1
Bemærk, hvor viskerbladet er over dækslet eller forruden med et lille mærke (en bar af sæbe, voks osv.).). Hvis din ikke er af denne type, skal du springe til næste trin.
2
Til forrude af skruetype:- Nå basen eller det punkt, hvor viskerarmen sidder fast, væk fra bladet. Dette kan kræve, at motorens hætte åbnes.
- Vælg en socketnøgle, der passer ind i sekskantmøtrikken, og fastgør spærren (eller forlæng det om nødvendigt).
- Placer dig selv, så du har god adgang til møtrikken (under emhætten eller på forruden).
- Indstil skralderen, så den kan dreje møtrikken mod uret.
- Sæt fatnøglen og skralden helt over hexmøtrikken og hold dem på plads med en hånd.
- Stabiliser viskerarmen, og hold den anden hånd stabil. Dette forhindrer delens bevægelse i at blive beskadiget, når den bevæger sig nedad.
- Drej skralden for at dreje sekskantmøtriet mod uret mellem halvcyklus og fuld cyklus.
- Når du har løsnet møtrikken, skal du løsne viskerarmen og fjerne fatnøglen og skralden fra møtrikken.
- Fjern møtrikken med hånden og sæt den til side for fremtidig brug.
- Løft vinduesviskerbladet med en hånd og hold det på det punkt, hvor det er fastgjort med det andet.
- Vrid forsigtigt bladet frem og tilbage, mens du løfter det med begge hænder og fjern det fra bunden.
3
For forruden af typen, der sidder fast med klip:- Nå basen eller punktet af viskerarmen sidder fast, væk fra bladet. Dette kan kræve, at hætten åbnes.
- Undersøg siderne af bunden, som er tættest på bunden eller delens kant.
- Indsæt spidsen af en medium skruetrækker (0,6 cm eller lignende) mellem bunden og denne kant.
- Om nødvendigt skal du placere et stykke karton eller en gammel klud mellem nøglen og bunden for at beskytte bilen.
- Drej eller løft skruetrækkeren, så pladsen mellem fælgen og bunden øges.
- Forøg denne plads til det maksimale med en skruetrækker, tang eller hånd (0,6 til 0,9 cm).
- Løft vinduesviskerbladet med en hånd og hold det på det punkt, hvor det er fastgjort med det andet.
- Vrid forsigtigt bladet frem og tilbage, mens du løfter det med begge hænder og fjern det fra bunden.
- Om nødvendigt øges mellemrummet mellem fælgen og bunden for at muliggøre fjernelse af viskerarmmen.
4
For typer forrudeviskere uden klip eller skruer:- Find hængslet (nær det punkt, hvor viskeren er fastgjort).
- Find et hul på hver side af armen nær hængslet.
- Løft viskerarmen helt op og flyt den væk fra forruden.
- Indsæt et søm eller andet lille metalobjekt i et af disse huller, indtil det er synligt på den anden side. Det kan være nødvendigt at rotere bunden af objektet væk fra det eller nærme det fra forruden, mens du forsøger at passere neglen gennem hullerne.
- Løsn viskerarmmen - den skal være væk fra forruden og understøttes af neglen.
- Drej armen op og ned med begge hænder - en på den anden arm og trække den nær det punkt, hvor den del er fastgjort til skørtet objekt.
5
Tør om nødvendigt overfladen med en lille stålbørste. Nogle af disse overflader har ribber lavet til at "skære" viskerarmmetallerne for at bevare deres orientering. Hvis noget tåler din måde, kan disse ribber mislykkes og forårsage skader på rengøringsmidlerne. Fjern rust og rester. Påfør et eller to dråber smøremiddel til disse punkter, inden du geninstallerer renseren.
6
Installer udskiftningsarmene i omvendt rækkefølge til proceduren beskrevet ovenfor. Juster bladet med forrude mærket i det første trin. Hvis denne arm løsner, skal den aktiveres med lav hastighed, indtil den begynder at fungere som forventet i køretøjet. Sæt denne nye arm på overfladen, så den stadig er på bunden af forruden. Tryk let på det punkt, hvor viskerarmen er fastgjort til køretøjet. Klipsrengøringen er fastgjort, når bunden er fuldt installeret over fælgen - for at det kan være nødvendigt at ramme eller stramme delene.