HodTari.com

Sådan repareres rustede forlygter med en forlygter

Misty forlygter påvirker hundredtusindvis af køretøjer på stort set alle mærker af biler og lastbiler, importeret eller indenlandsk. Gendannelse eller reparation af forlygter er processen med at rense deres linser med rengøringssæt eller med genstande, der nogle gange findes hos din lokale bilforhandler. Spar penge med dyre udskiftninger, genoprett dem på egen hånd, det er hurtigt og nemt, bedst af alt er, at alle kan gøre dette uden nogen træning eller specialværktøjer. Husk at kigge efter en "Headlight Deoxidizer", som ikke er slibende og ville gøre jobbet på mindre end et minut.

trin

Metode 1
Brug af en glasrensningsopløsning

1
Bestem om skader på linserne er på ydersiden eller indersiden (hvis det er muligt at mærke fugt indvendigt, kan det være nødvendigt at fjerne linsen, hvis det er muligt, dræne og / eller tørre). (Før du forsøger et af disse trin, prøv at bruge en "Headlight Deoxidizer", som sparer tid og er ikke slibende.) Nogle af disse trin er muligvis ikke nødvendige, afhængigt af beskadigelsen eller oxidationen af ​​dine fyrtas linser. Nogle forlygter er værre end andre og vil derfor kræve mere arbejde og kan være så dårligt, at udskiftning er en mere levedygtig mulighed.
  • 2

    Video: NISSAN PRIMERA SWIVEL JOINT REPAIR

    Hvis skaden er udenfor linserne, skal du først prøve at rengøre dem med en glasrensningsopløsning som Windex. Du kan også bruge en fortyndet affedtningsmiddel til at rengøre linserne på forlygterne.
  • 3
    Følg dette med en bil eller plast polisher til rådighed overalt. Polerer har normalt det fine slibemiddel, du har brug for på det.
  • 4
    Følg instruktionerne på polerflasken og gør det ikke anvende det under sollys og sørg for ikke at placere det i sorte gummierede plastdele, da dette vil danne en hvid film, der er meget vanskeligt at fjerne.
  • 5
    Du kan bruge en orbital polerer til at gøre denne proces hurtigere og få bedre resultater. For at gøre denne reparation længere, skal du forsegle med bilvoks eller silikoneforsegling.

    • Metode 2
    Brug af maskebånd

    1
    Der er lette kits som 3M linser reparationssæt, der er tilgængelig hos lokale bilforretninger, der gør dette design meget enkelt. Alle med tape, sandpapir, linsepodere og retningslinjer inkluderet, og der er en online video, der viser dig, hvordan du gør dette.
  • 2
    Maske rundt fyret. Beskyt finishen af ​​din bil med maske eller maling fair. Brug ikke maskeringstape, da det kan ødelægge eller løfte maling fra din bil.
  • 3
    ren fyrens linser.
    • Du kan bruge et sandpapir, men husk at sandpapiret efterlader ridser og kræver derfor flere trin for at fjerne dem. Dyk først sandpapiret i en spand eller et glas med sæbe og vand.

    • Sprøjt forlygten med en kommercielt tilgængelig plastiklinser eller kun sæbe og vand (affedtningsmiddel fungerer også). Vask linserne med en ren klud eller en flannel.

  • 4
    Fjerner oxidation.
    • Dyb en finger ind i en plastpolermaskine eller plastkomposit. Med linsen stadig våd, påfør polereren jævnt over hele forlygten.

    • Tag en slibesvamp eller en blød håndpude og fjern det oprindelige sandpapir, som du tidligere har besluttet, i de fleste tilfælde 600 slibepapir.

    • Fold sandpapiret i tre omkring Soft Push eller Sanding Sponge.

    • Sug svampen og sandpapiret i sæbevand.

    • Sand ved hjælp af en bevægelse fra side til side, med jævnt tryk på ensartet tryk befugtning svamp og sandpapir i vand og sæbe. (Undgå at kontakte maling og andre overflader rundt.)

  • 5
    Sand, mens overfladen er våd.
    • Fortsæt slibeprocessen med det tyndere sandpapir (1200), så den endnu tyndere (2000) og endelig med 2500 slibningen fjerner ridserne, der forlades af det tidligere sandpapir.

    • Påfør polermiddel / komposit efter slibning med 2500 sandpapir. Denne gang, lad hvide og derefter lysekrone / tørre med en flannel.

    • Rengør linsen med en plastiklinsrenser eller sæbe og vand. Dette er at fjerne rester fra polermaskinen.



  • 6
    Påfør voks (beskyttende) på forlygte linse.Bemærk, dette er et eksempel på den færdige linse. Hvis du ikke er tilfreds med dette punkt, skal du gentage trin 1 til 5, indtil linsen er klarere.
    • Tæt linsen med voks eller silikoneforsegling.

    • Fold en flannel i fire og klem en kvart størrelse i voks eller polere ind i det og lad det bløde i et par sekunder.

    • Påføres linserne med et enkelt pas, der går fra venstre mod højre, og arbejder gradvist på tværs af linsen.

  • 7
    Sørg for, at forlygterne er rene. Forlygterne er færdige, og nu skal du have rene forlygter, der ser så godt ud som nyt, og genoprettet optisk klarhed til sikker natkørsel.

    • Metode 3
    Brug af tandpasta

    1
    Prøv enhver tandpasta, herunder gummihandsker af gel type. Næsten enhver type - især dem med hvidtning - har et slibemiddel som silica, et andet fint korn eller sodavand.
  • 2
    Vask linserne på forlygterne for at rense korn og tjære.
  • 3
    Undgå at få renere eller polere på maling, krom, plast eller gummi.
    • Pas på og overvej maskeringstape og plastfolie på de andre overflader, der skal beskyttes.
  • 4
    Gnid tandpastaen med en blød klud (ikke store cirkler) fugtet eller en flannel på det kolde objektiv, gnidning i cirkulære bevægelser på den del af forlygten, der har brug for det. Husk at arbejde på kanterne, hvis de er farvede eller ridsede.

  • Video: Tandberg-causerier

    5
    Tilsæt tandpasta efter behov. Brug pasta og tryk nok til at tørre væk ridser - så gnid ikke for let. Som du arbejder, vil du mærke plastik bliver lysere.
  • 6
    Forøg mængden af ​​vand til tandpasta og væv, da det begynder at se bedre ud. For hvert fyrtårn skal du bruge omkring 3, 4 eller 5 minutter.
  • 7
    Bemærk, om det ser ud som det er klart - stop med at skrubbe, skylle og skylle med rent vand og tør det med et papirhåndklæde eller klud.
  • 8
    Voks eller polsk for at forsegle plastik, beskytte og gøre det skinnende.

    • tips

    • Det er bedst at genoprette forlygten i skyggen, ikke i direkte sollys.
    • Brug beskyttelsesudstyr: handsker, briller, gamle tøj osv.
    • Det første skridt med slibning er, hvor du rent faktisk vil fjerne det "dårlige" lag fra plastik. De andre typer sandpapir er til fjern ridserne efterladt af den tidligere sandpapir, så falder din slibetid, mens du arbejder dig op på antallet af korn. (Husk: 600 => 1200 => 2000 => 2500)
    • Løft hætten på bilen, så du kan få fuld adgang til toppen af ​​lygten for lygte til rengøring / restaurering.
    • Sørg for at rengøre forlygterne grundigt - fjern alle insekter, tjære, forurenende stoffer osv., Inden du fortsætter med den våde slibning.
    • Alle kommercielt erhvervede eller hjemmelavede løsninger skal være malingsikker, men de skal vaskes / fjernes i stedet for at tørre på køretøjets maling. Intet gør et malingsjob på en bil, hvis det er tørt på det.
    • Sug de færdige slibepuder i ca. 5 minutter i sæbevand.
    • Når slibningen er begyndt, vil du snart se mælkeagtige dråber som du sand --- det er den viskositet, du vil fjerne. Fortsæt med slibning, indtil overfladen faktisk ser meget blød ud og drypperne bliver lettere.
    • Tag det næste sandpapir, i dette eksempel vil være 1200 korn, så gentag den samme proces og igen til 2000, og endelig sandpapiret på 2500 korn.
    • Under vådslibning skal du altid holde puden og sandpapiret vådt. Vand er nøglen til "våd" slibning.
    • Hvis lygten linse har en svag misfarvning ingen synlige ridser, kan du teste et opløsningsmiddel såsom naphthalen, som fungerer fint på forlygter og begynde med sandpapir 2500 kerner. Hvis forureningen er meget alvorlig, skal du starte med et grovere grus, som f.eks. 400. I de fleste tilfælde vil du have en alvorlig / alvorlig misfarvning med tilsyneladende ridser / ufuldkommenheder, der kræver et grovere (600 grit) sandpapir. Jo højere tallet jo finere kornene: 600 Tykkere => 1200 => 2000 => 2500 Fortynder
    • Vurder altid lygten for lygten for fugt eller revnede dele. Hvis der er fugt fastgjort inde i objektivet, er der en lækage et sted i forlygteren, og rengøring af linsens yderside minimerer udseendet og lysudgangen. Indersiden af ​​frontlampens plastik kan være nødvendigt at rengøre, tørre og forhindre yderligere fugt i at komme ind. Du kan fjerne overskydende fugt ved at bore et hul i bunden af ​​plastiklinsen, ikke glas (IKKE forseglet type), så fugtigheden kan komme ud og derefter lukke med en gummiprop eller silikoneforsegling.

    Nødvendige materialer

    • Ren klud eller flannel
    • Spand med sæbe og vand
    • Sprøjte (valgfri)
    • Rent vand
    • Latexhandsker - for at beskytte folk med følsom hud
    • Tape - for at dæmpe forlygten og undgå skader rundt om malingsjobbet
    • En plast- eller sæbe- og vandlinsrenser
    • En poler / sammensætning - plastpoleringsapparat, fortrinsvis designet til plastik
    • Mindst (4) typer slibning våd / tør finish - 600, 1200, 2000 og 2500 korn - dette afhænger af oxidation tyngdekraften (nogle objektiver vil kræve kun slibemidler 2500 eller 2000 - og sørg for, at sandpapir er markeret til våd / tør brug)
    • Slibeblok eller en blød håndpude - hold sandpapiret fugtigt
    • High Quality Flannels
    • Bilvoks eller lignende forbindelse
    • Du kan købe alt dette separat eller købe et kit som 3M Lens Repair Kit, som har alt inkluderet i det - med undtagelse af den almindelige elektriske boremaskine med poleringsskive, mikrofiberklud og vandspray.
    • Du kan finde en omfattende liste over kits og andre teknikker her:

    [1] Husk også at kigge efter en deoxidizer, hvis alt andet fejler.

    Del på sociale netværk:

    Relaterede
    © 2024 HodTari.com