Sådan kører du i isforholdene

At kende i isforhold er en yderst vigtig færdighed, især hvis du bor i et koldere klima med hårde vintre. Isforholdene kan opstå pludseligt og uden varsel, så du bør være forberedt, hver gang du kommer i bilen, for når temperaturen falder. Broer er særlig farlige under disse omstændigheder, de fryser først på grund af fraværet af varmt undergrund. Se trin 1 for at lære, hvordan du opretholder sikkerheden, når du kører i iskalde forhold.

indhold

Trin

Metode 1tilpasning af din bil til vinteren

Video: karl kristian kruse om last ice area
Video: qanorooq weekend sap. ak. 15 2018

Metode 2at tage intelligente kørselsbeslutninger
Metode 3brug af teknikker til at blive på vej

Tips
Advarsler
Kilder og citater

trin

Metode 1
Tilpasning af din bil til vinteren

Video: Karl Kristian Kruse om Last Ice Area

Billede med titlen Drev i ugyldige forhold Trin 1

Video: Qanorooq Weekend Sap. Ak. 15 2018

Gør en grundlæggende anmeldelse. I slutningen af efteråret skal du tage din bil til butikken for at foretage en rutinekontrol og sørge for alt er i orden. Det sidste, du har brug for i isforholdene, er, at din bil skal bryde ned som sneen samler på forruden. Når du tager det til beslaget, spørg mekanikeren for at kontrollere følgende, og udskift det, der ikke fungerer korrekt:

Dæk og dæktryk
batteri
Bælter og slanger
Radiator
bremser
Udstødningssystem
varmelegeme
olie
lys
Antændelsessystem
rengøringsmidler

Billede med titlen Drev i ugyldige forhold Trin 2

Køb nye dæk, hvis dine er skaldede. Selvom din mekaniker mener, at de stadig vil vare et stykke tid, hvis du kommer til at stå over for en kold vinter, tænker du bedre på at købe nye. Den største fare i vinterkørsel er glidning på grund af dårlig trækkraft. Det er en sikkerhedsrisiko, uanset hvad dækets tilstand er, men hvis der er dårligt greb, løber du endnu mere risiko.

Dækets industrielle standard for god trækkraft i sne og is er en 6/32 tommer slidbane. Sørg for, at de dæk, du vælger, gør et passende job under de forhold, du står over for. Dæk designet til høj ydeevne om sommeren gør det ikke godt på frosne veje.
Hvis du står over for en lang og streng vinter, kan du investere i vinterdæk. De er designet med større greb og fungerer godt under is og sneforhold.

Billede med titel Drev i ugyldige forhold Trin 3

Kontroller dæktrykket hele vinteren. Ved koldt vejr falder dæktrykket naturligt. Halvtørre dæk kan have en langsommere reaktionstid, hvilket kan være farligt, når der er is på vejen. Kontroller dæktryk i nogle få uger for at sikre, at de er fuldt oppustede.

For at kontrollere dæktryk, brug en trykmåler til at bestemme pund pr. Kvadrat-tommer (PSI) tryk. Se om det er mindre end det anbefalede tryk for dine dæk.
Hvis du har brug for at justere trykket, finde en luftpumpe (findes på tankstationer og dæk butikker) og fylde dækkene én efter én, kontrol af trykket ofte ikke sobrecarregur.

Billede med titlen Drev i ugyldige forhold Trin 4

Overveje at investere i snekæder. Snekæder og andre anordninger, der er designet til at give dæk mere trækkraft på isen, er nyttige at have i bagagen i tilfælde af snestorm. Kæderne er ikke vanskelige at fange på dækene, og du tager dem af, så snart vejene bliver tørre igen. Tal med din mekaniker om hvilken type enhed der passer bedst til dit køretøj.

Hvis du bor i et område med stejle bjerge og is, eller på et sted, hvor salt lastbiler kommer ikke rutinemæssigt til behandling i gaderne, købe top notch snekæder, der er nemme at sætte på og tage af, når sigtbarheden er lav.
Hvis du kører i et berygtede frosne område, kan du se tegn, der angiver, at snekæder er obligatoriske. Hvis du er på tur og ikke har købt snekæder på forhånd, kan du købe i de fleste auto dele butikker.

Billede med titlen Drev i ugyldige forhold Trin 5

Vær forberedt, hvis din bil går i stykker. Det vigtigste ved kørsel i iskalde og barske vinterforhold er altid at være forberedt. I vintermånederne betyder dette, at du skal have tilslutningskabler og et nødkørselssæt, der er opbevaret i bagagerummet på dit køretøj. Bare hvis du sidder fast i flere timer, er det også en god ide at have mad, vand og tæpper.

Bær altid en mobiltelefon, når du tager afsted for at køre på is. Alvorlige ulykker er meget almindelige, når der er is, og du vil gerne bede om hjælp med det samme.
Du kan også finde et lokalt tårnnummer, som er praktisk.

Metode 2
At tage intelligente kørselsbeslutninger

Billede med titlen Drev i ugyldige forhold Trin 6

Skrab windows før du tager afsted. Lad ikke din indkørsel frosne eller sne på vinduerne. Du skal have den bedste synlighed, når du kører på is og sne. Tillad tid for din bil at varme lidt op, så vinduerne vil afrimme helt.

Du bør også kontrollere rengøringsmidlerne for at sikre, at de ikke er frosne. Hvis du har brug for at styre i sneblindheden, er det afgørende, at de fungerer korrekt.
Sørg for, at dine sidespejle er rene.

Billede med titlen Drev i ugyldige forhold Trin 7

Kør i områder, der besejles af saltvogne og snepløfter. Hvis du ved, at du er nødt til at komme ud i en snestorm, undgå steder med ringe trafik eller det er så svært at nå, der ikke behandles mod isen. Find en rute, der ikke er overbelastet, men håndteres korrekt.

Saltet gør isen smelte, så dine dæk får bedre trækkraft, men i meget kolde temperaturer vil ikke smelte. I disse tilfælde kan vejene behandles med sand, som forbliver på isen og hjælper dine dæk til at klæbe bedre på vejen.
Hovedveje behandles og ryddes med det samme med det samme, men du ønsker ikke at komme overbelastning. Is og sne har tendens til at gøre kørslen værre for andre chauffører. Selvom du ved hvad du laver, vil du ikke være omgivet af panikere chauffører.
Vær opmærksom på tilstedeværelsen af saltvogne og snepløfter, da de har tendens til at køre langsommere end andre køretøjer på vejen.

Billede med titlen Drev i ugyldige forhold Trin 8

Kør ved halv hastighedsgrænse eller mindre, når der er is på vejen. Hurtig i sneen og isen er den nemmeste måde at komme væk fra vejen eller forårsage en ulykke. Start med langsomt at teste trækkraften på dine dæk. Find en behagelig hastighed, du kan køre uden at glide eller tabe kontrol.

Synligheten er ofte lav, når sneen er på forruden, så du må muligvis forsinke, vil eller ej. Hvis du har svært ved at se andre biler, skal du reducere yderligere.
Selv om du bliver ved den langsomme side, behøver du ikke at være så langsom for at stoppe strømmen af trafik. Prøv at følge hastigheden på de andre biler, så ingen rammer dig bagfra.

Billede med titlen Drev i ugyldige forhold Trin 9

Hold dig væk fra den næste bil. Kom ikke så tæt på den næste bil, så du ikke kolliderer, hvis føreren sænker. Forlad dig nok plads til at glide uden at risikere en kollision.

Billede med titlen Drev i ugyldige forhold Trin 10

Pas på for is og andre farer. Sort is er næsten umuligt at se, indtil du er på toppen af det. Det har tendens til at forekomme i skraverede områder og til siderne af vejen. Folk videregiver det med høje hastigheder, fordi de ikke opfatter det, så det er ansvarligt for en række alvorlige ulykker. Vær meget opmærksom under kørslen, og hvis der er nogen chance for sort is på vejen, skal du sørge for at køre langsomt.

Viadukter og broer fryser først resten af vejen, så følg disse områder omhyggeligt. Så snart sneen begynder at falde, skal du sænke og holde dig i fuld varsel.
Den anden store fare i isforholdene er de andre biler på vejen. Som nævnt har snevejr tendens til at forårsage chauffører til panik. Tjek dine spejle ofte og holde sig så opmærksomme som muligt for at have tid til at reagere, da han så en bil slingrende mod dig.

Billede med titlen Drev i ugyldige forhold Trin 11

Læn dig når det er nødvendigt. Hvis du befinder dig i en kraftig snestorm, eller kan ikke køre mere end et par meter uden at glide, er det bedst at bare trække over og vente stormen. Der er ingen grund til at fortsætte, hvis du ikke kan se vejen. Stå på et sikkert sted, som f.eks. Siden af vejen eller en parkeringsplads, og vent til sneen blødgør.

I en nødsituation skal du træffe foranstaltninger for at være sikker og undgå hypotermi. Hold din arbejder varmelegeme og bruge tæppe og andre forsyninger fra din nødsituation kit til at være så behageligt som muligt. Brug din mobiltelefon til at ringe til nogen for at få hjælp. Selvom du skal vente et par timer, vil de vide, hvor de skal finde dig.
Hvis du sidder fast i et snestorm, der ikke slutter, har undersøgelser vist, at det bedste du kan gøre, står stille. Hvis du forsøger at forlade bilen, risikerer du at blive overeksponeret for kulden. Redningsmænd vil sandsynligvis være på udkig efter biler i det område, hvor du blev strandet.

Metode 3
Brug af teknikker til at blive på vej

Billede med titlen Drev i ugyldige forhold Trin 12

Pump dine bremser. En fejl mange mennesker gør, når de føler, at dækene glider, er at skubbe bremserne. Dette blokerer bruddet og får dækene til at glide endnu mere. Det resulterer ofte i et tab af kontrol af køretøjet. I stedet for at ramme dine bremser, pump dem. Tryk let på bremsepedalen, når du vil sænke. Bilen forbliver under din kontrol, når den langsomt sænkes.

Giv dig masser af tid til at bremse. Start bremsning længe før du virkelig skal stoppe, bare hvis bilen skinner.
Hvis du ikke kan forstå, hvordan eller hvorfor du har brug for at pumpe bremserne, så prøv at øve teknikken på et sikkert sted, men koldt, som en helt tom parkeringsplads med plads til overs. Kør på is lidt, så brat brems. Se hvordan bilen skinner? Prøv nu igen, denne gang pumpes. Forskellen i kontrol bør være klar.

Billede med titlen Drev i ugyldige forhold Trin 13

Accelerere med subtilitet. Dine dæk har brug for tid til at forbinde med vejen og starte trækkraft. Hvis du accelererer for hurtigt, vil hjulene glide, og du kan miste kontrollen over køretøjet. Accelerere meget langsomt og forsigtigt, test for at se, om dine dæk har god trækkraft. Hvis jeg ikke følte dem trækkraft, sænk og start processen igen.

Hvis du er i en situation, hvor dine dæk kan trække, sæt sand eller grus foran dem. Det kan også være nødvendigt at grave lidt af sneen omkring dem for at give dem plads til at bevæge sig rundt.
Fremskyndelse langsomt er en anden teknik, der kan praktiseres på en tom parkeringsplads. Prøv at starte bilen i en del med is og accelerere brat. Dækene vil nok kun spinde. Prøv nu igen, denne gang accelererer langsomt for at lade dækene gå.

Billede med titlen Drev i ugyldige forhold Trin 14

Lær, hvordan du kommer ud af en slæde. Først tag din fod ud af acceleratoren, så din bil vil bremse og genvinde trækkraften. Kør forsigtigt i den retning, du ønsker. Hvis du glider og begynder at gå den anden vej, skal du gå tilbage til den retning, du vil gå. Det kan tage nogle subtile bevægelser at rette køretøjet. Ved at bevæge sig i den rigtige retning kan du forsigtigt pumpe bremserne eller accelerere for at genvinde kontrollen.

Hold roen, hvis du glider. Modstå fristelsen til at dreje skarpt i den anden retning. Når du drejer retningen roligt, vil den rette vej på bilen og sætte den tilbage på vejen.
Øv dig at miste og genvinde kontrollen med din bil på et sikkert sted. Fremgangsmåde et sted med is og accelerere på det, så din bil begynder at glide. Forsigtigt slippe af med skid ved at styre din bil i den retning, du vil have den at gå.

tips

Hvis du nogensinde sætter sig fast, bliv rolig og pakk ikke din gas. Dette vil kun gøre tingene værre, grave bilen endnu hårdere på jorden. Brug din gasspjæld meget let ved at dreje hjulene fra side til side for at rydde hele sneen i vejen. Hvis det er nødvendigt, læg sand eller grus omkring dine trækkraft.
Har vinterdæk i bilen til vinteren, hvis du ved, der er masser af is og sne. Gør dig klar og brug kun snekæder til et mere eller mindre kontinuerligt vejdæksel med sne og is (som slides hurtigt ud og vil medføre tørtbelægningsproblemer).