Dette er en guide til forståelse af skræmningen og rystningen af din bil. Hvis du har mistanke om, at din suspension eller dæk har et problem og føler sig usikre at kontrollere, vil denne vejledning hjælpe dig med at identificere og rette nogle almindelige problemer.
Prøv at virkelig "føle." Den vibration, der mærkes på rattet, tyder på et problem på forsiden af bilen (sandsynligvis i styreforbindelsen eller hjulretningen). Det kan være en stang ende eller en pistol kontrol buske i bilen. Vibrationer i sædet antyder et problem bag på bilen. Det kan være en kugleleje eller dæk tilstand.
2
Når du tror, du ved, hvor problemet er, parker bilen og lad det køle af. Tag dine handsker og sikkerhedsbriller. Hvis du vælger at løfte køretøjet, skal du placere bilen på en plan overflade og bruge de relevante beslag. Stol ikke på en enkelt blok for at støtte dit køretøj, og brug aldrig mursten eller træ. Brug de rigtige løfteplatforme og monter hjulene. Test stabiliteten af bilen, før du kommer under den. Skub det, læn dig over og ryst det. Sørg for, at det er solidt på aberne og ikke bevæger sig, når du skubber, trækker eller ryster det. Nu kan du blive under dit køretøj i det mistænkelige område og komme på arbejde.
3
Sørg for, at du ved hvad du leder efter. Mange suspension dele kan diagnosticeres ved at gribe eller rotere delen. For eksempel slipsstangen, Pittman armen, spændingsarm og andre dele af styremekanismen. Med hensyn til hjullejer, bøsninger og dæk skal du have hjulene ude af jorden.
Video: Tilslut lampe i roset/lampeudtag - SILVAN
4
Dæk er ofte de vigtigste skyldige i disse "ikke så gode vibrationer", på grund af varierende grader af dækslitage (som f.eks. Dækket bliver ovalt eller har udbulningseffekt på sidevæggen). Med dækket af jorden skal du dreje hjulet og se på det fra forsiden. Du kan muligvis se, at dækket viser de ovennævnte symptomer. Du kan dog ikke altid se dette med det blotte øje. Mens dækket er i luften, fastgør dækkets øverste og nederste del. Rør dækket frem og tilbage. Hvis hjulet viser tegn på slap, kan det have dårlige (eller tørre) kuglelejer eller en dårlig stangstang. Du vil måske også gerne tjekke for at se om møtrikkerne ikke er tabt.
5
Hvis du ikke kan finde noget med denne grundlæggende inspektion, skal du muligvis tage din bil til en mekaniker, hvor det er relevant, at diagnostiske værktøjer kan bruges.
tips
Der bør ikke findes nogen påviselig afspilning i nogen del af dit ophængningssystem. At finde dette angiver normalt et problem.
Tryk ned med din kropsvægt i et hjørne af køretøjet. Hvis du svinger mere end én gang, er støjen eller kofangeren sandsynligvis slidt og skal udskiftes hurtigt nok.
På biler uden tandhjul og styrestang skal suspensionen smøres hver gang dit køretøj har dækene ændret, eller hver 10.000 - 15.000 miles.
Hvis din bil er udstyret med et automatisk nivelleringssystem og synes at være ujævnt (dvs. den lave tilbage), er den mest almindelige årsag en luftlækage. Luftlækage skyldes sædvanligvis nedbrydning af gummidelene af luftchok. Luftmængde og tilbehør kan også udvikle lækager, der forårsager, at bilen falder. I nogle tilfælde kan problemet være selve luftkompressoren eller dens sensorer og ledninger.
De fleste biler med fabriksluftsuspensioner kan omdannes til en almindelig type fjederfjeder. Selvom denne mulighed kan være dyrt foran, og turen måske ikke er så god som en perfekt fungerende opsætning af luftfjedring, kan dårlige reparationsbesparelser faktisk tilføje.
advarsler
Suspension dele er normalt meget beskidt, og de kan være meget varme. Lad altid køretøjet afkøle i mindst 4 timer, før du foretager en inspektion.
Eventuelle mistænkte dæk- eller suspensionsproblemer skal rettes straks. Det kan gøre køretøjet ukontrollabelt eller ubrugeligt.
Forebyggelse af din bil fra at blive slæbt
Sådan kører du i sneen
Sådan kører du en Dodge Car
Hvordan man parkerer fra Ré
Sådan parkerer du i en diagonal bølge
Hvordan parkere en SUV i et vinkelret sæde
Sådan undersøger du støddæmpere
Sådan får du din bil til at tage den ved at skubbe den
Sådan dæk rullende
Hvordan man laver tilbage i tre gange
Hvordan ikke at lade bilen stå af i en skråning
Sådan trækker du et køretøj med reb og en enkelt person
Sådan bruges æsler til biler
Hvordan man bærer et surfbræt på billoftet
Hvordan man skal bestemme, hvorfor en sneglebil
Sådan diagnostiseres et justeringsproblem
Sådan Parker I Morro
Sådan stopper du bilen i et parkeringsrum
Hvordan man ændrer bilens dæk