Sådan laver du en rakett

1. Brug propellen til at hæve raketen og flytte den gennem luften. En raket flyver ved at rette et udstødningsstrøm ned gennem en eller flere bukkaler. Raketmotorer arbejder ved at blande brændstoffet med en iltkilde (en oxidator), som gør det muligt for dem at fungere i rummet og i Jordens atmosfære.

• De første raketter blev drevet af faste brændstoffer. Disse typer omfatter kinesiske fyrværkeri og krigsraketter, samt de fine raketter, der bruges af rumfartøjer. De fleste af disse modeller har huller i centrum for brændstof og oxidanter til at mødes og forbrænde. De motorer, der anvendes i miniatureraketter, bruger faste brændstofpropeller sammen med flere belastninger for at frigøre faldskærmen efter brændstoffets slutning.
• Raketter, der bruger flydende brændstoffer, har separate trykbeholdere med brændstoffer som benzin eller hydrazin og flydende ilt. Disse materialer pumpes i et forbrændingskammer ved bunden af ​​raketen - udstødningen frigives derefter gennem en konisk buccal. De største propellere af rumraketterne var flydende brændselsraketter bakket af en ekstern brændstoftank, der blev lastet under bussen ved lanceringen. Saturn V-raketterne på Apollo-missionen var også flydende brændstof.
• Mange fartøjer bruger raketter til at ændre retning i rummet. Disse raketter kaldes manøvrerende thrusters. Servicemodulet knyttet til Apollo rumfartøjs kommandomodul og rygsække brugt af astronauterne havde også disse propeller.

2. Skær luftmotstanden med den koniske dyse. Luft har masse, og jo tættere det er, desto mere er det objekter, der forsøger at bevæge sig. Raketter bør forenkles (med aflange og elliptiske former) for at minimere den friktion, der opstår ved navigering i luften, hvilket får dem til at have spidsdyser.

• Raketer, der bærer belastninger (astronauter, satellitter eller warheads) bærer dem normalt tæt ved dysen. Apollos kommandomodul var for eksempel tilspidset.
• Den koniske dyse bærer også raketstyresystemerne for at forhindre, at de forlader banen. Disse systemer kan omfatte indbyggede computere, sensorer, radarer og radioer til at give information og styre flyvebanen. (Goddard raketter bruger et gyro kontrol system.)

3. Balancér raket omkring dens massens centrum. Den samlede vægt af raketen skal afbalanceres omkring et bestemt punkt for at sikre glat flyve. Dette punkt kan betegnes som et punkt af ligevægt, centrum eller tyngdepunkt.

• Massens centrum varierer fra raket til raket, men ligger generelt et sted over trykkammeret eller brændstoffet.
• Selvom belastningen hjælper med at hæve massens centrum over trykkammeret, vil for tung belastning få raketens vægt til at blive koncentreret på toppen, hvilket gør det sværere at holde det vendt op før lanceringen. Derfor blev integrerede kredsløb indarbejdet i skibets computere for at mindske deres vægt (denne teknologi førte til brugen af ​​chips i lommeregner, armbåndsure, personlige computere og nyere tabletter og smartphones).

4. Stabiliser flyvningen med vinger. Vingerne sikrer, at rakets flyvning er lige, hvilket skaber luftens modstand mod retningsændringer. Nogle vinger er designet til at strække sig ud over rakets bukkale og holde den stående før lanceringen.

• I det nittende århundrede udarbejdede den britiske William Hale en anden måde at bruge vingerne på for at stabilisere flyvningen. Han skabte udstødningsporte ved siden af ​​forrudeformede vinger, der pressede gaserne og vendte raketen for at forhindre ham i at forlade banen. Denne proces kaldes spin stabilisering.