motorcykelulykker end folk i andre aldre.
Video: Kørte galt på motorcykel
3
Juster til vejrforhold og vejforhold. Det er meget nemt at miste kontrollen med cyklen i ugunstige klimaer, især under regn eller lavsigtighed. Derudover er det svært at bremse på våde veje, hvilket øger chancerne for ulykker.
Reducer hastigheden i ugunstige forhold for at få mere tid til at reagere på uventede situationer, samt reducere den tid og den afstand, der er nødvendig for at bremse.
Bliv god afstand fra andre køretøjer. Du kan ikke forudsige, hvad andre chauffører vil gøre, og de kan få endnu mere problemer med at se dig, hvis synligheden er lav og / eller vejret er dårligt.
Lav kurverne omhyggeligt. Du kan miste trækkraft på skarpe punkter af vejen og ende med at blive involveret i ulykker, hvis asfalten er våd. For at reducere disse risici skal du bremse og ikke vippe din krop ved svingning.
4
Pas på og overhold trafikloven. Følg skiltene og undgå risikable manøvrer. Mange motorcykelulykker skyldes uansvarlig føreradfærd, som kunne afværges med en smule sund fornuft.
Overskrid ikke hastighedsgrænserne. Mere end 1/3 af motorcykelulykker sker, i hvert fald i dele, på grund af for høj hastighed. Jo hurtigere du er, jo mindre kontrol og jo længere tid og afstand skal du bremse, og chancen for dødelige ulykker bliver større.
Brug altid pil, når du drejer eller overhaler nogen. Ellers bliver du mere tilbøjelig til at blive ramt af en anden driver. At se cykler er allerede svært - gør ikke tingene værre!
Gå ikke i midten af banen. Ellers kan du være mere tilbøjelige til at blive ramt af chauffører, der ønsker at overvinde. Respekter sporene på vejen for at være sikrere.
5
Kør på den defensive cykel og hold øjenene åbne. Mange ulykker sker, fordi bilister har uansvarlig eller aggressiv adfærd. Derudover kan bilisterne have svært ved at se motorcykler. Abrupte kurver og overskridelser er for eksempel ret risikable.
Brug forlygterne og hornet. Gør din tilstedeværelse klar, hvis de andre drivere bliver for tætte eller begynder at flytte på dig. Tænd forlygterne for at være mere synlige.
Undersøg trafikken foran dig for at forberede dig til at bremse eller bremse hvis det er nødvendigt. Hvis du ser for mange forlygter eller forhindringer på vejen, kan du forudsige, hvilke reaktioner du skal have for at undgå ulykker.
6
Undgå situationer, der ligger uden for dit niveau af komfort eller evne. Erfarne motorcyklister er mest modtagelige for ulykker, især når trafikken er tung eller på dårlige veje. Kend dine egne grænser for at bevare dit liv!
Kør kun på veje med lavere hastighedsgrænser og mere støjsvage trafik, såsom bygader og motorveje, indtil du er vant til cyklen og få større kontrol.
Tror ikke alle cykler er de samme. Hver model af køretøjet er unik i forhold til kontrol, vægt, trækkraft, acceleration og bremsning. Vær meget forsigtig, indtil du vender dig til det.
Video: Hvad laver du, når du kører bil?
tips
Har god mening at afgøre, hvad der er sikkert og fornuftigt at gøre lige efter motorcykelulykken. Hver situation er unik og kræver målte og velkalkulerede svar.
advarsler
Forsøg ikke at diagnosticere dine egne skader, hvis du har en ulykke. Det er svært at opdage indre skader - og uden behandling kan de være fatale. Det er altid bedre at søge lægehjælp efter risikable situationer.
Sådan handler du efter en bilulykke
Hvordan man sikkert falder
Sådan stopper du let blødning under førstehjælp
Sådan behandles et sår forårsaget af et perforerende objekt
Hvordan man overlever en auto-ulykke
Sådan plejer du hamsterskader
Hvordan man ved, om en lille hund er godt efter et fald
Sådan handler du efter et jordskælv
Sådan rengøres spildt benzin
Sådan kører du defensive motorcykler og forhindrer ulykker
Hvordan man står over for en lille bilulykke
Hvordan man søger efter bilulykkesskade
Hvordan man trækker biler
Sådan reduceres ulykker på arbejdspladsen
Sådan beregnes incidensen af ulykker
Sådan beregnes reduceret værdi
Sådan lægges en safe-mode rejsebil
Sådan Pilot en cykel med sikkerhed om natten
Hvordan man overlever en bilulykke som fodgænger
Hvordan man beregner organskader kompensation
Sådan undgår du ulykker i køkkenet